Padre321 - 2 Listopad 2011, 01:43 Podpinam się pod temat. Znalazłem takie "cudo" http://www.weltbild.pl/ur....html#longDescr Proszę podzielić się opinią. Javoreczek - 2 Listopad 2011, 10:56 Nie wiem do czego chciałbyś go użyć, ale w przypadku  z podpisu będzie bezużyteczne 
sazian - 2 Listopad 2011, 19:14
bzdury pan gadasz w modelach w203 , w211 i wyższych może odczytywać błędy do w202 jest bezużyteczny 
Pioterek - 2 Listopad 2011, 20:22 sazian, masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem 
sazian - 2 Listopad 2011, 21:41 dobra dopiero teraz załapałem że chodzi opis użytkownika a nie produktu 
chyba za dużo pracuje
diagnosta.mb - 13 Listopad 2011, 21:24 1617 - błedne kodowanie modułu 1630 - FBS - immo 0500 - Sygnał prędkości z KI 0600 - CAN 1613 - Moduł - stabilizacja ? 1335 - Czujnik położenia wału 1470 - Przemiennik ciśnienia ukł. sterowania turbiny 1615 - Zasilanie modułu 1625 - Kontrolka modułu w KI 0115 - Czujnik temp. silnika 0100 - MAF 0105 - Czujnik ciśnienia B28 0110 - Czujnik temp. zasysanego powietrza 0180 - Czujnik temp. paliwa 0703 - Włącznik świateł hamowania 1220 - Przestawiacz dawki paliwa 1222 - Pedał gazu 1223 - Czujnik położenia przestawiacza dawki 1224 - Regulacja dawki 1225 - Regulacja ciśnienia turbo ..... sazian - 14 Listopad 2011, 20:37 jeśli już chcesz "udostępniać" jakieś kody to dawaj je w pełnej postaci ta literka na początku jest istotna
K@MIL - 18 Listopad 2011, 14:15 Dziś odczytałem następujący błąd z Carsofta 7.4: "Injected quantity control loop, distributor - type fuel injection pump." Czy to chodzi o pompe wtryskową? Czy Carsoft odczytuje błedy pompy wtryskowej?? Podłączone miałem aby sprawdzic błedy silnika. matys-m - 26 Listopad 2011, 17:16 Temat postu: Bład komputera Witam Mam 1 błąd na komputerze, może ktoś mi wytłumaczyć co jest nie tak? Single diagnosis ME - Status: ERROR ! Module Info : ME Module : ME 2.0/2.1 MB - Nr. : 023 545 41 32 Supplier : Bosch Hardware-Version: 48/95 Software-Version: 10/97 Diagnosis recogn.: 2/04 me1.dxt 170 Self-adaptation from the mixture forming A : PARTIAL right Cylinder order at the limit from the ME control unit B : IDLE SPEED right Cylinder order at the limit from the ME control unit bad air, Fuel injection valve Membrane pressure regular, wear and tear motor. P0805 - Single diagnosis completed ! dybek - 24 Styczeń 2012, 10:06 Temat postu: Kody usterek i sposoby diadnozowania do MB + inne marki pod podanym niżej linkiem jest fragment ciekawej książki o kodach i diagnozie w MB: http://chomikuj.pl/mdd_80/Dokumenty jeżeli nie ten dział to proszę o przeniesienie tematu. Mam też pełną książkę (do większości marek samochodów) tylko nie mogłem jej załączyć na chomiku jak coś to meil na pw - zajmuje 22MB) - już cała książka też dorzucona. Pozdrawiam dannyyd - 31 Styczeń 2012, 16:27 Temat postu: Automatyczna skrzynia biegów - błąd 126 Witam Panowei jak w temacie podczas skanowania EGS carsoftem powraca błąd 126 (Communication with Traction system diturbed). Spotkał się ktoś z czymś podobnym? Ponadto od pewnego czasu zauważyłem objaw chwilowego braku mocy, coś w rodzaju turbo dziury przy spokojnym przyspieszaniu w okolicach 2000 obr/min. Skrzynia 722.6 poziom oleju ok, olej świeży wymieniany ok pół roku temu. Samochód z 98 roku, po lifcie. Z góry dzięki za zainteresowanie. Pozdrawiam Bielo - 2 Luty 2012, 20:50 U mnie jakiś czas temu podczas odczytu błędów wyszło: 1) C1000-033 N48 (modół sterujący BAS), zawór elektromagnetyczny: + - Zacisk 30: -//- 2) C1025-003 Komunikacja CAN z modułem sterującym N47-7 (moduł sterujący ABS) jest zakłucona 3) C1332-003 A7/7y1 zawór elektromagnetyczny BAS: -//- jako, że nie znam się na tym w ogóle, wytłumaczy mi ktoś co trzeba sprawdzić/wymienić? madzara31 - 2 Luty 2012, 20:58 Bielo, Do wymiany ta czarna puszka wpięta pod serwem.Widać że na "SD" nie diagnozowałeś. Bielo - 2 Luty 2012, 21:04
Wiem, wiem głupio to zabrzmi ale... nic z tego nie rozumiem... 
madzara31 - 2 Luty 2012, 21:11 Bielo, pod tym aluminiowym okrągłym (lewe podszybie od kierowcy ) jest plastikowy moduł - pewnie masz boscha...wymień na odpowiednik Siemensa z angola. |
||||||||||
