Anonymous - 22 Maj 2006, 11:48 Temat postu: Witam!!! Jaka instalka ? Witam Jestem nowym forumowiczem i od niedawna posiadaczem srebrnego miecia w wersji ESPRIT. Zastanawiam sie jaka instalke gazowa polecacie? Silnik 1.8 rok 95. Dzieki za opinie wąski - 22 Maj 2006, 12:41 Witam. ja polecam instalacje V generacji fakt ze trzeba zaplacic kolo 4500 do 5000 zl. Przemek - 23 Maj 2006, 00:06
kolego nie pomylilo Ci sie V generacja gazu to juz zupelnie inna bajka, jest to wtrysk gazu w fazie cieklej, jest to malo popularna instalacja a zarazem droga, wymaga zamontowania pompy ktora bedzie gaz z butli pompowac..... do c180 najlepiej zalozyc IV generacje czyli sekwencje, ktora ja rowniez w swoim aucie posiadam. Auto sprawuje sie bardzo dobrze, i nie ma problemow, spadku mocy jakis strzalow czy szarpania, auto chdozi takjak na benzynie. Gdybys chcial cos wiecej wiedziec i konkretnego to pisz... Anonymous - 23 Maj 2006, 17:27 Witam Tak myślałem że sekwencja była by odpowiednia ale..... zwróciłem się z zapytaniem o dobór optymalnej instalacji do tegoż mietka do firmy ABART i otrzymałem odp: Instalacja gazowa do samochodu Mercedes C180E kosztuje 1800zł Minus 10% rabatu w promocji wiosennej do końca maja z okazji 11-lecia firmy czyli 1620zł. Ewentualnie 10 rat 172zł. W skład instalacji wchodzi: - podstawowa instalacja do układu wtrysku wielopunktowego, - komputer gazowy JUST JUNIOR firmy BRC - mikroprocesorowy, w pełni programowalny układ regulujący mieszankę gazowo powietrzną, który nie dopuści do uszkodzenia katalizatora --> http://www.abart.com.pl/oferta.php?id=5#wielo - automatyczny przełącznik benzyna-gaz, - elektronika pozwalająca na pełne współdziałanie instalacji gazowej z komputerem benzynowym, - zbiornik o pojemności 40-65l umieszczony w bagażniku, istnieje możliwość zamontowania zbiornika w kształcie koła zapasowego o pojemności 34-49l (dopłata 100zł) lub zbiornik o pojemności 50-70l (dopłata 200zł). Można dobrać inny zbiornik. Tabela wymiarów zbiorników znajduje się --> http://www.abart.com.pl/oferta.php?id=8 Opcja: - komputer gazowy JUST firmy BRC regulujący mieszankę gazowo powietrzną - (dopłata 100zł). Jest to mikroprocesorowy, w pełni programowalny układ, wyposażony w bardzo małych rozmiarów przełącznik z diodowym wskaźnikiem ilości gazu w zbiorniku. W niektórych samochodach istnieje możliwość zamontowania przełącznika zamiast oryginalnej zaślepki w desce rozdzielczej (dopłata 50zł). Instalacja gazowa oferowana przez naszą firmę: - może być montowana do wszystkich typów samochodów (osobowe, dostawcze, ciężarowe) z silnikami benzynowymi; - posiada zabezpieczenia w razie kolizji i pożaru samochodu; - nie wyklucza korzystania z napędu benzynowego, ponieważ montowana jest niezależnie (w trakcie jazdy lub postoju istnieje możliwość zmiany rodzaju zasilania); - objęta jest 24-ro miesięczną gwarancją. Oczekiwanie na termin montażu. Na montaż instalacji należy się umówić (telefonicznie lub pisząc na adres e-mail info@abart.com.pl). Czas oczekiwania na termin montażu 3-7 dni. Czas montażu. Montaż instalacji gazowej do pojazdu na wtrysku jednopunktowym trwa około 4 godzin. Płatność: - gotówka po wykonaniu montażu instalacji, - raty, umowę można podpisać wcześniej, jest wtedy pewność, że kredyt zostanie udzielony --> http://www.abart.com.pl/index2.php?id=4 - przelew konto bankowe (pieniądze muszą być na koncie z momencie odbioru pojazdu po montażu instalacji), - płatność kartą (powyżej kwoty 600zł pobierana jest dodatkowa opłata w wysokości 4% wartości transakcji). Opcja nie jest dostępna we wszystkich punktach. I co Wy na to? krzemo - 23 Maj 2006, 17:39
Hehehe, dobre, optymalnie dobrana instalacja gazowa 
Cena za II generacje opis chyba IV. Chlopie - po pierwsze nie daj sie nabrac na takie gadki. Po drugie - jesli masz kolektor inny niz platykowy to mozesz rozwazac II generacje za takie pieniadze ale naprawde odradzam. Samochiod straci moc i to NIE TYLKO na gazie ale i na benzynie. pozdr krzemo Anonymous - 29 Maj 2006, 17:17
Twój mercedes ma metalowy kolektor i ABART zaproponował ci II generację. Ja mam C-180 93' i załozyłem dokładnie taka instalacje jak oni podają z tym droższym komputerem Just BRC. Przejechałem na nim juz 75 000 km przez 1 rok i nic złego sie nie dzieje. Silnik owszem stracił troche mocy - ale cos za coś. Pali 10 l LPG na 100km i osobiście jestem bardzo zadowolony. Instalację montowałem w ABARCie we Wrocławiu. topol - 12 Czerwiec 2006, 15:29
Ja właśnie założyłem AKME IVgenerację, i jest super! cieply - 21 Czerwiec 2006, 08:35 A czy ktoś ma doświadczenia z instalacją Bigas - proponują mi taką do mojego C180. Ponoć bardzo dobra, a i z ceny sporo zeszli (z 4000 na 3500zł)... Czy ktoś z forumowiczów ma taką w swoim  ?
