ralf - 14 Grudzień 2016, 23:12 Temat postu: Wymiana uszczelki pokrywy zaworów Ok. Tematyka przewijała się na forum, może zbierzemy to w całość? Przy okazji mam kilka pytań. M104 czyli rzędowe R6 2.8L 3.6L w naszych autach. Numer katalogowy uszczelki A1040102130. Numer uszczelki przy śrubach dokręcających pokrywę (12szt) Numer A1040160364 Sporo czytałem na ten temat, nie tylko w PL forach. Bez wymiany kominków (uszczelek) przy śrubach często dochodzi do ponownych wycieków w okolicach uszczelki. Wtedy marudzenie na producenta uszczelek itp.... Ciekawostka! w serwisie troszkę się zdziwili gdy zamawiałem te uszczelki i podobno w ciągu kilkunastu lat sprzedali 6 kompletów na m104. W większości przypadków po wyciekach będących następstwem wymiany uszczelki żadne sylikony itp nie pomagały i dopiero wymiana kominków pomogła. Wg WIS dokręcamy śruby pokrywy zaworów z siłą 10 Nm. Nie ma jednak żadnej informacji odnośnie kolejności dokręcania Dziwne, nawet w daewoo mają taki rarytas. Tak wygląda moja propozycja, nie znam się więc poprawiajcie. 
Kolejna sprawa: W m104 pokrywa zaworów jest malowana od środkda (wewnętrzna strona). Podobnie jak w porsche. Jakieś dane odnośnie farby/technologii? Inne silniki? Naczytałem się trochę ludzie srają żarem a w większości przypadków nie mieli styczności z takim malowaniem. "Ja bym nie malował" itp 
Sporo negatywnych emocji a tak na prawdę chodzi o gdybanie, czy farba wytrzyma temp. itp., widziałem nawet obudowy m104 z łuszczącym się lakierem Podobno w sporcie stosują farbę od wewn. (szybszy obieg oleju itp.) W czym problem się pytam
MateM - 14 Grudzień 2016, 23:30 ralf, dobry temat, na pewno przyda się nie jednej osobie, jeżeli chodzi o dokręcanie śrub to z tego co kiedyś oglądałem rysunki do innych silników to ja osobiście kręciłbym w takiej kolejności: 7 5 3 9 12 2 1 11 10 4 6 8 Nie pytaj dlaczego akurat tak, ale gdzieś kiedyś oglądałem, że dokręcać powinno się od środka dookoła na zewnątrz (trochę jak dokręcanie śrub od kół) Pozdrawiam 
ralf - 15 Grudzień 2016, 09:11
Spirala, na krzyż, różne mądre rady można znaleźć
Rozpisałem krzyżowo od środka, ale jak wcześniej wspomniałem nie znam się, doświadczenie żadne stąd pytania
To samo z malowaniem pokrywy od środka. Dałem się namówić na malowanie proszkowe całości, oczywiście wcześniej wszystko odkręciłem (kanały itp) Stwierdziłem czemu nie, w końcu oryginalnie też malowana od środka. Stara zewnętrzna powłoka odłazi, wewnętrzna jeszcze nie ale widziałem takie przypadki. Poczytałem internety i pojawiły się wątpliwości
Chociaż z większości znalezionych wypowiedzi można wywnioskować, że są to tylko fanaberie. Stąd moje pytana, chciałbym otrzymać jakieś konkrety od osób które mają doświadczenie w powyższej materii. |
||||||||
