Lukas - 10 Czerwiec 2007, 22:41 Temat postu: szarpania przy ruszaniu i cofaniu Witam. Podobny problem już kiedyś wałkowałem. Wymieniłem wtedy sprzęgło elastyczne wału i do końca chyba nie pomogło. Otóż przy cofaniu i to głównie na wzniesieniu szarpie samochodem. Nie wiem co to ma do rzeczy ale szarpanie nasila się jeśli samochód jest rozgrzany (np. po trasie). Przy ruszaniu do przodu też czasem szarpie ale o wiele mniej (słabiej). Sprzęgło silnika chyba bym wykluczył ale pewności nie mam. Pozdrawiam masbet - 11 Czerwiec 2007, 00:13 Witam Cię! Miałem też o to zapytać i mnie wyręczyłeś 
Otóż u mnie dzieje się tak, że jak jadę w korku, to po jakimś czasie zaczyna mi szarpać autem przy puszczaniu sprzęgła. Zastanawiam się nad tym, czy ( a podejrzewam, że u Ciebie problem jest podobny) - po pierwsze - tarcza sprzęgła nie odkształca się minimalnie pod wpływem wysokiej temperatury (ja mam na niej 273 kkm), lub (co może jest bardziej prawdopodobne) - przy wymianie płynu hamulcowego, nigdy nie pomyślałem , żeby wymienić też na odcinku "do sprzęgła" (jeżeli się to robi). Moze być tak, że płyn hamulcowy, który jest w ukł sprzęgła, po latach stracił swoje właściwości i po nagrzaniu się gotuje. A skoro się gotuje - to powoduje drgania na sprzęgle (kiedyć miałem taki kłopot, ale z hamulcami - zagrzał się płyn - szarpało przy hamowaniu). To jest moja teoria, która mówiąc szczerze może być wielką bzdurą, ale gdyby ktoś mądry się do tego ustosunkował, byłbym wdzięczny ( Kolega Lukas pewnie też). Jary - 11 Czerwiec 2007, 07:39 Myślę, że nalezy najpierw dokładnie sprawdzić przeniesienie napędu na odcinku skrzynka - dyfer : łączniki elastyczne (są 2) przy skrzyni i dyfrze; podporę wału, dokręcenie śruby kontrującej połączenie wału; stan zamocowania (brak luzu) zabieraków przy skrzyni i dyfrze. Po sprawdzeniu tych rzeczy dopiero sprzęgło i luz w dyfrze. zmichal - 11 Czerwiec 2007, 11:38 A więc problem jest chyba typowy, bo u mnie jest to samo 
Z tym, że szrpanie występuje przy ruszaniu na I biegu. Łączniki sprawdzałem i sa ok, ale mam luz na wale. Jednak nie wydaje mi się aby ten luz był przyczyną! Bardziej podejrzewam sprzęgło! A jak u nas jest ze sprzęgłem - mam rozumiec, że jest ono załączanie za pomoca hydrauliki, a nie zwykłej linki 
Jeżeli tak, to faktycznie możnaby pokusić się o sprawdzenie i wymianę płynu! Jary - 11 Czerwiec 2007, 12:39
Wyciągnij skrzynkę, wymień płyn i przekonaj się że nie masz racji 
masbet - 11 Czerwiec 2007, 13:40
Może to faktycznie nie być sprzęgło. W układzie hamulcowym stary płyn może się łatwo zagotować. wystarczy kilka razy ostro zahamować (jak już wcześniej pisałem dokładnie to mnie spotkało), a w układzie sprzęgłowym płyn nie ma bezpośrednio styku z bardzo wysokimi temperaturami. Zastanawiam się nad tym tylko z jednego powodu - u mnie drgania występują tylko po dłuższej jeździe w korku (wiadomo - sprzęgło pracuje prawie cały czas), a w tej sytuacji może się jednak gdzieś coś podgrzać (obudowa skrzyni, tarcza, wysprzęglik itp). Sam już nie wiem. Lukas - 11 Czerwiec 2007, 14:22 Nie daje mi jeszcze spokoju poduszka skrzyni biegów... Jary - 11 Czerwiec 2007, 15:09
Dlaczego
Lukas - 12 Czerwiec 2007, 00:07
Bo ja wiem. Może wybita poduszka wywołuje takie efekty. Inaczej odbierane są przeciążenia... Jary - 12 Czerwiec 2007, 00:14 Całkiem możliwe, ale w takim razie poduchy silnika też masz nieciekawe
Lukas - 12 Czerwiec 2007, 00:18
Bardzo możliwe. Póki co drgania silnik na kabine przenosi jedynie przy niskich obrotach i to tylko gdy się wszystko dobrze nie rozgrzeje. No i przy wyłączaniu silnika bujnie kabiną. Poza tym nie jest to uciążliwe. zmichal - 12 Czerwiec 2007, 09:56
Proszę o podpowiedź jak wymienić ten płyn? Czy konieczne jest wyjęcie skrzyni? Czy zrobiąmi to w pierwszym lepszym warsztacie? Jary - 12 Czerwiec 2007, 14:17
Nie czytałeś tematu od początku- chodzi o wymianę płynu w układzie wspomagania sprzęgła, a to zrobi nawet początkujący mechanik, skrzyni do tego sie nie wyjmuje 
zmichal - 14 Czerwiec 2007, 15:38 Jakiś zalecenia co do marki i jakości płynu? - pytam bo niestety nie posiadam instrukcji. sewan - 14 Czerwiec 2007, 16:11 Płyn hamulcowy DOT-4, każdy. |
||||||||||||||||||||||