topol - 21 Czerwiec 2006, 14:46
Nie do końca na temat, ja za AKME zapłaciłem 3 tys. złotych. Morda - 16 Luty 2011, 07:14 Witam.Nie znam się kompletnie na gazie . Chciałem kupić Merca 124 w dieselku bo mam do roboty około 40km w jedną strone .Jestem kierowcą samochodu ciężarowego i myslałem jedynie o dieselku z iadomoych powodów. Jednak miałem na zakup jedynie 7000zł .Zdecydowałem przejezdzić jeszcze moim w 202 1.8 benzynka i koło wakacji może wskoczyc na coś nowszego juz w Dieselku , więć moje pytanie brzmi: Jaką instalacje założyć żeby nie przepłacić i mieć święty spokój z tymi strzałami , brakiem mocy itd. aznaczam że nie uśmiecha mi się pakować instalacji za 3000 -4000 tyś , ponieważ jak pisałem myśle że zmienie samochód bliżej wakacji .Oczywiście tylko na Mercedesa. G. - 16 Luty 2011, 08:19
To proste: tylko wtrysk (sekwencja, IV generacja). Nie daj się namówić na żadne blosy czy starsze instalacje mieszalnikowe (gen. I i II). Podstawa to dobry gazownik, który prawidłowo dobierze wszystkie elementy składowe instalacji (komputer, wtryski). Koszt powinien zamknąć się w 3000 PLN. Morda - 16 Luty 2011, 08:23 Gomezio, czyli 3000zł trzeba liczyć ?? Żeby nie mieć problemów. Ok dziękuje za podpowiedz muszę przemyśleć jeszcze ten cały gaz. 
G. - 16 Luty 2011, 08:25
Pewnie można też taniej, wg mnie to jest górna granica i lepiej być tego świadomym Dlatego też instalkę powinno założyć się zaraz po kupnie samochodu albo gdy faktycznie jeździ się sporo (pow. 30000km rocznie).
Ja już dawno przemyślałem, następne auto będzie właśnie "LPG-powered" 
wiskontii - 16 Luty 2011, 08:36 ja założyłem do swojego automata 94rok staga400 latam na nim 2 lata jak narazie jest okej butla owal bo nie chciałem wozić za pasówki zaśmieciło by mi bagażnik płaciłem 2400 Morda - 16 Luty 2011, 08:39 Gomezio, wiesz ja robie około 80km dziennie przez 5-6dni w tygodniu -trasa to jeszcze nie ma większej bidy. Myslałem nawet żeby kupic cos na sztukę np magicznego 1.9TDI w jakimś golfie 3 ale szkoda mi mojego merca , to raz bo zaglądam pod maske jak trzeba płynu dolać do spryskiwaczy lub zmienić olej, zawieszenie wyremontowane całe , zostały tylko wahacze stare .Wszystko na lemforderze, więc pojezdzi jeszcze troche. no i siaśc z Merca na Golfa to jakby mi ktoś w ryja dal .  Jedyny plus na TDi to własnie to spalanie .
[ Dodano: 16 Luty 2011, 08:40 ] wiskontii, Takie małe OT. KIM TY >>>KUR..W jestes LASKĄ CZY FACETEM.???? !!! RAZI MNIE TO !!!! |
||||||||||||||||||||||||
