polofix - 31 Sierpień 2020, 20:42 madzara31, masz rację. Są różne systemy w Mercedesach. W W203 mam filtr pod zbiornikiem wraz z wbudowanym regulatorem. Potem w poliftowych wersjach filtr był w zbiorniku i według instrukcji nie wymieniało się go w teorii. W W163 4,3 też mam filtr przy zbiorniku z wbudowanym regulatorem. W W202 filtr był pod zbiornikiem, ale bez regulatora. Regulator był na listwie. espritek - 3 Wrzesień 2020, 07:15
Nie nie wymieniłem ale to zrobię aczkolwiek fachowcy twierdzą że tam nie ma żadnych filtrów no ale ja to rozumie że chyba nie mają pojęcia .
Nie chce mi się tego komentować , po 15.09.2020 jestem umówiony na przegląd oraz wymianę przewodów zapłonowych i świec to dopisałem do listy filtry w zbiorniku . A przy okazji świec to co lepsze Beru czy Bosch ? . polofix - 3 Wrzesień 2020, 13:23 Moim zdaniem, to trzeba na stałe podłączyć manometr do listwy paliwowej i patrzeć co się dzieje z ciśnieniem paliwa podczas kiedy nie chce odpalić. W zbiorniku jeśli nie ma filtra, to będzie sitko, które też może być zapchane espritek - 3 Wrzesień 2020, 14:47 No dobra pół dnia zmarnowałem na szukanie filtrów nawet w serwisie zdziwieni że ktoś chce to wymieniać, zamówione z Niemiec filtr pozycja z rysunku 29 a pozycja 53 to nie jest filtr tylko sitko wlewu paliwa więc daruję sobie jego wymianę . WoleMerce - 6 Wrzesień 2020, 08:40 Mam ten sam problem tylko w 2.3 ja zasadniczo już machnąłem ręką na to. Mój po nocy odpala z pół obrotu. Jak zgaszę nagrzanego odpala pięknie, najgorzej tak po 10 minutach już ma wtedy problem. espritek - 11 Wrzesień 2020, 20:36 NO super tydzień czekania i 155 zł za kawałek plastiku kto wie czy nie chińskiego nie wiem nie wiem czy to rozwiąże problem sitko z delikatnego plastiku 
chciałem wstawić fote ale nie zapisuje mi załącznika siteczko ma średnice około 8mm i 50mm długości |
||||||||||
