Mercedes W202

[mecik]

Jary mam jeszcze jedno pytanko-bo widze ze jestes w temacie-mianowicie od czasu do czasu muszę odkrecic filtr paliwa,zalac go ropa i dopiero odpala mi auto,tak jakby nie podawał chwilowo paliwa,jak pompowane jest paliwo?zasysa czy jest elektryczna pompka?co moze byc powodem zapowietrzania filtra paliwa(stalo sie tak trzy razy od jakiegos miesiaca i zawsze przy porannym odpalniu).POZDRO

[Jary]

[mecik]

ok rozumiem ale oringi gdzie?na pompie czy raczej szukac gdzies po drodze-zbiornik>filtr?i czy ewentualne zapowietrzanie moze miec cokolwiek wspolnego z kopceniem na niebiesko jak jest zimny(niespalona ropa,na bank nie olej-inny smród)czy raczej wtryski lub "koniec" pompy?jak sie rozgrzeje wszystko ok.pozro

[Jary]

[mecik]

No własnie tez stawiam na swiece,odpala od strzała ale do momentu rozgrzania telepie go jak starym golfem no i kopci ze na swiatłach mnie prawie z dymu nie widac(jak sie rozgrzeje dymka nie widac),odpalam na dwa razy bo za pierwszym razem zawsze zostaje zapalone EPC,za drugim gaśnie,do momentu rozgrzania jak mocniej wdusze gaz rowniez zapala sie EPC,na diagnozach komputerowych wychodziły sprzeczne bledy ale wszyscy "fachowcy" skupiali sie na pompie ze jest padniety sterownik,tyle ze na moje powinno wtedy chodzic zle caly czas a nie tylko moment gdy jest zimny?co o tym sadzisz?pozdro

[Jary]

Myślę że jest jakiś problem z przejściem prądu, podjeź do jakiegoś elektronika niech ci sprawdzi wszystkie sterowniki pompy, łacznie z podgrzewaczam paliwa, no i masz padniętą przynajmniej jedną świecę - posprawdzaj je

[Gość]

Witam wszystkich użytkowników Mietków!
Mam podobny problem z pompą wtryskową Lukasa i jak widzę to tak jak większość Was.
Mój Miecio to C220D 94/95 Classic. 5 miechów temu regenerowałem pompę w Sobótce bo były z niej wycieki i niestety znowu sie pojawiły-ale tylko od dołu pompy.Na domiar złego są również objawy "telepania" silnika dopóki się nie zagrzeje-świece sprawdzone,są OK.
Jadę za parę dni na naprawę gwarancyjną ,ale goście mnie straszą,że mogły pójść jakieś czujniki w pompie,które niby kosztują około 1800 zeta.
Byłbym wdzięczny jeśli ktoś ze starych użytkowników mógłby mi coś doradzić.To jest mój pierwszy diesel MB, więc za bardzo się nie znam na nim.
THX

[jjankiello]

Niech Cię nie straszą, tylko konkretnie obejrzą pompę i poprawią, co sknocili...

[Gość]

cześć mam problem z paliwem pęcherzyki w paliwie proszę napisać gdzje jest filtr wstępny jak działają te dwa zbiorniki jak jest zasysane paliwo z tych zbiorników c220 97rok sandrabi@op.pl

[Jary]

Było o tym wiele razy, poszukaj na forum

[Gość]

witam proszę napisać gdzie jest ukryty filtr wstępny jak się do niego dobrać w mercedesie c220 d z 97 roku

[Jary]

[pyczs]

Witam !!! ...ponownie z innego tematu.
MB w202 Elegance (220D) 1995r, silnik 604..., pompa LUCAS
Objawy:
Podczas postoju, np. na czerwonym, na niskich obrotach, czasami silnik dostaje "padaczki" (trzęsie całym sinikiem). W warsztacie komputer wykazał "zawór dawkowania paliwa" (niby pada). Podobno koszt około 2500, a co ciekawsze robi to tylko jeden człowiek w Polsce (Lubartów), tak mi powiedziano. Jestem z Białegostoku, więc wyprawa na cały dzień. Czy może ktoś miał podobne objawy, i wie jak do tego tematu podejść, czy jednak czeka minie wycieczka.
Proszę o pomoc.

p.s.
szukałem na wielu forach, jednak znajdowałem głównie uszczelnienie itp, natomiast nic co by było na temat zaworu dawkowania paliwa.

[Jary]

[pyczs]