wiolcia - 12 Październik 2007, 19:48 Temat postu: Komfort jazdy Witam. Czy może ktoś mi podpowiedzieć; czy jest znaczna różnica w komforcie jazdy między wersją esprit a Classic czy Elegance. Mój Esprit wydaje mi się trochę zbyt twardy (jak na moje wyobrażenie mercedesa). Myślałam że to sprawa zużytych elementów zawieszenia ale są po gruntownym remoncie włącznie z wymianą amortyzatorów. Czy wymiana sprężyn na te z wersji Classic może coś poprawić ? grucha383 - 12 Październik 2007, 19:53 // Camel- - 12 Październik 2007, 20:00 Nie jechałem Classiciem i Elegantem (które mają identyczne zawieszenie), ale po przesiadce ze Sporta, który ponoć przestawia kręgi w kręgosługie (moim zdaniem to idealny kompromis pomiędzy komfortem a wyglądem), stwierdzam, że Esprit jest bardzo przyjemny 
wiolcia - 12 Październik 2007, 20:06 Jeśli chodzi o wygląd to mi pasuje ale trochę trzęsie zmichal - 12 Październik 2007, 20:50 No właśnie. To są właśnie nasze wspaniałe krajowe drogi... Ale większość i tak woli wersje sporowe samochodów i najlepiej na super niskoprofilowych oponach i felgach 18-tkach. Ja ich wciąż nie mogę zrozumieć - dopłacać często sporo kasy za to, aby pogorszyć sobie komfort jazdy 
Należy też wziąć pod uwagę fakt, iż na naszych wyboistych drogach jeżdżenie autem o sportowych nastawach zawieszenia powoduje też większe rozklekotanie całego samochodu, problemy z trzeszczeniem i skrzypieniem plastików wewnątrz i inne przykre rzeczy... No ale jak kto woli! - ja bym w życiu nie kupił C klasy Sport czy Esprit, właśnie ze względu na zawieszenie. Mimo, iż też lubię sportowe akcenty! rob - 12 Październik 2007, 22:40 Espritem przemieszczam się przez ponad dwa lata i zrobiłem nim 43 tysiące kilometrów, w zeszłym tygodniu byłem na przeglądzie u znajomego diagnosty(facet jest naprawdę rzetelny) Po dokładnych badaniach uszerbku na zdrowiu MB nie stwierdzono. Zaznaczam że ogumienie mam w rozmiarze 205/55 R16. Tak moją Mercedes stworzono-dla mnie ideał. Axwell - 13 Październik 2007, 00:02
w galerii zdjęcia ! Macias27td - 13 Październik 2007, 01:12 dokładnie Mercedes płynie... miałem wcześniej Tipo GRANTOURISMO 2.0 i obniżyłem w nim zawieszenie-sprężyny WEITEC progresywne i amortyzatory gazowe BILSTEIN. jeśli chodzi o bezpieczeństwo to polecam,jeśli chodzi o komfort...auta nie szło ugiąć naciskając maskę więcej jak blat Waszego biurka. drogi nasze dały mi się wtedy we znaki jak nigdy dotąt.podeszfa buta ma leprzą amortyzacje. ale porównując dziś moją 2ipółitrówke,stwierdzam, że jest równierz twarda (classic2,5td) jednak "tylko wtedy kiedy trzeba" znaczy Mercedes bardzo dobrze wybiera wszystkie nierówności a w zakrętach jest odpowiednio twardszy.bezpieczny. do tego jeszcze ASR który nie raz potrafi zatrzymać "dupke" na właściwym torze jazdy. pozdro Pawelc280 - 16 Październik 2007, 04:43 ja mam wersje elegance zawiesznie jakies 30 tys km zrobione i posprawdzane i powiem jedno komfortowe ale jak dla mnie za bardzo zaluje ze nie mam sporta po prostu samochod plywa mi w zakretach i zaznaczam auto nie bylo bite pozdr grucha383 - 16 Październik 2007, 08:40 // Stasio - 16 Październik 2007, 09:38 Mam Elegance z fabrycznym zawieszeniem sportowym ,sprawdzałem po Vinie .Czyli na mój gust wszystkie te wersje różnią się wyposażeniem ,a dodatkowo w wersjach też się różnią.Wyposażenie sportowe na nasze drogi jest bardzo złe ,może jak bym wcześniej wiedział to bym go nie kupił. wiolcia - 16 Październik 2007, 10:18 Ale czy oprócz sprężyn te auta różnią się też amortyzatorami ? lojek - 16 Październik 2007, 12:57 Wg mnie tak amortyzatory są inne bo inna jest charakterystyka skoku zawieszenia sewan - 16 Październik 2007, 17:01 Wystarczy sprawdzić w EPC i wszystko jasne. MikiPOZ - 16 Październik 2007, 17:35
Ja wlasnie zmienilem orginalne spręzyny i amortyzatory z elegance na sporta  ) a to dlatego, ze chcialem zeby nizej siedzial. Jesli chcesz zmieniac sprezyny daj znac
|
||||||||||
