Mercedes W202

[misiu129]

[BLUE]

...ja tak też załatwiłem ręczny, jakieś tam sprężynki spadły, jedną zmieliło, koszt naprawy 30 pln

[krzychu.c180]

Witam.Mam podobny problem.Dzisiaj rano spózniony do pracy juz pol godziny wsiadam do Celinki pale motor i jade.Po 2 kilometrach okazuje sie ze przy około 80km/h i zakrecie wpadam w poslizg zarzuca mi dupe w prawo lece jakis czas driftem po puszczeniu gazu i kontra kierownicą oczywiście jechalem na czołowke z CiNQŁACZENTO naszczescie pan zatrzymał sie do zera dzieki temu nic sie nie stało wyszedłem z tego i jade dalej nie wiedzac ze mam gume w tylnym prawym kole.Ze schodzi mi powietrze w tym kole wiedziałem srednio co dwa trzy dni pompowałem ale w tym przypadku pompowałem w piatek popołudniu a rano miałem kapcia niespojrzałem przez pospiech do pracy dopiero pod praca patrze ze niemam wiatru w kole.Zmieniłem zapas oryginalna 15 stalowa ALU MAM 16.Po pracy ruszam cos łupie w tym kole juz przy cofaniu automat.takie walniecia w rownych odstepach czasu narastające wraz ze wzrostem predkosci a przy dodaniu gazu dochodzi jeszcze metaliczny dzwiek.Zmieniłem na wczesniejsza ALU 16 napompowałem na full i ruszylem do domu.Co to moze byc skad to lupanie w kole i dzwieki metaliczne przy stalowej 15???Oryginalna W202.Na ALU nie chałasuje po dodaniu gazu lekko ociera i delikatnie moze lupie ale zauwarzyłem to dopiero po efekcie na stalowej feldze.Pomocy jutro niedziela wulkanizacje pozamykane a ja nie wiem co to moze byc z tymi dzwiekami w kole.Zgory dzieki za pomoc.

[ Dodano: 11 Sierpień 2012, 16:35 ]
Oczywiscie do wulkanizacji to podjade z kolem mam gwozdzia chociaz niewiem czy odratują bo na moje oko to ta opona jest troche zniekształcona jakas krzywa przetracona lekko.Zobaczymy chodzi mi glownie o te dzwieki
i lupanie przy feldze 15 stalowej na alu 16 tego niema moze delikatne szuranie i bicie lupanie ale to i tak nic
w porownaniu z tym co dzieje sie na 15 stalowce.

[Javoreczek]

Do alu masz zapewne dłuższe śruby. Łupanie i metaliczne dzwięki to odłosy agonii mielonych elementów "ręcznego"

[Pioterek]

krzychu.c180, tym oto sposobem narobiłeś sobie bigosu w hamulcu postojowym, ale może Ci się udało i straty są niewielkie.
Javoreczek, wszystko już ładnie napisał, ja w sumie chciałem o czym innym: znalazłeś pasujący wątek i się do niego dopisałeś Normalnie gratuluję, robisz postępy

[krzychu.c180]

Dzieki Pioterek.Tak rozmawiałem ze znajomym i jest tak jak mowisz przykreciłem stalową 15 na te od alu.

z tym ze z tego co mowil znajomy to na 5 srub 2 albo 3 juz nie pamieta pasuja do stalowki.

Mial poprostu rozne wkrecone w alu dlatego nie zwrocilem uwagi ze kilka jest dluzszych i wkrecilem w

stalowke. Ale nie jechalem na nich jak usłyszałem dzwieki zattrzymałem sie 2 miejsca parkingowe dalej

zmieniłem na ALU napompowałem na maxa i dojechałem do domu jutro bede działał na wulkanizacji.

Jest szansa ze nic strasznego nie stało sie z postojowym.Gorzej z oponą i ALU bo na moje oko to jak ja

ogladałem po zdjeciu to w miejscu gdzie jest gwozdz jest zniekształcony wytarty bieznik opona ogolnie jest

przetracona zobaczymy jutro.Pozdro.

[ Dodano: 18 Sierpień 2012, 20:24 ]
Witam.Byłem 2 dni temu na wulkanizacji.I tak jak podejrzewałem opona do śmieci przez to ze jechalem bez

powietrza w sumie.SPALONA
Teraz mam mozliwosc wbic na ALU felgi opony ZIMOWE W BARDZO DOBRYM STANIE 225/55 R16.

Letnie miałem 205/55 R16. Czy szersza oponka z tyłu bedzie dobrze śmigać???

Słyszałem tez ze na zime lepiej zakładać zimowki w standardowym rozmiarze 195/65 R15 ALBO jeszcze wezsze.Ze niby w zime czym opona wezsza tym lepsza.

Zresztą te oponki i tak bedą na tyle do dobicia 225/55 R16 bo na zimowki to i tak mam 15 stalowe a nie bede kupował specjalnie 16 na zime stalowych.A jak bym w zime miał 225/55 R16 na tyle a na przodzie 185/65 R15 to jak to sie bedzie zachoqwywac???Jezdził ktos na takim mixie.Przeciez beda takie same koła na kazdej osi.