Mercedes W202

[grzesiekx]

Przeważnie tłucze jak puszczą te zgrzewy na drążku.

[jjankiello]

Dodatkowo - górne wahacze...

[TraczU]

jakie masz opony, ile mają lat i jakie Ciśnienie? wiem, że głupie pytanie ale od tego należałoby zacząć.

[perzu126]

Podobne objawy miałem dwa lata temu , gdy wybiła mi się guma na amortyzatorze łącząca go z wachaczem- amortyzator do wymiany w takim przypadku. Ostatnio również miałem taki problem- okazało sie, że luz ma wspornik drążka kierowniczego a górne wahacze maja wybite sworznie. Ich wymiana wcale nie spowodowała, że w aucie zrobiło się ciszej. Tym razem winne były gumy, które mocują przedni amorek do nadkola Także zanim zabierzesz się do wymiany wszystkiego, zacznij od drobiazgów

[marecki005]

Witam brać w202! otuż zwracam się do Was z ciekawym problemem prosząc o jakieś sugestie. mianowicie przechodząc do tematu z mojej celiny wydobywa się głuchy stuk niezależnie od rodzaju drogi po jakiej jadę, stuk powiedzmy że wydobywa się w okolicy prawego przodu auta. celina była na szarpakach( nawet dwa razy) i wszystko jest ok. poza tym była sprawdzona za pomocą domowych sposobów czyli łycha w dłoń i wjeżdżamy pod auto.
wszystko wygląda ok wachacze z tulejami, każdy sworzeń, mocowania sprężyn, sprężyny, drążek kierowniczy(był właśnie wymieniony bo on też trochę hałasował-wsporniki ok- zaczeło stukać niedługo po wymianie ale bym chyba tego nie łączył itp. nie ma poprostu się do czego doczepić.
mój mechanik rozkłada ręce i duma nad dwoma scenariuszami: amorek-mimo, że niby ok może stukać lub co gorsze gdzieś coś pęka- jak to określił. jeżeli posiadacie jakąś ciekawą teorię będe zobowiązany, przeszukując forum(może nie udolnie) nie znalazłem tematu, który dał by mi odpowiedź. Pozdrawiam

[Adaśko]

[bartoszkra]

uważajcie na słabej jakości klocki hamulcowe. Ja miałem ostatnio tak ze wymieniłem z przodu klocki i po jakims czasie cos zaczeło mi stukac w przednim zawieszeniu. Przy regeneracji zacisków okazało sie ze spręzyny odbijające klocki w zaciskach połamały sie i przerdzewiały. Klocek napierd.....ał góra dół w zaciskach jak by miało mi sie zaraz zawieszenie rozleciec. Klocki HART. ODRAZDAM

[marecki005]

[ Dodano: 3 Marzec 2012, 13:43 ]
tylne tuleje dolnych wahaczy są narażone na częste wybicia i nie zauważy się jeżeli cała reszta jest w porządku.[/quote]

i tu był pies pogrzebany... nie było "luzów" bo były powiedzmy sztywne od rdzy.... dokładna diagnoza była możliwa po rozbebraniu wszystkiego. dzięki

[kolek15]

miałem też taki obaw,byłem na szarpakach i nic nie wykazały,zero luzu.Wkońcu znalazłem przyczyne dolna główka mocowania amortyzatora (guma+tulejka) niby milimetrowy luz a tak trzaskało jakby przód chciało urwac,takrze radzę to sprawdzić

[marecki005]

ups. to co pisałem wyżej nierozwiązało mojego problemu.. kurde już sam nie wiem... zauważyłem, że najczęściej przy chamowaniu przed samym zatrzymaniem pojawiają się najczęściej dwa głuche stuki( na zasadzie metalicznego pyk pyk ) podobny objaw przy przejeżdzaniu np. przez próg zwalniający

[Camel-]

Tulejki w wahaczu jak będą stukać to auto nie będzie się dało prowadzić, także szukanie jest utrudnione. Może któryś z zapieczonych sworzni (górnych) trzeszczy.

[prz3m3k]

mam 3 problemy z przednim zawieszeniem, byłem na badaniu technicznym, wytrzęśli auto i werdykt - wszystko ok, co mnie zdziwiło.

1. problem, z tematu, stukot na kostce brukowej tudzież na nawierzchni podobnej do kostki brukowej, oraz na podjeżdżaniu na krawężniki.
2. podczas skrętu na max w lewo/prawo stukot w zawieszeniu przednim.
3. nie wiem czy to problem bo nie wiem czy tak powinno być: podczas jazdy po pochylonej jezdni w lewo/prawo muszę korygować tor jazdy kierownicą, to normalne? Jakbym nie korygował i kierownicę miał prosto samochód jechałby w kierunku pochylenia jezdni. Jezdnia pochylona w lewo - zjeżdżam na przeciwległy pas jeżeli mam kierownicę prosto.

[Camel-]

[kaczor835]

[perzu126]