Pontiak - 19 Lipiec 2012, 20:38 Witam . Mam problem mój silnik w korku się przegrzewa nie działa elektryczny wiatrak oraz świeci się kontrolka poziomu płynu chłodzącego nawet po wymianie na nowy. Sprawdziłem następujące rzeczy : - Moduł w nadkolu ESG400 dałem do sprawdzenia i jest OK - wszystkie bezpieczniki OK 28, 30, 41 - wiatrak podłączony bezpośrednio działa Mam wersję z jednym wiatrakiem i klimatyzacją która jest pusta i nie działa, kompresor jest cały zielony nie wiem od czego. Adaśko - 19 Lipiec 2012, 21:00
Pontiak - 19 Lipiec 2012, 21:08
Wiatrak jest jeden , jaki jest mniej więcej orientacyjnie koszt naprawy tej klimy? Czyli rozumiem że jak naprawię klimę to wiatrak będzie działał poprawnie ? Javoreczek - 20 Lipiec 2012, 12:50
Na czym polegało to sprawdzenie ? Pontiak - 21 Lipiec 2012, 08:29
Polegało na tym że rozkręcili ten moduł i sprawdzili czy nic nie jest upalone , później przełożyli ten moduł do innego identycznego samochodu i działał . Javoreczek - 21 Lipiec 2012, 16:28 W wersji z pojedynczym wiatrakiem elektrycznym zwykle najbardziej podejrzany jest właśnie ten moduł. Jest on sterowany z modułu SAM i powinien włączać wiatrak zarówno na potrzeby klimatyzacji, jak i chłodzenia silnika. Także kwestia nienabitej klimy nie powinna mieć w tym wypadku znaczenia. Wiem, że bezpieczniki sprawdziłeś, ale sprawdziłeś czy moduł dostaje prąd? Adaśko - 21 Lipiec 2012, 17:22
Javoreczek - 21 Lipiec 2012, 21:14
Kolega pisze o wersji z JEDNYM wiatrakiem elektrycznym, więc jak mniemam wersji BEZ WISKO. Tu wiatrak włącza się dość często po zagrzaniu silnika do normalnej temperatury pracy, nawet bez klimatyzacji. Pontiak - 25 Lipiec 2012, 16:10 Witam problem rozwiązany wczoraj pojechałem do szrotu i kupiłem za 100zł używany moduł . Po podłączeniu zgasła kontrolka poziomu płynu chłodzącego a wiatrak zaczął się powoli kręcić przy 75-80 C. Dziś dostałem informację od kolegi zajmującego się płytkami stary moduł okazał się uszkodzony upalił się tranzystor-mosfet IRL2203N po wymianie jak będzie działał to będę miał zapasowy moduł  .
Zastanawiam się czy nie dało by się przenieść tego modułu gdzieś do komory silnika? Kabel jest dosyć krótki wyciągnąłem go i sięga do pompy ABS. Adaśko - 25 Lipiec 2012, 22:10
Gerardoo - 18 Sierpień 2012, 21:19 Pontiak, skoro masz już klimatyzację, to może ją naprawisz. Wtedy już na pewno wszystko ci z chłodzeniem będzie hulało. Ostatnio robiłem uszczelnienie kompresora i wymianę chłodnicy klimy wraz z nabiciem klimy za 1100 zł w Szczecinie polofix - 20 Luty 2013, 17:06 Dołączam się do tematu. Jest zima. Odpalam auto i na budziku 120*C wentylatory klimy oba chodzą. Wyłączają się po kilku sekundach lub po kilku minutach, wtedy temperatura odrazu wraca do tej rzeczywistej. Nieraz zdarza się to podczas jazdy. Popukiwanie w czujnik i ruszanie kabelkami nie pomagało. W końcu 3 dni temu wymieniłem czujnik [4piny A 011 542 51 17 ] na inny. W dalszym ciągu jest tak samo. Zdarza się że kilka dni jest dobrze i wogóle się nie załączają, a nieraz chodzą ze 20 minut. Gdzie szukać? [ Dodano: 28 Luty 2013, 18:56 ] Czy jest ktoś kto by pomógł mi z tymi wentylatorami? Jest jeszcze jedna sprawa. Wtedy gdy chodzą i odepnę wtyczkę na czujniku, wskaźnik pokazuje około 100*C ,oczywiście wiatraki chodzą dalej, wpinam i dalej 120 albo 130*C, dopuki się same nie wyłączą. Nieraz temperatura się tak jak by buja; w górę parę/paredziesiąt stopni i spowrotem do tej faktycznej. Trwa to różnie, nieraz chwilę ,nieraz cały czas. |
||||||||||||||||||||||
