Dominik - 3 Styczeń 2008, 23:20 Temat postu: stukanie w przednim zawieszeniu na kostce brukowej Witam was wszystkich mam c klase rok 97 oczywiscie 220 D, dzis bylem na przegladzie i powiedzialem sam facetowi zeby dobrze sprawdzil mi przednie zawieszenie bo cos mi sie strasznie tlucze jak wjade na jakies kamienia albo kostke brukowa......No i ocena fachowca taka wjechal samochodem na szarpaki wszystko sprawdzil i powiedzial ze jest oki i nic nie ma zadnych luzów.....a ja wiem ze cos jest nie tak bo na nierównosciach tak wali jakby przod mial sie rozleciec myslalem wczesniej ze to drazek kierowniczy i kupilem nowy zalozeylem i dalej to samo co moge zmienic w przednim zawieszeniu zeby to ustalo wahacze gora dół czy co podpowiedzcie prosze bo bardzo mnie to denerwuje.......Dziekuje za pomoc i pozdrawiam ..... MikiPOZ - 3 Styczeń 2008, 23:24 gumy na stabilizatorach i koncowki drążków.... bardziej gumy bym obstawial chociaz koncowki drazkow tez moga miec objawy takie Dominik - 3 Styczeń 2008, 23:34 mam nowy caly drazek kierowniczy razem z koncowkami wiec to nie to....... DarekGA - 3 Styczeń 2008, 23:36 W takim razie gumy wahacza lub sworzeń. Miałem tak sam objaw i po wymianie gum i sworznia nastała cisza. Dominik - 3 Styczeń 2008, 23:47 gumy wahacza - czyli trzy tuleje dolnego wahacza oraz sworzeń.....jaki koszt jesli ktos wie za komplet na obie styrony?????? za te tuleje i sworznie???? Łukasz - 4 Styczeń 2008, 00:57 Ja też mam delikatny problem w przednim zawieszeniu , mianowicie coś stuka w przednim prawym kole ale tylko wtedy skręcam i przejadę przez jakąś nierówność. Jak myślicie drodzy forumowicze co to być może? . Może końcówka drążka kierowniczego ? Miał ktoś podobny problem? kru_chy - 4 Styczeń 2008, 09:38 Moim zdaniem napreno koncowka drazka... Tak samo powinno sie dziac przy pelnym skrecie i ruszaniu... Adaśko - 4 Styczeń 2008, 10:30 Witam Dominik, wydaje mi się, że to mogą być gumy od stabilizatora, jak pisze MikiPOZ, w mojej  na kostce było właśnie wyraźnie słychać stukanie, wymieniłem gumy na stabilizatorze, jeszcze czeka mnie wymiana drążka.
U mnie mam taki problem i po wielu mordowań doszedłem, że puka drążek (nie końcówka) z prawej strony i to właśnie część nierozbieralna (najbardziej słychać jak szybko kierownicą ruszam). Przez tą france na wiosnę czeka mnie wymiana całego drążka. Gość oferuje mi za oryginał 700pln, co o tej cenie myślicie? Podróbę ma za 250pln. Pozdrawiam DarekGA - 4 Styczeń 2008, 12:10
Wymieniałem w grudniu sporo w przednim zawieszeniu, czyli tuleje w dolnych wahaczach, gumy stabilizatora, sworznie (założyłem firmy Lemforder) i amortyzator w układzie kierowniczym i kosztowało mnie to 620 zł za części i wymianę. grafton - 4 Styczeń 2008, 13:17 ja myślę, że to taka "przypadłość" naszych , mialem podobne wrażenia z jazdy po kostce brukowej, a w szczególności przy przejeżdżaniu przez torowiska lub łączenia nawierzchni na mostach ale po kilku kontrolnych wizytach na stacjach diagnostycznych - (wynik pozytywny brak wskazań konkretnej usterki) i ogólnie dobrych wrażeniach z zachowania się zawieszenia na "normalnych" nawierzchniach odpuściłem sobie i jak do tej pory nie czuję żeby coś się pogorszyło...
Kowal - 4 Styczeń 2008, 17:24
Czasami drążek kierowniczy można dać do regeneracji, a to jest na pewno tańsze niż nowy drążek Pozdro Adaśko - 4 Styczeń 2008, 17:44 Kowal, Masz rację, ale to unieruchomiłoby moją na jakiś czas 
Marek - 4 Styczeń 2008, 21:27 Witam. Mam ten sam problem.... coś strasznie tłucze na tarce, kostce brukowej czy na torowisku... Sam osobiście sprawdzałem sobie zawieszenie, normalnie wszystko sztywne jak w nowym i teraz tak się zastanawiam czy to nie jest wspornik drążka kierowniczego którego nie sprawdzałem - może jutro go sprawdzę i dam znać. Pozdrawiam. Dominik - 5 Styczeń 2008, 23:06 Temat postu: zawieszonko no i czesciowo znalazlem problem byl luz na lozyskach po regulacji jest moze nieco lepiej ale w przedniej prawej stronie slysze ze cos dale sie odzywa co to moze byc pomocy bo mnie to dobija.....?????????? bylem na przegladzie i wszystko jest super a jak jade po dziurach np kostka to sie tlucze ...... nie wiem co robic... lojek - 6 Styczeń 2008, 13:18 Zawieszenia w Mercedesie nie sprawdzisz tylko na trzepakach (chyba że jest mocno wytrzepane) trzeba wziąć metalową długą łyżkę od kół alba jakąś inną rurkę i każda tulejkę osobno ponaginać. Rozmawiałem kiedyś ze specami od zawieszeń i oni stwierdzili iż tylne zawieszenie naprawia sie rozbierając całość i pojedynczo sprawdzając każda tulejkę , drążek eliminować te zużyte, bo inaczej nigdy nie sprawdzisz porządnie całości. |
||||||||||||
