Anonymous - 22 Kwiecień 2006, 00:23 Temat postu: Problem ze stacyjka Witam wszystkich . Jestem nowy na tym forum to tez pytanie bedzie nowe , gdyz po przestudiowaniu wszystkich tematow nie spotkalem sie z podobnym problemem.Dwa dni temu wszedlem do mojego auta Merceds C 180 Esprit Automat rok prod. 1993 , wsadzilem kluczyk do stacyjki i ... no wlasnie . kluczyk nie chce sie przekrecic w pozycje 1 czyli wlaczenie zaplonu. Przekrecam go do polowy odleglosci miedzy punktem 0 a 1 tak ze puszcza blokada kierownicy i to wszystko. Z tego co sie orientuje to zeby wymienic wkladke kluczyk musi byc na pozycji 1 czyli wlaczonego zaplonu , jak tego dokonac , czy jest jakis sposob. Chyba ze nie jest to wkladka, jest jakis inny powod .W obudowie stacyjki z tylu wychodzi glowna wiazka przewodow oslonieta plastikowym dekielkim , a z przodu stacyjki tuz pod deska niewidoczna jest jeszcze jedna kostka z ktorej wychodza dwa przewody moze on ma jakis wplyw na ten problem . Jest jeszcze jedno podlaczenie do stacyjki mechaniczne , ktore odblokowuje lewarek zmiany biegow - teraz auto moge wrzucic na luz . Ale co z tego skoro nie moge odpalic . Dodam , ze wczesniej nie mialem zadnych problemow ze stacyjka autko palilo jak nowe .Jezeli spotkal sie ktos z podobnym problemem to prosze o pomoc ( kurcze i do czego jest ta kostka z dwoma kabelkami) . Z gory WIELKIE DZIEKI . Pozdrawiam. Gerri - 22 Kwiecień 2006, 09:45 Temat postu: Re: Problem ze stacyjka
Nie spotkałeś się dlatego, ponieważ zwyczajowo nie opisuje się na żadnym forum zbyt dokładnie rozwiązywania problemów ze stacyjką. Domyśl się dlaczego: forum czytają różni ludzie....
"pozycja 1" to nie jest włączenie zapłonu - w pozycji 1 zawsze załącza się radio
tak, ma być to pozycja 1 (czyli włączone zasilanie radia)
Nie widzę tu innego powodu, niż zużyta wkładka
Jeżeli zdarzyło się to po raz pierwszy, to masz duże szanse, że umiejętnie poruszając kluczykiem uda ci się go obrócić. Wtedy będzie możliwe wyjęcie wkładki
Te kabelki wyłączają działanie centralnego zamka z prawych, przednich drzwi Przykład: Pasażer sobie siedzi w aucie (kierowcy nie ma) nagle wpada mu do łba opuścić pojazd i iść na piwo. Otwiera drzwi, wciska guzik w drzwiach (central się zamyka), potem zamyka drzwi i auto jest zamknięte. Te dwa kabelki powodują, że dopóki kluczyk jest w stacyjce wciśnięcie guzika w prawych drzwiach nie spowoduje zamknięcia centralnego zamka - nie ma możliwości zamknięcia kluczyka w aucie. Uprzedzając pytanie: "A dlaczego nie w lewych?" Odpowiedź: spróbuj wcisnąć guzik w drzwiach kierowcy przy otwartych drzwiach 
Anonymous - 22 Kwiecień 2006, 11:31 Gerri wielkie podziekowania za wyczerpujaca odpowiedz. Masz racje pozycja nr 1 nie jest pozycja wlaczenia zaplonu , tylko radia , kontrolek na desce itp. Mecze sie juz z ta stacyjka drugi dzien nawet kluczyk nowy troche wiekszy dorobilem i nic . Na szczescie udalo mi sie zwolnic lewarek zmiany biegow i przesunac go w pzycje N. Tak ze nie pozostaje nic innego jak tylko laweta i warsztat. Pozdrawiam Anonymous - 11 Maj 2006, 22:00 ja chyba wiem co sie stanie po wciśnięciu przycisku z lewych drzwiach!!!!! topol - 12 Maj 2006, 11:53
