tom1245 - 8 Listopad 2013, 00:40 adikis to stwierdzam że mbsly dobrze prawi 
poprostu lpg glupieje że nie odpaliłeś
adikis - 8 Listopad 2013, 00:42 mbsly, jutro z rana sprawdzę
Stefcio - 14 Luty 2014, 19:33 witam, mam ten silnik w ml320 i sytuacja wygląda tak , trzy tygodnie temu podjechałem na stacje lpg zatankowałem i nie chciał mi odpalić na benzynie, odpaliłem spokojnie na LPg pojechałem do domu, rano już szykowałem się na wizytę w warsztacie a tu odpalił od strzała na benzynie, trzy tygodnie nic się nie działo i dzisiaj problem wrócił, trzy godziny samochód stał i znowu nie chciał odpalić na benzynie, teraz pytanko od czego zacząć diagnozę, czy wymienić filtr i pompę w ciemno ? a ledwo co dzisiaj odebrałem samochód z warsztatu gdzie zostawiłem kilka stówek , wymienili mi m.in.drążki kierownicze i najwyraźniej spieprzyli zbieżność bo samochód kiepsko się prowadzi i świeci kontrolka esp, próbowałem kręcić kierownicą w lewo i prawo do oporu ale nie gaśnie wiskontii - 15 Luty 2014, 10:47 Stefcio, Sprawdz pompe paliwa czy chodzi bo to słychac jak wrzucisz na kontrolki Luknij czy nie urwali ci czujki przy kole Stefcio - 17 Luty 2014, 13:35 winna okazała się pompka, nie było jej słychać a prąd dochodzi, widzę że chińskie pompki bez obudowy po 160 na allegro chodzą a mechanik jakąś za 300 zamówił i już jestem stratny :/ byłem na geometrii, ale kontrolka się wciąż świeciła , trzeba było kierownicą przekręcić max w lewo potem max w prawo aby zniknęła wiskontii - 17 Luty 2014, 13:42 Stefcio, To mu odmów niech sobie załozy niech filtr załozy nowy 
Stefcio - 17 Luty 2014, 14:52 chyba, ze jakiejś lepszej firmy, na intercars jest vemo, może tą zamówił a filtr też ładny koszt knecht 250 czy 260 zł na allegro z tego co pamiętam, chyba zarazykuje bez wymiany wiskontii - 17 Luty 2014, 14:56 Stefcio, Co prawda miałem mniejsza pojemność i kupiłem uzywkie za 50zł i chodził na tym ze dwa lata do czasu sprzedaży Cos mi tu nie pasi aby filtr paliwowy kosztował tyle Stefcio - 17 Luty 2014, 15:14 coś takiego wskazuje intercars w swoim katalogu http://allegro.pl/knecht-...3966413845.html Przemek7 - 19 Kwiecień 2017, 22:53 Podpinam się z moim problemem pod ten temat. model S202, 2,8v6 Zimny silnik odpala pracuje ok 20-30 minut, nagrzewa się do temperatury ok 90 st i gaśnie przez odcięcie zasilania (elektrycznego) pompy paliwowej. Po ok godzinie jest na tyle wystudzony, że zapala i pozwala na ok kilkanaście minut jazdy. Jakieś sugestie? Temat świeży, jeszcze nie odczytywałem błędów, nie testowałem czujnika temp. itd. Gdzie znajduje się przekaźnik zasilania pompy paliwowej? Abdul - 20 Kwiecień 2017, 11:47 Przemek7, w bagażniku
|
||||||
