Alpen - 1 Marzec 2015, 15:46 Temat postu: Szarpanie przy puszczeniu gazu. Witam. Mam problem z moim mercedesem, auto strasznie buja przód-tył gdy odpuszczę mu gaz, np jadę na 3 przy 2tys obr, puszczam gaz to autem buja, szarpie przód tył. Nie wiem niestety jak ten problem rozwiązać, myślałem nad poduszką skrzyni no ale wydaje się być ok. Wał luzów nie ma. Dzieje się tak jedynie przy niskich prędkościach, na 4 i 5 biegu prawie to nie występuje. Co to może być? Jest to dość uciążliwe, ponieważ przez to zaczął wyskakiwać mi drugi bieg, na chwilę obecną muszę trzymać go ręką... Ponadto widać jak i czuć jak wajcha od biegów chodzi przód-tył gdy odpuszczam gaz. Proszę o pomoc. Mercedes W202 1.8 95r. Muciek - 1 Marzec 2015, 17:06 Prawdopodobnie obstawiałbym elastyczny łącznik wału, sprzęgło czy jakkolwiek różnie to zwą. wiskontii - 1 Marzec 2015, 19:38 A ja raczej stawiał bym na poduszki e skrzyni,bo kolega pisze ze wał okej a jak wał okej to myślę ze łączniki wału są okej.Jeśli wyskakuje ci bieg to na-pewno wodzik w skrzyni ma dość.Tak samo do sprawdzenia poduszki tylnego wózka AS PIK - 2 Marzec 2015, 16:24 Poduszki albo po prostu sprzęgło ci się kończy  bez stresu!
Alpen - 3 Marzec 2015, 14:00 Na sankach poduszki wymieniałem już, martwi mnie ta poduszka skrzyni, ponieważ jest ona taka jakby miękka, ale jest cała... wiskontii - 3 Marzec 2015, 16:44 Alpen, ze wygląda zdrowo to nie znaczy ruszałeś nią jak w środku guma, mam taka 
Alpen - 3 Marzec 2015, 17:25 Właśnie wróciłem ze sklepu, guma zamówiona, zobaczymy czy ustanie... Co do tego łącznika wału to występuje on przy dyfrze i przy skrzyni czy tylko przy dyfrze? Przy dyfrze mam dobrą, wymieniałem 
wiskontii, No ja mam trochę inną, coś takiego: http://www.czesci24.pl/zd...S2250065965.jpg wiskontii - 3 Marzec 2015, 17:28 Alpen, Łącznik wału jest przy skrzyni i moście czyli 2 szt.Uwaga na wymiar 
Sa różne poduszki skrzyni wszystko zależy od skrzyni,jest jeszcze podpora wału wrc1 - 12 Marzec 2015, 16:59 mam podobny problem, a co jesli problem lezy w elektronice i po puszczeniu gazu nie ma plynnego przejscia silnika w ssanie? co o tym sadzicie? Greg_G - 3 Kwiecień 2015, 17:34 Podpinam się, Mam taki problem (czasami), że gdy nacisnę sprzęgło podczas jazdy (mała prędkość, najczęściej chyba przy zmianie biegów 1 na 2) występuje takie szarpnięcie autem, jakbym próbował dosłownie rozłączyć napęd czy coś. Nie występuje to zawsze, i na pewno nie zdarza mi się na wyższych biegach. Jakieś pomysły ? Dandiee - 3 Kwiecień 2015, 17:56 Wszystko wskazuje na to że synchronizatory skrzyni biegów powoli się kończą ..
Każde przełożenie ma swój synchronizatory .. w tym wypadku kończy się 1 albo 2 biegu - ale to zostaw na sam koniec Najpierw sprawdź linkę sprzęgła Lewarek skrzyni biegów wymień olej w skrzyni biegów (to jest główna przyczyna) - a zarazem najtańsza... :> Najczęściej synchronizatory padają poprzez niedociągnięcie sprzęgła (źle ustawiona linka) oraz .. wyeksploatowany i nie spełniający już swojej roli olej w skrzyni
Pioterek - 3 Kwiecień 2015, 18:33 Mietkowy, dobre rady zawsze w cenie, ale gdy kończą się synchronizatory to biegi wchodzą ze zgrzytem, a tutaj nie mamy takiej informacji. Druga sprawa, to w naszych autach linki sprzęgła nie uświadczysz. Greg_G - 3 Kwiecień 2015, 18:45 Pioterek, Mój mistrzu, co radzisz ? Żadnych zgrzytów nie ma w skrzyni... Generalnie doświadczam szarpania podczas ruszania ( nie zawsze, ale się zdarza). Szarpania tylko podczas startu (do przodu lub cofanie). Nigdy nie zdarza mi się to gdy od razu jadę w trasę, ale gdy zaczynam od jazdy po mieście, to po paru minutach szarpie przy starcie ze świateł. Gdy auto przeleciało trasę i wjeżdżam do miasta, to żadnego szarpania już nie doświadczam. W napędzie siedzi u mnie jeszcze oryginalny łącznik elastyczny wału, skłaniam się ku wymianie, jeśli tylko ma pomóc. Z tego co widziałem są dwa. Drugi bliżej skrzyni. Ten też oryginał, tylko ten przy skrzyni wygląda jak nówka, pewnie dlatego, że jest zabezpieczony osłoną... Z biegami mam jeszcze taki problem, że czasami jedynka ciężko wchodzi, podobno są cięgna do regulacji, ale sam się za to nie wezmę, muszę podjechać do specjalisty. r0rk - 3 Kwiecień 2015, 19:37
U mnie jest podobnie, "jedynka" czasami ciężko wchodzi i potrafi bujnąć przy zmianie biegu na "dwójkę", również zero zgrzytów. Zbliża się wymiana oleju w silniku, więc chyba też zacznę od oleju w skrzyni. Warto również zerknąć na poduszki... Dandiee - 3 Kwiecień 2015, 21:39
Faktycznie , wybacz mój błąd - jednak odpisywanie na paru forach gdzie przewijają się różne marki to z gapiostwa napisałem o tej lince :> Co nie zmienia faktu że zalecam wymianę oleju w skrzyni biegów - najprościejsza i najtańsza forma - a może to jest przyczyną ?
Możesz sprawdzić auto od dołu? Sprawdź luz na wale .. sprawdź łączniki krzyżaki - to jest druga najprościejsza sprawa - może siadają ?
No i poduszki
Wybaczcie za wprowadzenie w błąd
|
||||||||||
