Adam8203 - 25 Kwiecień 2006, 19:16 Temat postu: wiatraki od chłodnicy klimy Witam. Mam pytanko. Jak chodzą wasze wiatraki od chłodnicy klimatyzacji bo u mnie włanczają sie na 5-10 sekund potem na dziesięć sekund się wyłanczają i tak w kółko.????? PiotrekM - 25 Kwiecień 2006, 20:24 U mnie dokładnie tak samo, przy tym hałasują niemiłosiernie 
Wojtek - 25 Kwiecień 2006, 21:52 Poszedłem sprawdzic jak u mnie chodza i sie zdziwiłem bo nie chce mi sie kllima załączyć. W kabinie na przycisku pokazuje ze klima chodzi a wiatraki stoją i na próżno czekać na powiew zimy z nawiewu. I co teraz??? Pozdrawiam. driver - 16 Lipiec 2011, 15:42 Mam u siebie takie oto wiatraki od klimy 
I chciałbym wiedzieć jak one się powinny załączać , bo mi się już zapomniało jak to było wcześniej . Czy winny się załączać dwa jednocześnie czy też kolejno pierwszy a gdy ten sobie nie radzi to drugi ? U mnie jakoś startuje jeden , drugi czeka  albo brak mu napięcia , po przełożeniu wtyczek jest to samo , tak jakby z jednej wtyczki nie było podawane napięcie .
Czy to jest prawidłowa praca czy moduł sterujący połowicznie padł ? j@wa - 16 Lipiec 2011, 17:47 U mnie kręcą się oba na raz. One mają chłodzić czynnik chłodzący w układzie klimy. ,Jeżeli temperatura czynnika wzrośnie powyżej jakiejś granicy,odpalają się oba aby obniżyć jak najszybciej tem. czynnika. Więc tryb jeden a potem drugi nie zdał by egzaminu. Adaśko - 16 Lipiec 2011, 21:39
polofix - 17 Lipiec 2011, 09:11
obydwa wentylatory powinny chodzić. w razie zatarcia/uszkodzenia/przerwy w obwodzie będzie chodził tylko jeden lecz będzie sterowany wyższymi obrotami. a do tego co jest uszkodzony, napięcie będzie tylko przez ułamek sekundy i sterownik je odłączy. i tak za każdym razem jak wentylatory będą miały być załączane. driver - 17 Lipiec 2011, 13:54 w moim przypadku oba wentylatory sa sprawne bo po przełożeniu wtyczek każdy z osobna pracuje najpierw z wysokimi obrotami a następnie wolniej , aż do całkowitego odłączenia . Czyli radzi sobie ze schłodzeniem ( przynajmniej przy obecnej niewygórowanej temperaturze na zewnątrz ) . Gorzej gdy rzeczywiście i ten sprawny też zastrajkuje . Czy jest zabezpieczenie , które odłączy sprężarkę czy też może mi rozwalić układ ? Z tego wynika ,że moduł sterowania częściowo dał ciała albo jakiś styk/wsuwka nie przewodzi . grzesiq - 17 Lipiec 2011, 14:25 Witam Ja u siebie miałem tak że sprężarka działała a wentylatory się nie obracały. Jedyny minus tego układu był taki że powietrze z kratek leciało ciepłe jak się stało np. w korku. Adaśko - 17 Lipiec 2011, 14:41
polofix - 17 Lipiec 2011, 17:35 moduł wentylatorów jest umieszczony w takim miejscu że wtyczka od niego ma prawo zaśniedzieć. trzeba ją zdjąć i obejrzeć styki czy nie są zielone. tak było w moim przypadku. a cały moduł jest solidnie wykonany i hermetycznie zamknięty i według mnie nic nie powinno się w nim zepsuć. jest dobrze zabezpieczony na wypadek przeciążenia/zwarcia. driver - 18 Lipiec 2011, 02:20 co mnie cieszy to to że moduł okazał się być sprawny , nastąpiło mechaniczne uszkodzenie jednego z przewodów doprowadzających napięcie na wentylatory . Po usunięciu przerwy w obwodzie obydwa wentylatory robią to co do nich należy . Dziękuje Panowie za podpowiedzi . Satrapa - 21 Lipiec 2011, 17:07 Też mam problem z wentylatorami. Nie włączają się mimo że są sprawne. Po wymianie chłodnicy i osuszacza chodziły przez 1,5 miesiąca, ale klima słabo chłodziła. Teraz się nie włączają. Jak odepnę wtyczkę od czujnika przy osuszaczu to wentylatory się włączają, a sprężarka staje. W dodatku pod samochodem nie widać oznak skroplonej wody jak to było kiedyś, a z nawiewów leci smród. Trzykrotne ozonowanie przyniosło słaby efekt. Adaśko - 21 Lipiec 2011, 22:00 Satrapa, a czynnik w układzie jest? Może po wymianie masz nieszczelność, jeżeli nie będziesz miał czynnika to wentylatory nie ruszą. Gri - 21 Lipiec 2011, 23:04 Ja mam taki problem, że w sytuacji kiedy wymagana jest trochę większa wydajność klimy, zapala sie kontrolka od poziomu płynu chłodzącego i generalnie nie chłodzi zbyt mocno jak to robił wcześniej. Zaczęło się ok miesiąc temu od zapalenia się tej kontrolki. Okazało się że była nieszczelność i cały czynnik uciekł. Po wymianie rurki (przetarła się od sąsiedniej wiązki przewodów) i napełnieniu klimy już nie chłodziła tak bardzo i zapalała się ta kontrolka - nie zawsze, tak jak pisałem. Czynnik jest, płyn chłodzący jest, bezpieczniki sprawne. Dodatkowo, wydaje mi sie że wentylator kręci się wolniej niż powinien. Mam jeden wentylator, który zawsze się kręci jak tylko włączę klimę. Od czego zacząć szukać, jakie mogą być przyczyny? Klima manualna. Pozdrowienia |
||||||||||||||||||
