ralf - 12 Wrzesień 2010, 00:29 Temat postu: Montaż elektrycznych szyb (96r) Opis dotyczy wiązki z rocznika 1996 (czyli „mały” FL) Na początek kilka uwag: -W autach sprzed FL można montować wiązki od tych po małym FL 
Należy jedynie zastosować odpowiedni panel sterowania. W obu wersjach moduł komfortu znajduje się w bagażniku, silniczki podnośników mają te same gniazda. -Wersje po FL mają moduły zamontowane w przednich drzwiach, podobnie jak w W210. zdjęcia paneli sterowania: -sprzed FL 
-„mały” FL 
-FL 
-  mające na wyposażeniu moduł komfortu obsługujący tylko i wyłącznie szyberdach (czyli 4x korbka  ), również można bez problemu zamontować 4x el. szyby.
Do montażu potrzebujemy: -4 podnośniki; wersje z gniazdami (przy silniczkach) na 2 bolce -Moduł komfortu obsługujący szyberdach oraz 4x el. szyby. Oznaczenia na module 4FH+ SHD, właściwy numer modułu dla konkretnego auta można odnaleźć w EPC - panel sterowania -przyciski sterowania z tylnych drzwi -wiązkę elektryczną - 20 nitów 4,8mm, zaciskające np. od 3 do 5mm -nitownicę -wiertło 4,8 mm -wiertarkę lub wkrętarkę -wkrętaki- płaskie i krzyżakowe Jeśli chodzi o demontaż foteli, kanapy, tapicerki, podnośników elektrycznych szyb- pozwolę sobie odesłać was do tematu: http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=9978 oraz książki „Sam naprawiam” (dostępna w dziale download) Schemat wiązki: http://www.autolib.diakom...AGRAMS/5778.pdf Zanim cokolwiek zaczniemy podpinać, przekładać, nie zapomnijcie oczywiście odłączyć akumulator. Wiązkę układamy tak, aby przebiegała od modułu komfortu poprzez plastikowy tunel na przewody z prawej strony i kolejno do: -prawych tylnich drzwi 202 540 15 34 -prawych przednich 202 540 40 34 -panelu sterowania -lewych przednich 202 540 11 34 -lewych tylnich 202 540 15 34 Ciężko pomylić wiązki od poszczególnych podnośników, chociażby ze względu na ich długość (PT<PP<LP<LT) 
Ze starego modułu wtyki z gniazd C, D i E podpinamy dokładnie tak samo do nowego modułu. Tak na marginesie- wiązka wchodząca do gniazda E odpowiada za zasilanie modułu komfortu. Połączona jest z przekaźnikiem ukrytym pod wykładziną bagażnika. Przekaźnik ten jest identyczny dla modułów z elektrycznymi szybami jak i dla wersji bez. Nie wymaga więc wymiany. Do gniazda A podpinamy wiązkę od przednich podnośników, do B tylnich. Gniazda różnią się jednym szczegółem, więc nie ma obaw, że podłączymy je na odwrót. 
Przewody: -Brązowe (wychodzące z wtyków A i B) podpinamy do masy 
-czarno- żółto- biały (wychodzący z wtyku B) podpinamy do skrzynki bezpieczników (znajduje się obok akumulatora) -gniazdo nr 7; bezpiecznik 30 A -czarno- zielony(wychodzący z wtyku A) również podpinamy do skrzynki bezpieczników- gniazdo nr 8; bezpiecznik 30 A Jak wpiąć przewody do skrzynki? -odkręcamy skrzynkę -wysuwamy czerwone zabezpieczenie pomiędzy 7 a 8 gniazdem (fot.- nr 1) -wpinamy przewody (fot.- nr 2 i 3) 
-zasuwamy zabezpieczenie i dokładamy bezpieczniki 
Przy panelu sterowania: 1- Gniazdo wiązki lusterek 2- Gniazdo przednich podnośników 3- Gniazdo tylnich podnośników 
Przewody szaro- niebieskie podpinamy pod wewnętrzne oświetlenie. Kiedy uda nam się wszystko podłączyć oraz ładnie poskładać, podpinamy aku i programujemy podnośniki: Opuszczamy szybę na pierwszym stopniu w dół, gdy dojdzie do końca, naciskamy drugi stopień i chwilę przytrzymujemy (-+trzy sec) . Analogicznie unosimy do góry. To by było na tyle. Czekam na ewentualne uwagi. Camel- - 12 Wrzesień 2010, 08:35 Hmm powiem szczerze, że instalacja podnośników mnie zaskoczyła  Mam rozumieć, że podnośniki są zasilane bezpośrednio przez moduł komfortu? Czyli wiązka, którejś z szyb wygląda tak: moduł komfortu->drzwi(podnośnik+guzik jeśli tył)-> panel sterowania. I to na tyle? Oryginalne wiązki rozumiem posiadają odpowiednie wtyczki, a numery katalogowe, które podałeś są do przed liftowych aut?
