Mercedes W202

[jacek_dd]

Ja kupiłem drążek Stenberg za 210 zł na Allegro i naprawdę jakość wykonania jest bardzo dobra . Przejechałem już kilka tysięcy i nic się nie dzieje . Nawet najdroższy drążek nie wytrzyma długo na naszych dziurawych drogach . Ta firma produkuje wszystkie elementy zawieszenia i ma dobre opinie . Taki thttp://allegro.pl/drazki...74174087.htmlen drążek

[bubu_piotr]

jacek_dd,
Mój zregenerowany dokładnie 2 lata temu zrobił już ponad 75 tys. km i nadal jest OK

[jacek_dd]

Też muszę oddać do regeneracji stary drążek ponieważ jest oryginał i będzie na zapas jak ten nowy padnie .

[bubu_piotr]

jacek_dd,
To zrób to jak najszybciej, bo z tymi zamiennikami to różnie bywa
Koszt regeneracji będzie zbliżony do ceny tej podróby

[jacek_dd]

Tak przy okazji , to orientuje się ktoś gdzie w Krakowie lub okolicy ktoś regeneruje takie drążki kierownicze ?

[sebek88p]

Cześć!

Odnowię temat, byłem na stacji diagnostycznej w swojej jednostce wojskowej, w której pracuję, żeby sprawdzić czemu mam luz na kierownicy, czemu buja mi autem jak jadę po naszych krzywych od tirów drogach oraz czemu coś tłucze w zawieszeniu jak jadę po polbruku trelince oraz przy przejazdach kolejowych. Okazało się że drążek i końcówki są zdrowe, niedawno wymieniałem wspornik drążka, gumy na stabilizatorze, luzu na łożyskach kół nie ma. Za to na wahaczu dolnym "zjechane" są tuleje gumowo metalowe z lewej i z prawej, te tylne. Znajomy diagnosta (wojskowy:D) polecił mi je wymienić więc zamierzam tak też zrobić.

Pytania mam dwa:

Jeśli wymieniać to wymienić cały komplet na jednym i drugim( chodzi o to że na intercars jest jakiś zestaw montażowy Febi Bilstein FE10379 za 190 zł)?

Ile czasu około trwa wymiana po jednej stronie(łącznie z rozebraniem, wybiciem starej tulei, wprasowaniem nowej)? Chcę orientacyjnie wiedzieć żebym wiedział czy mechanik nie będzie się obijać z czasem.

Dużo rozkręcania jest? Trudne? Robił to ktoś sam bez zbędnego płacenia mechanikowi?

Pozdrawiam!

[Łukasz]

[Adaśko]

[sebek88p]

Adaśko, Łukasz, dziękuję za podpowiedzi Dzisiaj zamawiam zestaw naprawczy Geometrie i tak będę musiał zrobić oraz zbieżność bo nie wiem kiedy była robiona, ale poczekam z wymianą do czasu jak skończą remont drogi w mojej okolicy Dopóki nie wyleją świeżego asfaltu nie opłaca się chyba wymieniać

[piotr1]

Adaśko, to miałeś szczęście, geometria jak najbardziej do sprawdzenia.

[Adaśko]

[piotr1]

Miałeś szczęście, że geometria była dobra.
Jak mi tłumaczono, czasami środkowa tuleja nie jest idealnie symetrycznie zawulkanizowana, a wtedy geometria jest do ustawienia.
Pozdr.

[TM]

Mi stukał amortyzator tu z góry jak jest połączony z budą.Po wymianie cisza Na stacji diagnostycznej niby było wszystko ok.Dopiero fachowiec /polecany z naszego forum/podszedł do tematu organoleptycznie i znalazł usterkę.

[marcin.mmz]

Ciekawe czy macie jakieś sugestie na mój problem, dzieję mi się prawie od momentu kiedy kupiłem moje auto, czyli prawie 3 lata. Na początku było prawie nie wyczuwalne a teraz nieda się jeździć. Dobra, do rzeczy. Jade ok 50-60km/h czuje że telepie mi tyłem, bardzo podobnie jakby było krzywe koło, naciskam na hamulec a tu pulsuje jakby były baaardzo krzywe tarcze i przy tym cały czas czuje jakby przy hamowaniu ktoś mnie łapał za hak i puszczał, ciężko opisać ale może ktoś miał podobno przypadek i powie mi co to może być. Dodam że od tamtej pory miałem 3 komplety felg, 4 komplety opon, w tym 2 komplety nowe ze sklepu, tarcze hamulcowe przód najpierw przetaczane, potem wymienione i znowu przetoczone, nic nie dało. Tylne tarcze nowe, również nic. Zawieszenie też prawie całe robione z przodu, tuleje wachaczy, wachacze górne już 3 razy wymieniane, drążek srodkowy, sworznie dolne itp. Z tyłu nie robiłem prawie nic, tylko sprężyny i amortyzatory.
Ktoś pomoże? Mechanicy nie wiedzą co to jest, na diagnostykach jest wszystko ok.

[sebek88p]

marcin.mmz, podnieś auto i zakręć kołami, zobacz czy nie buja nimi na boki albo góra dół. Może ktoś kiedyś kręcił bąka i uderzył bokiem w krawężnik i coś się wykrzywiło.