Przesunięty przez: Camel-
12 Styczeń 2012, 08:45 |
tuleje wahacza przod |
| Autor |
Wiadomość |
mlody_lukas
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lis 2007
Posty: 329
Skąd: Stalowa Wola
|
 Wysłany: 19 Maj 2009, 06:51 tuleje wahacza przod
|
|
|
| witam bylem wczoraj na sprawdzeniu zawieszenia i stwierdzono ze mam do wymiany tuleje wachacza w przednim zawieszeniu ale te tylne. Czy ktos sam wymienial i mial jakies trudnosci ? czy rzeczywiscie potrzebna jest prasa zeby je tam umiescic i jakis sciagacz zeby je wydostac ? |
_________________
Super MB C180 z 1997r wersja esprit (juz po lifcie)
VIN WDB2020181A568543 |
| Ostatnio zmieniony przez Przemek 20 Czerwiec 2009, 16:28, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Jary 
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 07 Maj 2007
Posty: 2349
Skąd: Toruń / okolice
|
| Wysłany: 19 Maj 2009, 07:21
|
|
|
| mlody_lukas napisał/a: | | czy rzeczywiscie potrzebna jest prasa |
Tak jest potrzebna, żeby wydostać stare i wcisnąć nowe, i jeśli już to wymień przednie też . |
_________________
MB W202, C 220D-był, jest W163 ML270
Wiem, że nic nie wiem. |
|
 |
|
|
Nex@pl
ex C180T 98'
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 28 Sty 2008
Posty: 2111
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 19 Maj 2009, 09:44
|
|
|
Wymień komplet - skoro tylne siadły to przednim nie wiele już zostało. Ja za wymiane tulei z przodu auta i ztyłu dałem 1kpln, przy czym robocizna to jakieś 200pln  |
_________________
W123 - 2.0E - 1980
ex W201 - 2.5D - 1988
ex W638 - 2.3TD - 1997
ex WVW 53b - 1.6FR - 1981 |
|
|
|
|
|
Marcin13736
MBmiłośnik
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 08 Lut 2007
Posty: 466
Skąd: Łódzkie
|
| Wysłany: 19 Maj 2009, 22:06
|
|
|
| U siebie jakieś miesiąc temu wymieniałem ale tylko te pływające. Na forum czytałem, że żywotność tych przednich jest jakieś 3 razy większa. Koszt w moich rejonach to 150zł za kpl. Różnica jest kolosalna. Prasa jest potrzebna, bo tuleje trzeba umieścić poprawnie, a pukając młotkiem można je uszkodzić. Przednie podobno są w dwóch częsciach, co ułatwia montaż i demontaż, ale osobiście tego nie sprawdzałem. Pozdrawiam |
_________________
C-250TD 150KM '97- ex
E-320 PB automat. '00
Z przodu gwiazda z tyłu gwiazda, no i ta JAZDA |
|
|
|
|
|
jjankiello
Pomógł: 54 razy
Dołączył: 03 Cze 2007
Posty: 2939
Skąd: Szczecin, PL
|
| Wysłany: 19 Maj 2009, 22:10
|
|
|
| Marcin13736 napisał/a: | | Przednie podobno są w dwóch częsciach, co ułatwia montaż i demontaż, |
Potwierdzam dwie części, ale to ułatwienie, to nie za bardzo...  Jak połówki tulei są przyrdzewiałe to tylko wypalić gumę opalarką (jak już się zapali, to i opalarkę można wyłączyć) i same wyjdą. Jedyny minus to kupa smrodu i dymu...  |
_________________
Because people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do. - S. Jobs
201122, Perlmuttgrau - EX
202188, Schwarz - EX
203216, Cubanitsilver - EX
203708, Tanzanitblau
212225, Obsidianschwartz |
|
|
|
|
|
Łukasz
Pomógł: 110 razy
Dołączył: 10 Mar 2007
Posty: 3803
Skąd: EPWA
|
| Wysłany: 19 Maj 2009, 22:15
|
|
|
| jjankiello napisał/a: | | Potwierdzam dwie części, ale to ułatwienie, to nie za bardzo... Jak połówki tulei są przyrdzewiałe to tylko wypalić gumę opalarką (jak już się zapali, to i opalarkę można wyłączyć) i same wyjdą. Jedyny minus to kupa smrodu i dymu... |
W sumie to z trzech plus śruby
Zastanawiam się tylko jak praska poradzi sobie z tuleją metalowo-gumową.
Mam nadzieje że wyjdzie bez problemów.
