MICHAL200 - 27 Styczeń 2014, 15:08 Cineks, najprosciej sprawdzic zarowke, wyciagnij licznik sprawdz i bedziesz wiedzial co i jak. Cineks - 27 Styczeń 2014, 17:58 Tak też będę musiał zrobić. ale jakoś nie widzi mi się wyciąganie zegarów... EDIT. A więc tak, kontrolka działa. Coś się odwidziało gwieździe i zaczęła pokazywać, że ręczny zaciągnięty po czym znowu nie pokazuje... Javoreczek - 29 Styczeń 2014, 17:06 Po przekręceniu kluczyka na zapłon, ale jeszcze przed uruchomieniem silnika zapalają się wszystkie kontrolki na desce w ramach testu. Jesli w tym momencie kontrolka ręcznego się świeci, to znaczy, ze coś nie kontaktuje po drodze do włącznika, jesli się nie świeci znaczy problem z zarówką. wiskontii - 29 Styczeń 2014, 17:23 Cineks, przy pedale ręcznego masz czujnik sprawdź go 
portiporta - 19 Sierpień 2014, 15:08 mam takie pytanie w związku z ręcznym. od jakis 2 miesiecy po spuszczeniu auta z recznego słychać stukanie z obu tylnych kół. dodam że po wcisnieciu ręcznego na jakies 2-3cm ustępuje stukanie. co mogło sie stać? wiskontii - 19 Sierpień 2014, 19:47 portiporta, nie zmieniałes czasami kapci i założyłeś dłuższych śrub
Lub sprężynki odciągające szczęki już kaput trza ściągnąć bęben i zobaczyć w jakim jest stanie mechanizm portiporta - 19 Sierpień 2014, 23:19 sciagałem dawno temu ale śruby są krótsze. a nie jest to przypadkiem wina słabego naciągnięcia linki? bo ten ręczny to praktycznie wogóle nie trzyma.. asasyn18 - 19 Sierpień 2014, 23:40 portiporta, jak ściągniesz tarczę to masz tam regulację, wykręć trochę tą śrubę żeby szczęki się rozeszły i zobacz czy coś to dało. Może też tak być, że linka(-ki) jest zapieczona. Najlepiej jak rozłączysz linki pod siedzeniem, później zdejmij tarczę i będziesz widział czy cały mechanizm się porusza ciągnąc za linkę. portiporta - 19 Sierpień 2014, 23:44 linka raczej nie jest zapieczona bo jako tako trzyma. jak odbiore autko od mechanika to sie tym pobawie bo troszke to jest uciążliwe 
kamil_0793 - 20 Sierpień 2014, 02:35 Do regulacji hamulca ręcznego nie trzeba zdejmować nawet koła, wystarczy odkręcić jedną śrubę i nakierować otwór na sprężynę. portiporta - 20 Sierpień 2014, 14:46 ale skąd mam wiedzieć w którym miejscu jest ta sprężyna? bo wątpie żeby było coś widać przez otwór na śrube. Piotrek1401 - 20 Sierpień 2014, 15:02 Jak zaświecisz sobie latarką w otwór śruby to zobaczysz regulator. Znajduje się jakieś 30-40 stopni od górnego punktu koła.Będziesz widział kółko zebate regulatora kamil_0793 - 20 Sierpień 2014, 21:54 Pozwolę sobie umieścić tutaj fragment pewnej bardzo przydatnej książki: 
perzu126 - 20 Sierpień 2014, 22:02 Najleiej by było jakbyś zdjął bęben i zobaczył co tam jest. Nie wiadomo czy w ogóle cos zostało z okladzin... 
portiporta - 20 Sierpień 2014, 22:34 chyba najlepiej będzie jak zdejme bebny od obu kół bo coś sie tam w środku zacina i ręczny nie oddaje do końca przez co słychać cykanie z obu kół. |
||||||
