Fez - 29 Lipiec 2014, 15:23 Temat postu: Ustawianie temperatury w klimatyzacji półautomatycznej Witam Chciałbym się dowiedzieć czy jest jakiś sposób na ustawienie konkretnej temperatury wewnątrz samochodu? Na gałkach od regulacji temperatury nie ma żadnych cyfr są tylko kolory. Po co więc w tym systemie tyle czujników temperatury łącznie z tym wewnątrz auta jak sam nie mogę ustawić konkretnej? Ktoś ma na to sposób? mercedesw202 - 29 Lipiec 2014, 15:46
Tak, przecież możesz ustawiać płynnie temperaturę jaką chcesz. Poza tym, to nie climatronic, gdzie widać ile stopni ustawiasz. Ustaw sobie taka jaka najbardziej Tobie odpowiada. A jak juz chcesz koniecznie widzieć ile dokładnie stopni masz ustawione, to albo przerób na climatronic'a albo zamontuj termometr samochodowy i jego czujnik przymocuj wewnątrz kratki nawiewu.
O jakie czujniki temperatury Tobie chodzi poza tym co wymieniłeś? I co maja wspólnego czujniki temperatury do ręcznego ustawiania żądanej temperatury nawiewu w Twoim przypadku? 
Fez - 29 Lipiec 2014, 16:00 O widzę bardzo życzliwy użytkownik. Tak na przyszłość nie wypowiadaj się już w tym temacie.
Właśnie o ten co wymieniłem. Dzięki czujnikowi temperatury wewnątrz auta utrzymywana jest stała temperatura zgodnie z tą którą ustawiliśmy na gałce tylko nie wiadomo jaka to jest o 
Javoreczek - 29 Lipiec 2014, 16:16 Ustawiasz sobie taką temperaturę, żeby Ci było przyjemnie, a czy to naprawdę takie istotne ile to jest konkretnie stopni? Mnogość czujników natomiast dba, aby ta przyjemność wciąż trwała, niezmącona zmiennością warunków zewnętrznych
Fez - 29 Lipiec 2014, 16:22 Dziwi mnie tylko czemu nie rozwiązali tego tak jak to wygląda w w124 Javoreczek - 29 Lipiec 2014, 17:24 Bo ten system, mimo, że automatyczny, to temperaturę utrzymuje raczej średnio precyzyjnie, więc być może nabywcy W124 reklamowali jego działanie i to spowodowało zmianę wyglądu pokręteł w kolejnym modelu, aby się na dalsze tego typu reklamacje nie narażać. mercedesw202 - 29 Lipiec 2014, 18:44
Gdybym był nieuprzejmy czy nieżyczliwy, to bym Ci napisał żebyś nie zadawał takich dziecinnych pytań. Nie widzisz, że nigdzie w Twoim samochodzie nie ma wyświetlacza temperatury powietrza dmuchawy?! Oczekujesz, że wskażemy Ci tajny wyświetlacz? Czy co?
Dokładnie to samo przeczytałeś ode mnie jak i inne wskazówki jak można to rozwiązać i okazało się, że jestem życzliwy inaczej... Trochę źle mnie odebrałeś ale to Twój problem.
Zabronisz mi? Serio? Serio? 
adi469 - 29 Lipiec 2014, 19:05 mercedesw202, Kolega napewno zle cie odebral, pewnie sie poprawi Ja w kazdym razie nie widze niezyczliwosci z twojej strony, wrecz przeciwnie.
Kolego Fez, W twoim przypadku to tak jak napisal mercedesw202 albo climatronik albo czujnik termometru w kanal dmuchawy albo zostaw to w spokoju
A regulacja tak jak pisze kolega Javoreczek, ustawiasz taka jaka ci pasuje. A tak wogole, to po co ci to? Jesli mozna wiedziec. SECMATE - 29 Lipiec 2014, 19:29 Fez-ustaw oba pokrętła w położeniu środkowym(białymi polami do siebie).Będziesz miał temp. ok.22 stopni.Kup jakiś mały okrągły termometr i ulokuj go na słupku.Wkładanie czujnika do kratki nawiewu nic Ci nie da. adi469 - 29 Lipiec 2014, 19:35
Racja. Kolega chce regulowac temp wewnatrz kabiny. Wkladanie czujnika mialo by sens w przypadku jak by kolega chcial znac przyblizona temp. nawiewu a nie ogolna temp. w kabinie. wicz - 29 Lipiec 2014, 20:24 U mnie regulacja temperatury pokrętłami jest bardzo mało precyzyjna. Ustawię na białym polu to leci tak samo zimne jak bym dał na minimum. Dopiero ja wezmę na czerwone to czuć różnicę, ale wtedy jest już za gorące. adi469 - 29 Lipiec 2014, 20:35
Niech ktos reguluje temperature a ty sprawdz napiecia na wtyczce od zaworkow( po otwarciu maski lewa strona przed podszybiem) jak napiecie reguluje, to zaworki sprawdz czy pracuja prawidlowo. U mnie jest roznica. Tylko regulacje temperatury czy cos zmienia czy nie z nawiewu to sie sprawdza jak jest chlodniej na zewnatrz... Jezeli sprawdzales w takich warunkach i nie bylo roznicy, to masz cos nie tak albo za krotko czekales. Moze nagrzewnica nie ma juz tej przepustowosci co nowa i potrzebuje wiecej czasu. Domniemam. oliva - 29 Lipiec 2014, 21:24 Przy takiej pogodzie jaką mamy teraz ustawiając na białe pola, ustawiamy przykładowo 18st. , wtedy klima działa pełną mocą aby schłodzić nagrzane wnętrze, po uzyskaniu zadanej temperatury moc chłodzenia spadnie. Natomiast zimą "białe pola" będą powodowały nagrzewanie wnętrza ( przy temp. zewn. np. -5). Pola czerwone i niebieskie to grzanie lub chłodzenie "pełną mocą". Napięcia na kostce od zaworów się nie zmieniają. Albo jest 12V albo 0V. Różni się tylko czas w jakim są otwarte i zamknięte. adi469 - 29 Lipiec 2014, 22:15
Ja nie napisalem, ze wartosc napiecia jest regulowana, tylko zeby sprawdzil czy napiecie reguluje zaworami. Wiem jak to dziala. Javoreczek - 30 Lipiec 2014, 10:20
A to już niestety efekt niezrozumienia działania tego systemu. Pokrętłem nie regulujesz temperatury powietrza lecącego z kratek, tylko temperaturę jaką chcesz mieć w kabinie, więc jak ustawisz pokrętło na białym polu, to klima będzie chłodzić na maxa, aż temperatura w środku osiągnie te ok. 22 st., a jak przestawisz na min. to będzie chłodzić na maxa cały czas. W każdym razie temperatura z kratek będzie taka sama do momentu aż temperatura we wnętrzu osiągnie żądany poziom. Dopiero wtedy (czyli co najmniej po kilku minutach) odczujesz różnicę w temperaturze powietrza z nawiewu. Dlatego też nie ma sensu skręcanie gałek na min. w celu szybszego schłodzenia wnętrza. |
||||||||||||||||||||||||||||