U mnie wciśnięcie przycisku w przednich drzwiach (tylnych zresztą też) nie powoduje zablokowanie CZ.... Gerri - 13 Maj 2006, 01:19 Nowsze roczniki nie mają elektrycznego połączenia wkładek zamków z układem centralnego zamka. Ich obecność służy tylko do awaryjnego wejścia do samochodu ( w przypadku awarii pilota) kaiser86 - 3 Lipiec 2010, 18:11 Witam, potrzebna jest mi szybka pomoc. Problem podobny jak w tym temacie dlatego postanowiłem go odświeżyć. Otóż chodzi o to że nie mogę przekręcić kluczyka z pozycji zero. Wychodząc z samochodu zablokowałem noga kierownice i nie mogę odblokować. Co mogę zrobić? Skrzynie automatyczna udało mi się odblokować wiec dam rade przynajmniej na lawetę go wciągnąć. Ale co potem? Trzeba wymieniać stacyjkę? Jak mam to wymienić czy dam sam radę . Gdzie można kupić tanio stacyjkę? Zapasowy kluczyk też nie pomaga. Próbowałem kilkanaście minut kręcić kluczykiem ale cały czas nic. Kilka milimetrów i dalej nie chce iść. Proszę o szybką pomoc. [ Dodano: 3 Lipiec 2010, 18:46 ] Jesli ktos jest online to proszę o pomoc grzesiekx - 4 Lipiec 2010, 20:03 Zobacz kolego czy nie zablokował się włącznik pod pedałem hamulca ostatnio miałem takie cos w audi a6. Spróbuj pedał hamulca podnieść nogą na maxa do góry może wtedy odpuści. Pozdrawiam. Gerri - 4 Lipiec 2010, 22:10 Na pewno nie odpuści. Blokada w tym modelu jest całkowicie mechaniczna, i jest tak skonstruowana, że przy jej uszkodzeniu może być problem z wyjęciem kluczyka, ale nie z jego przekręceniem po włożeniu. grzesiekx - 5 Lipiec 2010, 10:32 Ups. Zle przeczytałęm myślałem, ze kolega nie może wyciągnąc kluczyka, a nie go przekręcic 
Pozdrawiam. pawelwy - 5 Lipiec 2010, 14:21 też miałem ostatnio taki problem. tylko, że w moja gwiazda jest w manualu. po włożeniu kluczyka nie da się go przekręcić, jak jest blokada. i dziwna sprawa: używałem dorobionego kluczyka, żeby oryginał oszczędzić. po którymś psikusie, że nie mogłem odpalić wziąłem oryginał i nie ma problemu. działa stacyjka jak należy. czemu dorobiony kluczyk nagle przestał działać? przestał po przyjechaniu z trasy ponad 200 km, kiedy wysiadłem na 5 min, później przez 15 próbowałem go przekręcić. w końcu udało się. każda kolejna próba i był problem. Jary - 5 Lipiec 2010, 23:34
Bo stacyjka ( a raczej jej wkładka) kończy żywot, wymień ją ,a unikniesz większych problemów Gerri - 6 Lipiec 2010, 07:37 Wystarczy wkładkę wyjąć, wsadzić w nią kluczyk, zobaczyć która z zapadek wystaje i ją lekko podszlifować pilniczkiem lub na papierze ściernym. Jest to kwadrans roboty dla osoby która robi to pierwszy raz i ma dwie lewe ręce. pawelwy - 6 Lipiec 2010, 22:49 próbowałem coś znaleźć na temat wyciągania tej wkładki, ale nie znalazłem. mógłby ktoś mi napisać jak to się robi? Tońcio - 6 Lipiec 2010, 23:06
Może to Ci pomoże 
http://www.youtube.com/watch?v=sSSgf4ZZCfA |
||||||||||||||||||||||||
