Satrapa - 21 Lipiec 2011, 23:59 Czynnik jest, ciśnienie też trzyma. Dziwi mnie czemu nie ma wody pod samochodem. Jakby był zapchany odpływ. Może dlatego tak śmierdzi i po włączeniu nawiewu czuć wilgoć. Sam już nie wiem co jest nie tak. W mojej miejscowości ( Tczew koło Gdańska) nikt sobie z tym nie dał rady. Ten co zmieniał podzespoły rozłożył ręce, inni też się poddali. Zauważyłem jeszcze jeden objaw. Siła nawiewu od 3-5 się nie zmienia i na wyłączonej klimie przemiennie, co kilka minut zamyka się obieg. wito74 - 23 Lipiec 2011, 17:28
Podejrzewałbym walnięty moduł sterowania wentylatorem znajdujący się pod lewym przednim nadkolem. Gri - 25 Lipiec 2011, 15:38 Czy jest jakaś metoda przetestowania tego elementu, sprawdzenia że to właśnie to jest uszkodzone? btx - 26 Lipiec 2011, 12:39 tak jest  trzeba na odpowiednie piny dac 12V i zobaczysz czy sie wlacza wentylatory.
jaki masz modul ? nr. Gri - 27 Lipiec 2011, 11:30 Dziś po południu zdejmę nadkole i sprawdzę. Dodam tylko że wentylator pracuje tylko moim zdaniem słabiej (wolniej) niz powinien - a tak przynajmniej mi sie wydaje. btx - 27 Lipiec 2011, 12:24 bo pracuje na pierwszym biegu zapewne. Bodzik - 7 Lipiec 2015, 20:24 Witam Panowie podepnę sie bo mam podobny problem:/ po wymianie chlodnicy klimy chłodzi na cacy ale wentylatory nie działały kupiłem nowy modul i jest problem bo działa tylko jeden:/ jak przełożę wtyczki od wentylatorów to działa drugi i tez jeden i nie wiem gdzie problem:/ Pomóżcie bo mnie juz do szalu to chce doprowadzić. Pozdro wiskontii - 7 Lipiec 2015, 20:41 Bodzik, są moduły które załączają wiatraki pojedynczo a są takie które załączą oba Widocznie w tym stopniu jeden da rade jak będzie robiło się gorąco to drugi ws pomorze Bodzik - 7 Lipiec 2015, 21:34 No tylko jest taka sprawa ze specjalnie odpiąłem moduł i wyciągnąłem temp do 100 pare stopni i podłączyłem i dalej jeden chodzi:/ a jest jakas krytyczna temp gdzie wszystko powinno chodzić na Full obrotach bo niechce go grzać nie wiadomo ile:/? wiskontii - 8 Lipiec 2015, 13:02 Bodzik, Z tego co pamiętam powyżej 110-112 wówczas musi się włączyć,chyba ze z modułem masz coś nie tak Bodzik - 8 Lipiec 2015, 19:50 No do takiej temp to go nie dociągnąłem:) ale bede sprawdzał w weekend jak bede w domu:) dzieki wielkie za wskazówki:) pozdro [ Dodano: 12 Lipiec 2015, 10:41 ] no i moduł wymieniłem wszystko grało dopóki nie przejechałem paru km. działał jeden wiatrak a teraz już nie działa żaden:/ jest jakiś czujnik który załącza wiatraki albo coś?? jest opcja że jak jest zimnawo to sie nie będą załączać?? siarak - 18 Lipiec 2015, 16:56 Trochę się obczytałem o tych wentylatorach na tym forum. Podzielę się wiedzą tu zdobytą: 1) pracą wentylatorów steruje moduł, inny w przedliftowych (przekaźnikowy) i inny w po lifcie (elektronika), często to on jest winowajcą- wilgoć, zaśniedziałe styki, przepalenie elementów elektronicznych. 2) a) wentylatory załączają się po osiągnięciu odpowiednio wysokiego ciśnienia w układzie klimy- chłodnicy klimy (chyba 17bar i więcej) b) wentylatory załączają się gdy temp silnika przekroczy 100C (najczęściej z powodu zużytego visko) niezależnie od klimy, jako awaryjne zbijanie temperatury. 3) moduł po lifcie potrafi sterować płynnie pracą wentylatorów, a przedliftowy tylko działa/niedziała 4) czasem wentyle nie kręcą, bo zaśniedziały styki w kostkach na zasilaniu przed nimi U mnie kręci się najpierw lewy (stojąc przed autem), a za ok 3-5 sek startuje drugi, ale nie sprawdziłem tego w każdej sytuacji 
Piotrek.sz - 18 Lipiec 2015, 17:13 A w moim CDI jest jeden wentylator między chłodnicą a silnikiem, elekttryczny, jest klima, działa a z przodu nie ma żadnych wentylatorów, nawet za bardzo miejsca na nie nie widzę... W upały w korkach temp podnosi się ponad 100 stopni... wiskontii - 18 Lipiec 2015, 18:04 Piotrek.sz, Bo masz polifta i twuj jest jeden za wszystko odpowiedzialny Piotrek.sz - 18 Lipiec 2015, 18:18 O, dzięki bo już tu czytałem o wiatrakach, w sumie nie bardzo widziałem na niego miejsce ale już miałem nerwa że coś nie tak jest:) |
||||||||
