Piotrek1401 - 20 Czerwiec 2016, 20:23 Temat postu: ABS, blokuje się jedno koło Witam Panowie, pytanie natury technicznej. Czy w wypadku gdy będzie uszkodzony czujnik ABS kontrolka powinna się zaświecić? Sprawa wygląda następująco- podczas mocniejszego hamowania przednie lewe koło sie bardzo szybko blokuje, ABS na tym kole nie działa. Moim zdaniem za wcześnie koło zostaje zablokowane- wystarczy tylko mocniej dohamować. Pozostałe koła się nie blokują i czuć, że abs działa. Test na sypkiej nawierzchni również ukazał blokowanie się tylko L.P. koła. Mieliście taką sytuację lub możecie naprowadzić co może być nie tak ? Wiem, że można podłączyć komputer ale chciałem na wstępie zasięgnąć porady u Was i nie narażać się na koszt 150-200zł. Niestety tyle sobie życzą za odczyt błędów. Dandiee - 21 Czerwiec 2016, 10:28 Nie wiem czy Ci to pomoże , ale ja w Vitarze miałem problem że PRZEDNIA OŚ szybko mi się blokowała i lekkie hamowanie i pisk opon. Usterka była dość prosta bo z tyłu ... nie było czym hamować ale do sedna. Sprawdź układ hamulcowy lewego koła (tarcza , klocki itp) Możliwie wymiana płynu hamulcowego + odpowietrzenie ? Może pompa hamulcowa na którejś sekcji przepuszcza ? Tłoczki w zaciskach? Musisz zrobić dokładną diagnozę układu z tej lewej strony  Od tego trzeba zacząć
kubus838 - 21 Czerwiec 2016, 15:05 Witam W większości samochodów jeżeli został uszkodzony jeden z czujników przy kole zapala się kontrolka ABS i wtedy układ przestaje działać. Tak jest w fordach, citroenach, fiatach wolksvagenach - a więc w europejskich. Jeszcze abs-u w mercedesie nie przerabiałem ale to też jest auto eruropejskie. A wiadomo, że do aut europejskich system abs z reguły robi jedna firma. Nie zawsze w abs-sie pada czujnik przy kole - może również ulec przetarciu kabel. Może najpierw miernikiem sprawdź kable łącznie z czujnikiem. Posprawdzaj równeiz styki elektryczne - może któryś zaśniedział i daje impuls cząstkowy. Bo skoro koło hamuje tzn, że sam układ hamulcowy jest wpełni sprawny. To jest dość specyficzna usterka bo abs nie sygnalizuje awarii a tylko nie jest w stanie zadziałać na jednym kole. Mnie się wydaje, że coś dolega sterownikowi abs - ale podkreslam mnie się wydaje z samego opisu. Raczej wizyta na komputerze chyba Cie nie minie - chyba, że ktoś miał taką awarie i podpowie coś. robert wito74 - 21 Czerwiec 2016, 17:35
i u nas tak jest kubus838 - 21 Czerwiec 2016, 17:46
A no właśnie. Czyli usterki należy szukać w sterowniku abs. robert Daniel - 21 Czerwiec 2016, 20:34
Zacznij od weryfikacji tego zacisku - być może tłoczek jest zapieczony. kubus838, najpierw piszesz:
a potem zaraz:
zdanie Ci się zmienia diametralnie po 2 h i 20 min  strach pomyśleć do jakich wniosków dojdziesz jutro 
kubus838 - 21 Czerwiec 2016, 20:52
Nic się nie zmienia. Sterownik i czujniki połaczony kablem są również częściami składowymi abs. Może być sytuacjia, że został przetarty jeden z kabli od czujnika przy kołe i w czasie hamowania dotyka np. do nadwozia w otworze "przejściowym" w nadkolu. Kolo nie zostanie wychamowane przez abs a kontrolka na liczniku nie wskaże, że abs jest niesprawny i to trzeba sprawdzic. Można też sprawdzić sterownik abs czy "zbiera" sygnał z czterch kół. Jeżeli sygnał się pojawi to trzeba zajrzeć do sterwonika. A po co sprawdzać zacisk skoro samochód hamuje i jeździ. A jak już autor wątku chce się upewnić to niech podniesie samochód z tej strony, odpali silnik i reka zakręci koło a druga osoba niech przyciśnie hamulec. Jak koło się zatrzyma to niech zacznie szukać błedów w abs. robert lech149 - 21 Czerwiec 2016, 21:22 U mnie było tak : Raz się palił ABS , a raz nie . Tak tydzień na tydzień . Podjechałem do elektryka , podłączył komputer , wyszło że uszkodzony czujnik ABS . Wymieniłem , parę miesięcy był spokój i od jakiegoś zaczęło się od nowa . I znalazłem taki sposób : jadąc na biegu na sekundę wyłączam zapłon i po włączeniu kontrolka gaśnie . Na razie jestem zadowolony . 
BIZONIK5 - 21 Czerwiec 2016, 22:05 Może pękł pierścień absu? Daniel - 22 Czerwiec 2016, 09:26 Przestańcie pisać herezje 
W przypadku uszkodzenia czujnika, uszkodzenia przewodu czy uszkodzenia pierścienia sterownik ABS wykryje awarię. Zresztą w wielu innych przypadkach również. Jeżeli sterownik nie zgłasza awarii a problem dotyczy zacisku który blokuje się wcześniej niż pozostałe, to znaczy, że trzeba dokonać dokładnej weryfikacji tegoż zacisku - rozebrać, sprawdzić co trzeba, ewentualnie wymienić - o naprawie zacisków hamulcowych napisano już wiele. Oczywiście przyczyną nierównomiernego hamowania może być również zapowietrzenie układu hamulcowego - jednak zakładam, że ten element jest sprawdzony. |
||||||||||||||||||||||||||
