Mercedes W202

[Rafuss]

Koledzy mam problem a mianowicie bije mi kierownica między 100 a 120 km/h, wiem powiedzielibyście, że należy wyważyć i sprawdzić stan tech. Opon. Więc tak opony mam z 2006 roku i jeżdżą teraz dopiero drugi sezon, zostały założone na wiosnę zamiast zimowych, wyważane były dwa razy w ciągu 2 tygodni, za każdym razem obracane na feldze w celu lepszego ułożenia i nic nadal kierownica drga, musiałem pojechać w trasę, ale w Częstochowie już nie wytrzymałem pojechałem do serwisu opon a oni stwierdzili, że opony są poprzeciągane powyciągane i w ogóle bija na boki, no OK powiedziałem wymieniamy, ale na razie 2 szt. założono mi nowe Bridgestone ER30 205/60/15. No i dupa nic to nie dało nadal telepie mi kierownicą, ale stwierdzono luzy na kołach przednich (zawieszeniu) szczególnie na prawym w płaszczyznach góra-dół i lewo-prawo, powiedziano mi, że na pewno to od tych luzów. Co o tym wszystkim myślicie, bo na razie jestem lżejszy o koszt opon i efektu żadnego serce mnie boli, że zostawiłem im w Cz-wie moje 2 Firestonki mało śmigane i nic to nie dało?

[Adaśko]

A w jakim masz stanie teleskop na drążku kierowniczym? Może już Tobie skończył się i nie tłumi drgań?

[Rafuss]

A widzisz bladego pojęcia nie mam, tak się w ogóle zastanawiam czy może być to wina luzów? Czy może jak piszesz jakiegoś teleskopu. Zawsze myślałem czy tez jak miałem do czynienia z drganiami na kierownicy w innych autkach to z reguły była to wina opon, no, ale w moim przypadku tę kwestię wyeliminowałem

[Adaśko]

Jak wejdziesz pod spód zobaczysz ten teleskop, odkręć go i zobacz czy trzyma, jak będzie można bez problemu rozciągać i ściskać go to znaczy że się skończył.

[Rafuss]

a no oki dzięki za radę, ale może od jego złego stanu technicznego drgać kierownica między 100 a 120 km/h na pewno mimo wszystko sprawdzę ale tak się pytam moze ktoś miał podobny problem jak ja i wie co moze dawać taki efekt drgań na kierownicy chyba że luzy na kołach + ten amorek i to jest ten efekt, tylko najgorsze/najdrozsze takie eksperymentowanie co nie?

[Adaśko]

Sprawdź jeszcze luzy na łożyskach w przednich kołach, jeżeli jeszcze nie sprawdzałeś. Jak już wszystko sprawdzisz i dalej będzie to samo, rozejrzyj się za firmą, która doważa koła na aucie, nie wiem dokładnie jak to robią, ale słyszałem, że coś takiego robi się, może byś że któraś z tarcz bije.

[Rafuss]

Adaśko luzy to wiem ze jakieś mam jak pisałem w 1 poście trzymając koło rękoma góra-dół i lewo-prawo, nie wiem czy to na łozyskach czy jakiś element zawieszenia ale luz jest i to w sumie nie taki malutki spokojnie się go wyczuwa.

[G.]

Też miałem problem z drganiami przy podobnych prędkościach. Pierwsze podejrzenia od razu padły na złe wyważenie opon. Wulkanizator, do którego pojechałem do poprawki, opony wyważył i zasugerował zamianę ich miejscami (lewa na prawą i odwrotnie). Przy okazji stwierdził delikatny luz na lewym kole, ale równocześnie stwierdził, że jest tak minimalny, iż nie powinien być przyczyną. Po tych operacjach drgania prawie ustały, są praktycznie niewyczuwalne. Myślę, że po skasowaniu luzów, znikną zupełnie. Albo to ja jestem przewrażliwiony

Wulkanizator miał też lekkie zastrzeżenia co do samych opon. Kupiłem Dunlopy, nowe, przez internet - data produkcji 2007. Nie są wykonane perfekcyjnie, na maszynie było widać ich lekkie bicie. Co prawda mechanik mnie uspokajał, że ostatnimi czasy większość producentów opon zeszła na psy i mocno zaniżyli jakość produkcji, ale przyznam, że trochę się rozczarowałem. Na koniec tego wszystkiego usłyszałem, że jest baaaaardzo wrażliwa na jakość opon i od razu wykrywa nawet najmniejsze nieprawidłowości. Dodał też, że jedyne opony z którymi nie miał problemów to.. Micheliny. Tak samo jak mówił mój guru od MB. Zatem chyba już wiem, jakie moja będzie miała następne kapcie

[Adaśko]

Skoro na wszystkie strony ma luz to najprawdopodobniej na łożyskach, poczytaj tu jak do tego się zabrać http://www.w202.pl/viewto...nich+%B3o%BFysk

[Rafuss]

Dzięki Gomezio za zainteresowanie się tematem u mnie niestety jak pisałem po wymianie opon nie ma najmniejszej zmiany, może i są trafione, ale jakoś osobiście nie chce mi się w to wierzyć. Najpierw jedne by biły też nie stare a i drugie nówka sztuka tak samo by biły. Coś mi się wydaje ze jakiś inny element macza tu swoje paluchy

[ralf]

Miałem ten sam problem, jak jeszcze jeździłem na stalowych felgach. Okazało się, że oponki są ok ale felgi są krzywe. Ale skoro u Ciebie wyważali koła, to na pewno by to zauważyli. Pozdr

[Rafuss]

[chrzanio]

Witam, mam cos podobnego u siebie, tylko ze to bardzo slabe drgania, wlasnie tak przy 120km/h i wiem ze to wina opon mimo ze sa po jednym sezonie, ale kupilem jakies tanie Matadora i one juz tak maja ;] Zgadzam sie z twierdzeniem ze merc jest czylu na jakos opon, na zimowkach (uzywanych) stan w miare ok, jazda samochodem to bylo przeklenstwo, auto uciekalo na starsznie na lewo i bylo starsznie czule na pochylenie naiwezchni, dodajac do tego lekki luz na kierownicy, poprpstu koszmar. Na letnich Matadora jest 100 razy lepiej. U siebie tez musze wymienic ten amorek od drazka skretnego bo na jakis wertepach kiere mi z rak wyrywa PZDR

[ralf]

[art-34]

Witam!
Proponuję sprawdzić stan amortyzatorów, tarcz (jeśli rozgrzane gwałtownie się ochłodzą w kałuży to się "krzywią" a przy większej Vmax mogą przenosić drgania) i klocków hamulcowych, kąty i zbieżność (jazda po dołkach wybitnie im nie służy), wspomaganie (drązki, końcówki, mocowanie do pojazdu).
Niech Cię nie przerażają ewentualne koszty bo i tak zapłacisz więcej szukając pojedyńczo i po omacku (jednorazowo) u róznych wróżbitów.
Pozdr!