Mercedes W202

[Adam8203]

Apropo opon bierznikowanych.
Kolega chyba nigdy nie miał doświadczenia z takimi oponkami. Ja urzywam w zimie tylko takich oponek i są super porównując nawet z kleberem nokianem i innymi.Nic się nie odkleji ani nie rozpadnie to nie ta technologia co przed 20 laty.Oponki takie są nalewane na około i posiadają wszystkie certyfikaty.
Ja osobiście jeżdze dużo po niemczech i na tych oponkach osiągałem prędkości powyrzej 160 i nie było nawet drgania na kierownicy.
Pozdrawiam

[topol]

Witam,
Ja kupiłem moją Hildę na zimówkach Kleber Krisalp HP. Jeździłem nią trochę także w warunkach zimowych i powiem że pewniej czułem się na Frigo Directional w Toyocie. Może to była kwestia zużycia Krisalpów....
Teraz zdecydowałem się na Winter Conti T810, bo zbierają bardzo dobre oceny w testach, a oprócz tego koło mnie są w fajnej promocji...
Pozdrawiam.

[cieply]

Co do bieżnikowanych - nie ukrywam, że nie jeździłem na takich. Pamiętam tylko, że ojciec kupił kiedyś auto na takich gumach i była to ogólnie mówiąc porażka - biły i były bardzo głośne. Szybko je zmienił. Ale to faktycznie było już ładnych parę lat temu...

Tak z ciekawości Topol - ile w tej promocji...

Pozdrawiam

[Gość]

co do opon bieznikowanych to ja bym sobie dal spokoj niby mowia ze juz inna technologia ale jakos nigdy nie mialem nie mam i nie bede mial przekonania juz wole dobra uzywke niz nadlewke
cieply, ja płaciłem 10zł za duża puszke swobodnie wystarcza na zakonserwowanie poszczegolnych elementow ,korzystam z tego srodka juz od dawna i jest godny polecenia

[topol]

[cieply]

Hej Topol!
Z dokładnie tych samych powodów co ty, ja też na pewno nie założyłbym bieżnikowanych gum. Ale co kto lubi...
A Continentale masz fajne - ale cóż, to 400 złociszy więcej niż moje. Mam nadzieję, że Klebery też się sprawdzą...

Mam jeszcze jedno pytanie... Ponieważ dość często jeżdzę zimą w góry, chciałem zapytać, czy macie doświadczenie z używaniem łańcuchów?
Fakt, że na dobrych zimówkach przydają się rzadko, ale czasami są niezbędne... W przednionapędowym spokojnie wystarczyło założyć tylko na przód. A jak w ?
czy wystarczy jedna para z tyłu, czy też konieczne są też na kierujących?

Pozdrawiam
Marcin

[topol]

Tak, ale ta promocja jest tylko na opony z grupy Continentala... A jak już to wolę wziąć najlepsze. Moja przyjechała na zimówkach Kleber Krisalp HP.
Łańcuchy powinny być na napędzanych kołach, tak głosi teoria. A jak na razie nie używałem łańcuchów w , a poprzednio miałem przednionapędową Toyotę.

[sewan]

[topol]

[Adam8203]

SEWAN jesteś wielki
Właśnie o to chodzi tylko nie kazdy to pojmuje że to jest zupełnie inna technologia niż była kiedyś. I na 100 % są lepsze i bardziej sprawdzone niż jaka kolwiek urzywka. Wiadomo że naj lepiej kupić nowe renomowanej firmy za 300zł szt. Bo takie są najlepsze ale wole mieć 200 zł w kieszeni i jeżdzić na ciut gorszych. A tak apropo to bierznikowane oponki firmy mark gum mają bierznik continentala tak zachwalanego we wszystkich testach.
Pozdrawiam

[sewan]

Ja oczywiście nikogo nie namawiam do stosowania opon bieżnikowanych.

Nie upieram się, że opona bieżnikowana będzie lepsza od używanej z tym samym bieżnikiem - pewnie będzie ciut gorsza, bo ma gorszą mieszankę niż oryginał. Pod jednym wszakże warunkiem - opona używana w takim teście jest oponą bezwypadkową, na której auto jeździło od nowości.
Uważam zresztą, że testy typu "rozpędź, hamuj, przejedź 400m" nie są miarodajne.

Nie kupię jednak używanej opony niewiadomego pochodzenia, wolę kupić bieżnikowaną - przynajmniej mam gwarancję.

Przejechałem z pół miliona kilometrów, na wielu używkach, bieżnikowanych i nowych.
I wniosek jest następujący: najlepsze są opony nowe (najlepiej Micheliny.... ).
Reszta stanowi kompromis między ceną i jakością. I każdy musi sobie sam odpowiedzieć, co woli....

[topol]

[Camel-]

[topol]

np wazelinka na uszczelki.... muszę jeszcze napastować tapicerkę.

[Gość]

michelin wypadł słabo a continental zajal 1 miejsce a wcale nie jest rewelacyjny powiem ze michelin duzo lepiej radzi sobie z mokra nawierzchnia!