P.S Zestaw naprawczy tulei wahacza dolnego kosztuje około 150zł na stronę (zamiennik lemforder) |
|
|
|
|
|
mlody_lukas
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lis 2007
Posty: 329
Skąd: Stalowa Wola
|
| Wysłany: 20 Czerwiec 2009, 16:21
|
|
|
| Bylem u mechanika aby wymienil mi tuleje wahacza dolnego ale powiedzial od wahacza 100zl wiec stwierdzilem ze sam odkrece ten wahacz i tylko zeby uzyl pras. Tylko moje pytanie czy jak odkrece wahacz to moge miec problem zeby to spowrotem przykrecic ?? bo sprezyna jest oparta na wahaczu i nei wiem czy jakis sciskaczy nie bede potrzebowal ?? |
_________________
Super MB C180 z 1997r wersja esprit (juz po lifcie)
VIN WDB2020181A568543 |
|
|
|
|
|
Jary
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 07 Maj 2007
Posty: 2349
Skąd: Toruń / okolice
|
| Wysłany: 20 Czerwiec 2009, 17:09
|
|
|
| mlody_lukas napisał/a: | | nei wiem czy jakis sciskaczy nie bede potrzebowal ?? |
Ściągacz do sprężyn niestety potrzebny  |
_________________
MB W202, C 220D-był, jest W163 ML270
Wiem, że nic nie wiem. |
|
|
|
|
|
bubu_piotr
TAXI DRIVER
Pomógł: 153 razy
Dołączył: 15 Mar 2008
Posty: 1174
Skąd: Pyrlandia
|
| Wysłany: 21 Czerwiec 2009, 17:02
|
|
|
mlody_lukas,
W przednich wahaczach wyrabiają się przede wszystkim te gumy najbardziej cofnięte do tyłu ! Reszta jest prawie niezniszczalna, więc wybór należy do Ciebie. Ja bym wymienił tylko te dwie o których pisałeś, chyba, że masz na to fundusze, to wymień wszystkie. |
_________________
C200 CDI' 1999 SEDAN w ELEGANCIE
VIN : WDB2021341A794554
 |
|
|
|
|
|
Jary
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 07 Maj 2007
Posty: 2349
Skąd: Toruń / okolice
|
| Wysłany: 21 Czerwiec 2009, 22:17
|
|
|
| bubu_piotr napisał/a: | | Reszta jest prawie niezniszczalna, |
Jesteś w błędzie Kolego, ja bym wymienił komplet |
_________________
MB W202, C 220D-był, jest W163 ML270
Wiem, że nic nie wiem. |
|
|
|
|
|
Marcin Pop.
C180 automat
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 15 Lip 2006
Posty: 1273
Skąd: Centrum
|
| Wysłany: 21 Czerwiec 2009, 22:48
|
|
|
| Jary napisał/a: | nei wiem czy jakis sciskaczy nie bede potrzebowal ??
Ściągacz do sprężyn niestety potrzebny |
Jary - niekoniecznie. Ja to zrobiłem bez ściągaczy. Miałem za to kanał |
_________________
C180 Classic '94 + LPG malachite metalic WDB2020181A137337 |
|
|
|
|
|
Kubi1986
Dołączył: 05 Gru 2008
Posty: 81
Skąd: Polska/ Pomorskie
|
| Wysłany: 21 Czerwiec 2009, 22:55
|
|
|
wymienialem ostatnio.. te tuleje..... lemfordera ze znizka 45zl / sztuke
+ wymiana 150zl za obie |
_________________
C 200 CDI
1999 KOMBI
Esprit Selection 
WDB2021941F900078 |
|
|
|
|
|
jjankiello
Pomógł: 54 razy
Dołączył: 03 Cze 2007
Posty: 2939
Skąd: Szczecin, PL
|
| Wysłany: 22 Czerwiec 2009, 00:13
|
|
|
| Marcin Pop. napisał/a: | | Ja to zrobiłem bez ściągaczy. Miałem za to kanał |
Też miałem kanał i też bez ściągaczy zdjąłem wahacz. Ponowne założenie wahacza wymagało jednak ściśnięcia sprężyny - użyłem pasów do mocowania/ściągania bagażu
Może dlatego, że u mnie sportnaja podwieska |
_________________
Because people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do. - S. Jobs
201122, Perlmuttgrau - EX
202188, Schwarz - EX
203216, Cubanitsilver - EX
203708, Tanzanitblau
212225, Obsidianschwartz |
|
|
|
|
|
Marcin Pop.
C180 automat
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 15 Lip 2006
Posty: 1273
Skąd: Centrum
|
| Wysłany: 23 Czerwiec 2009, 22:05
|
|
|
| jjankiello napisał/a: | | Może dlatego, że u mnie sportnaja podwieska |
chyba raczej odwrotnie. W sporcie są krótsze sprężyny - powinno wejść łatwiej. Chociaż z drugiej strony są twardsze - trudniej je ścisnąć
... z dwojga złego....  |
_________________
C180 Classic '94 + LPG malachite metalic WDB2020181A137337 |
|
|
|
|
|
jjankiello
Pomógł: 54 razy
Dołączył: 03 Cze 2007
Posty: 2939
Skąd: Szczecin, PL
|
| Wysłany: 24 Czerwiec 2009, 23:03
|
|
|
| Marcin Pop. napisał/a: | | W sporcie są krótsze sprężyny - powinno wejść łatwiej. |
Amorki też mają krótszy skok, a to rzutuje na robote  |
_________________
Because people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do. - S. Jobs
201122, Perlmuttgrau - EX
202188, Schwarz - EX
203216, Cubanitsilver - EX
203708, Tanzanitblau
212225, Obsidianschwartz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
