Pioterek - 5 Styczeń 2015, 23:44 No jeśli mówimy o sprawnej tulei to się zgodzę, ale konkretnie wywalona, gdzie zewnętrzna część tulejki jest przetarta na wylot i do tego jest wytarcie w korpusie, to już będzie miała zauważalny wpływ na pochylenie. Pokazałbym coś takiego, ale wywaliłem i nie zrobiłem zdjęć, a klient "trochę" sobie pojeździł na takim rozkraczonym zawiasie. Sprężyna też dobry trop. soromoto - 6 Styczeń 2015, 09:59 Dzięki Pioterek, w takim razie podjąłem decyzję że jednak powalczę z tymi tulejami i je wymienie.
sprężyny mam nowe. zmieniałem w tym samym momencie co te górne skośne wahacze i wahaczyki więc sprężyny od razu zostały oczyszczone z zarzutów [ Dodano: 27 Luty 2015, 21:06 ] Dziś w końcu zabrałem się do roboty i wymieniłem te tulejki wachliwe. Jestem bardzo zadowolony bo diagnoza okazała się 100% trafna. Jedna z tulejek umarła śmiercią naturalną i to przez nią jedno koło było bardziej odsadzone do zewnątrz. Kolega który podpowiedział mi wcześniej że to może być właśnie tulejka wahliwa mówi że u mnie ten efekt odsadzenia koła do zewnątrz był dodatkowo zpotęgowany tym że mam ekstremalnie obniżone zawieszenie i to też prawdopodobnie przyczyniło się do zużycia tej tulejki. W każdym razie dziś w końcu oba koła stoją tak samo. Uffffffff.... 
Pozdrawiam Piotrek |
||||||||
