PGN827FW - 29 Luty 2016, 20:20 Witam. Mam mały problem forumowicze. Miałem ostatnio naprawiany silnik przez mechanika z ponad 30 letnim doświadczeniem, nie było kompresji czyli głowica do regeneracji. Dodam, że nie jestem zadowolony z jego naprawy pomimo, że zapłaciłem duże pieniądze to nikomu go nie polecę. Przejdźmy do rzeczy. Po odebraniu auta przekręciłem zapłon i klimatronik załącza się z maksymalnymi obrotami, wieje na maksa i trochę buczy, jest to irytujące i za każdym razem kiedy przekręcam zapłon od razu z automatu zmniejszam jego prędkość do minimum. Dodam, że przed odstawieniem do mechanika jak uruchamiałem auto, przekręcałem zapłon to wiało lekko, na dwa paski. Jak to można zmienić? Jakieś sugestie? Pozdrawiam. badmojo - 1 Marzec 2016, 21:27 PGN827FW, Hmmm... Wygląda to na na błąd czujnika temperatury wewnętrznej. A jaka temperatura wyświetla się na panelu po odpaleniu? Bo rozumiem, że nie masz włączonej funkcji odmrażania szyby przedniej...? PGN827FW - 2 Marzec 2016, 16:23 badmojo Otóż temperatura, która się wyświetla po uruchomieniu zapłonu to 13 stopni i wieje na maksa. Nie mam włączonej funkcji odmrażania przedniej szyby póki sam jej nie uruchomię. Przy sprawdzaniu trybem diagnostycznym za pomocą przycisku REST i przycisku odmrażania przedniej szyby, kiedy zapłon jest przekręcony i temperatura ustawiona na LOW to pokazuje błąd 233 i 419 czyli czujnik temperatury czynnika chłodzącego i sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki. Czyli to może być to. Wcześniej tak się nie zachowywał. Jest opcja, że mechanik coś pokręcił? Mogę zrobić jeszcze diagnozę samym przyciskiem REST i tu wstawić opis jak to pomoże w rozwiązaniu problemu. Dziękuje za odpowiedź badmojo Pozdrawiam. [ Dodano: 2 Marzec 2016, 17:12 ] Odczyt z klimatronika przy włączonym silniku i przytrzymanym przycisku REST: 01: 7*C 02: 5*C 03: 7*C 05: 7*C 06: 51*C 07: LO 08: 11*C 09: 10*C -9: 10*C 10: 13 5 20: 00 21: 08 0 22: 00 0 23: 00 0 40: 01 41: 03 42: 10 43: b - C bądz 6 - C? 50: 33*C 51: 13*C -2: 10*C 54: OFF perzu126 - 2 Marzec 2016, 17:43 Może coś jest nie podłączone po prostu. PGN827FW - 2 Marzec 2016, 18:47 Może tak być, nie wykluczone. Brak sił panowie. Jak ja żałuje, że nie poszedłem za mechanika tylko do liceum. Hehe.. Teraz od początku się uczę wszystkiego. badmojo - 12 Listopad 2018, 19:45 Mam prośbę do kolegów, którzy są posiadaczami w202 2,2 cdi z silnikiem 611.960 z 1999-2000 roku, aby sprawdzili w wolnej chwili jakie mają wartości na klimatroniku w poz. 40, 41, 42 i 43. i podali je na forum. Podejrzewam, iż u mnie jest coś pokręcone. |
||||||
