btx - 17 Grudzień 2008, 22:20 pod podwoziem plusowa 30 przykrecana do "podlogi" ma styk, czyscilem. do rozrusznika ida dwa kable wlasnie ta plusowa 30 i cienki plusowy nr 50 . Ten cienki cos nie daje rady. Zanika na nim napiecie. Czy w  w202 po liftingu na 100% jest przekaznik od rozrusznika ? [lewa strona stojac przodem do auta w pudelku ze sterownikiem silnika i abs/asr] Jest tam cos z bezpiecznikami i jakims przekaznikiem, ale czy to to.
Nex@pl - 18 Grudzień 2008, 00:16
Nic takiego tam w wisie nie widze. Spróbuj zrobić tak, do cieńkiego kabelka wepnij szeregowo żarówkę (plus do plusa, a minus żarówki gdzieś do nadwozia do masy). Jeżeli po przekręceniu na zapłon (bez uruchamiania silnika/rozrusznika) żarówka się nie świeci, albo jakoś dziwnie to czas się pobawić w elektryka. Ew. można spróbować wymontowac rozrusznik i sprawdzić go "na krótko" ręcznie czy działa. Jezeli działa to może to jednak cos nie tak ze stacyjką? Aha i nie jestem mechanikiem  Sam o ile umiem to naprawiam sobie samochód, jeżeli boisz się grzebać przy tym (bo bezpieczne to to nie jest) to lepiej podjedź do jakiegoś elektryka. Ale z tym zanikaniem to może zwarcie jakieś?
btx - 18 Grudzień 2008, 07:54 a moglbys mi wyslac schemat elektryczny ? [ Dodano: 18 Grudzień 2008, 09:11 ] prawdopodobnie jest bezpiecznik, ktory odpowiada za bendix, wie ktos cos moze na ten temat ? Nex@pl - 18 Grudzień 2008, 09:14 Jeżeli uda mi się go jakoś wyłuskać to załącze  Specjalistą od WISa też nei jestem
Jeżeli dobrze widzę to "30" jest połączony z alternatorem i złączem X4 czyli sławnym już konektorem pod podwoziem. Za to "50" jest połączony faktycznie za pomocą "przekaźnika" K40/4k2. Na schemacie pokazany jest zaraz obok puszki z bezpiecznikami/przekaxnikami od strony pasażera. Czyli wygląda na to, że tam powinien się znajdować przekaźnik. Gdzieś na forach znalalzłem też, że w niektórych c klasach z alarmem montowano dodatkowy przekaxnik za radiem, który połączony jest z immobilizerem. Nadal obstaje przy upewnieniu się, że rozrusznik działa, automat mógł się zapiec, albo jest już zużyty tak samo bendix. Jeżeli sprawdzisz rozrusznik i będzie sprawny to wtedy trzeba się bawic w nadwornego elektryka
btx - 18 Grudzień 2008, 09:42 zrob PRINT SCREEN i w Paincie zrob wklej , zapisz jako jpg albo bmp i jak mozesz to wklej na forum BAAAAAAAAAAAARDZO prosze jestem w kropce ;(
moje auto to C180 1999r. KLUCZYK RYBKA pozdrawiam Nex@pl - 18 Grudzień 2008, 10:00 Załączam [ Dodano: 18 Grudzień 2008, 10:01 ] A w ogóle rozrusznik nie kręci? Jak to włąściwie wygląda? btx - 18 Grudzień 2008, 10:03 przekrecam kluczyk w pozycje rozruch i nic cisza. a czasami zalapie i zakreci. dzieki za schematy, bede cos szperal, Nex@pl - 18 Grudzień 2008, 10:04
To jednak nadal jestem za sprawdzeniem rozrusznika, aj swój wyremontowałem za 70PLN, oczywiście sam wszystko robiąc, czyli tulejki plus szczotkotrzymacz i aż gwiżdże
btx - 18 Grudzień 2008, 10:12 ale u mnie nawet kontrolki nie przygasaja, wczoraj bylem pod autem i na cienkim kabelku (50, ktory jest +12V) pojawia sie i znika napiecie. Rozrusznik nawet nie drgnie, bendiks tez. Wiec musze rzezbic niestety co i gdzie 
PS sluchaj a jest mozliwosc, zebys zgral mi jeszcze schemat elektryczny klimatronica do tego auta ? jesli niebylby to dla Ciebie problem. szkoda, ze nie moge dac Ci pomogl, bo naprawde mi pomogles, dzieki raz jeszcze serdecznie. A Ty jaki miales problem z rozrusznikiem ? Jakie objawy ? Łatwo sie wyciaga rozrusznik ? Nex@pl - 18 Grudzień 2008, 10:53
Tak, ale jeżeli cos jest nie tak z rozrusznikiem to mogą występować takie objawy, ew. sprawdx na innym akumulatorze może?
Jak mi podasz nr VIN, ja nie mam klimatronika.
Od tego chyba jest te forum, z takiego założenia wychodzę
U mnie na ciepło ledwo już sie przekręcał id ługo zapalał, po "regeneracji" pali na dotyk. Właściwie łatwo, ale trzeba miec kanał, rozrusznik jest przy grodzi/skrzyni biegów, wyjmuje się go do dołu. A po podaniu numerów z rozrusznika mogę poszukac nawet części, póki co mam jeszcze dostęp do w miarę tanich pozycji oryginalnych boscha i valeo. btx - 18 Grudzień 2008, 12:11 Co do klimy to nie mam niestety jej standardowej tylko ja dolozylem od innej C250 TD z 96r. Klimatronic
jak zdobede VIN jakiegos C180 z klimatroniciem to wysle Ci VIN. mam juz VIN od adaska wzialem WDB2020821F671516 ale on ma 2.0 kompressor. ale to nic moze byc ten. masz alarm fabryczny u siebie ? moze u mnie bedzie inny schemat tej instalacji rozrusznikowej ? moj VIN to WDB2020182F845343, gdybys mogl zweryfikowac czy te schamaty sa takie same
Przepraszam, ze Cie tak mecze z tym, ale niestety nie mam WISa , kolega jjankiello obiecal mi nagrac, ale dopiero w weekend, a do tego czasu musze uruchomic swoja
PS dzisiaj sie pobawilem w elektryka i wyglada, ze przekaznik dziala, wiec chyba to jednak rozrusznik, jutro jade do magikow od rozrusznikow. Nex@pl - 18 Grudzień 2008, 23:33 Jutro z rana zweryfikuje bo juz nie jestem w stanie Nie miałem fabrycznego alarmu, a przynajmniej tak mi sie wydaje z klimatroniciem jak uda mi sie to znaleźć to na pewno wrzucę.
[ Dodano: 18 Grudzień 2008, 23:49 ]
A jednak masz jakis przekaźnik. [ Dodano: 18 Grudzień 2008, 23:51 ] załączam. [ Dodano: 18 Grudzień 2008, 23:55 ] Albo ja jestem pijany albo zegarek na forum późni się. btx - 19 Grudzień 2008, 01:15 DZIEKI KOLEZKO:) JESTES WIELKI
POZDRO Nex@pl - 19 Grudzień 2008, 09:54 Szczególnie 1.jpg jest ważny Masz tam opisane możliwe przyczyny.
btx - 19 Grudzień 2008, 10:18 Tylko nie moge sie doszukac tego K38 na schematach |
||||||||||||||||||||