ralf - 12 Wrzesień 2010, 14:35
Tak
Nie Nie jestem elektrykiem, ale ze schematu, który załączyłem wyraźnie widać przebieg przewodów. Wiązka nie jest tak zbudowana, że przewód wychodzi z modułu komfortu do np. podnośnika, a z podnośnika do panelu sterowania, tylko: -z modułu do podnośnika (przewody we wtyku A oraz B) -z modułu do panelu sterowania (przewody we wtyku A oraz B) -z modułu do skrzynki bezpieczników (przewody we wtyku A oraz B) -z modułu do masy (przewody we wtyku A oraz B) -z modułu do przekaźnika (przewody we wtyku E- te które podpinamy ze starego modułu) Jeśli chodzi o wiązkę przycisków sterowania w tylnych drzwiach: -od przełącznika do panelu sterowania Mam nadzieje, że to zrozumiałe Oczywiście mamy jeszcze kilka przewodów (np. przewody od podświetlenia lub masa przy panelu-wtyk od sterowania lusterkami), które nie są połączone z modułem.
Numery, które podałem- pochodzą z wiązki wyjętej z auta 96r- mały FL- czyli tak jak w temacie. To, czy wiązka ma odpowiednie wtyczki zależy od rocznika dawcy oczywiście. O kompatybilności pisałem w poprzednim poście. Ciekawostka - większość wtyków miała oznaczenia MB, a po rozebraniu ich okazało się, że wewnętrzne wkłady mają numery i oznaczenia BMW
bejbol - 8 Styczeń 2011, 16:52 Czytajac Wasze wypowiedzi zastanawiam sie czy instalacja po lifcie bedzie pasowala do auta sprzed liftu ? Mam do kupienia caly komplet elektrycznych szyb i zastanawiam sie czy to bedzie pasowalo bo podobno mlotsze roczniki maja juz CAN i czy u mnie bedzie to dzialalo ? Jezeli mozecie to prosze o pomoc pozdrawiam
ralf - 10 Styczeń 2011, 16:24 bejbol Wszystko jest na forum, w tym temacie też masz kilka odpowiedzi na twoje pytania. W skrócie- do auta 93- 96 nie wpakujesz instalki z auta po 97
bejbol - 10 Styczeń 2011, 17:09 wielkie dzieki pozdrawiam
kriss - 10 Kwiecień 2014, 18:47
Czyli co z tych rzeczy potrzebuje do polifta?? 
TraczU - 10 Kwiecień 2014, 18:59 kriss, do FL, bezpiecznika, siłowników z instalacją do progu (reszta już jest) i podkowy. kriss - 10 Kwiecień 2014, 21:21
Kurde jak to wygląda ??Można to kupić? Rzuci ktoś linka/fotę jak to "coś" wygląda??
BIZONIK5 - 17 Listopad 2014, 22:37 aż tyle roboty z tym , kurde , w Elegance mam full serwis  ale w Esprit 4 korkbi i chciałem przód zrobić elektryczne. ktoś coś podpowie jakie koszty takiej operacji? i czy średniozawansowany człowiek da radę to ogarnąć 
kriss - 24 Listopad 2014, 10:19 BIZONIK5 dasz rade ja tył robiłem sam i jakoś się udało
Koszty? Wszystko zależy za ile kupisz części przyciski, silniki z prowadnicami pewnie w okolicach 200 - 250 zł
marco12 - 8 Styczeń 2015, 09:31 mam pytanie czy same szyby moga zostac te same ,czy elegant ma inne mocowania pod silniczki ? chodzi mi głównie o przednie wiskontii - 8 Styczeń 2015, 10:59 marco12, Tu niema Róznicy jaka wersja,,,,,,róznica jest polit czy przedlift silniki Zobacz sobie wystawiłem w Ogłoszeniach do przodu komplet miś89 - 4 Maj 2015, 12:08 Mam pytanie odnośnie programowania szyb. W moim mam tylko elektryke z przodu i automat jest tylko do otwierania szyb czy były też takie wersje podkowy, żeby automat był w górę i w dół? w sensie 2 stopnie na przycisku. Czy taka opcja była tylko w poliftowych modelach? cygan_19 - 5 Maj 2015, 18:12 Mam pytanie posiadam model po FL i akurat nie działa mi ani u kierowcy ani pasażera automat podnoszenia i odpuszczania szyb. Jak lekko trzymam to szyby chodzą ale jak kliknę żeby z automatu całe się zamknęły czy otworzyły to nie reagują. Odpinałem aku ostatnio przy wyjmowaniu katalizatora i problem wystąpił po resecie. Jak przywrócić stan z przed odpięcia aku? |
||||||||||||||||
