bardol - 12 Październik 2010, 22:45 Temat postu: przewody do nivo Witam serdecznie.mam powazny problem i mam nadzieje ze znajde rozwiazanie na forum. w moim c220d padlo nivo-przerdzewialy przewody do nivo.moze ktos wie gdzie je mozna nabyc albo moze ktos ma na sprzedaz!? G. - 13 Październik 2010, 08:40
Pytałeś w ASO oczywiście? bardol - 13 Październik 2010, 18:42 pytałem w ASO i na 4 potrzebne rurki była tylko 1 . ciezka sprawa.szukalem tez w miejscach gdzie robia przewody hamulcowe i raczej niechetnie chcieli pomoc. maniu1555 - 23 Luty 2011, 21:26 witam ja rowniez potrzebuje 1 przewod do nivo ten ktory idzie od zaworu do zbiorniczka z olejem michele - 24 Luty 2011, 07:52 A może sobie zakuć. Są firmy, które specjalizują się w zakuwanie węży, przewodów i ich przygotowanie. NIe wiem jak to wygląda w tym przypadku, bo nivo nie mam, ale może to jest rozwiązanie? Przynosisz na wzór i odbierasz gotowy. Nex@pl - 24 Luty 2011, 12:34
Ktos chyba pisał, że tak właśnie zrobił. Myślę, że najprościej zapytac sie w takim zakładzie, w końcu robią tam hydrauliki do koparek, chyba nieco większe ciśnienia tam panują 
maniu1555 - 24 Luty 2011, 18:39 ok juz zrobilem taki przewod
michele - 25 Luty 2011, 12:46
wito74 - 16 Lipiec 2011, 21:27 Mam pytanie odnośnie siłownika. Czy jest możliwe że siłownik pomimo braku pocenia się,barku śladów wycieku oleju traci swoje właściwości? Od około lutego zauważyłem że lewy tył jest niższy od prawego o około 2-3 centymetry. W układzie nie mam żadnych przecieków, oleju ZHM ze zbiornika nie ubywa. Na diagnostyce wszystko ok(chodzi o tłumienie drgań, czyli akumulator ciśnienia ok). Regulator wysokości sprawny, sprawdzany ręcznie. Myślałem że to sprężyna straciła swoje właściwości ale nie, dzisiaj wymieniłem sprężyny i dalej lewa strona jest niższa jak prawa. Ja już nie mam pomysłu na to i stąd podejrzenie na niesprawność siłownika pomimo braku śladów wycieku. Stąd moje pytanie czy jest możliwość że siłownik stracił swoje właściwości i nie trzyma auta na takiej wysokości jak powinien? gibaj - 3 Kwiecień 2012, 20:02 odgrzeję trochę mam pytanie czy samemu da radę wymienić gruszki? czy ktoś to może robił? krok po kroku co trzeba robić? do tej pory sam sobie auta naprawiałem ale tego akurat nie robiłem nigdy 
proszę o jakieś podpowiedzi i z góry dzięki
madzara31 - 3 Kwiecień 2012, 20:36 Kupiłeś gruszki ? Nowe czy używki ? Jeśli używki to napisz ile oleju do nivo możesz wstrzyknąć strzykawką. Jeśli nowe to nic nie pisz tylko oczyść łączenie rurki z gruszką i odkręcaj. Wlej w nie olej do pełna ( w nowe wchodzi troszkę ) i przykręcaj. Po odkręceniu starych niech jakaś pomocna dłoń zatyka rurkę doprowadzającą żeby nie ciekło. gibaj - 3 Kwiecień 2012, 21:24 używki a gdzie się wstrzykuje?do gruszki? jednego nie rozumiem płyn w zbiorniczku od nivo jest  aha czyli odkręcam starą i przewód od niej trzeba by czymś zaślepić żeby płyn nie uciekał tak?
zakładam drugą przykręcam przewód i ma być? aha czy bez kanału to zrobię? a czy po wymianie trzeba coś ustawiać? czy one same się ustawią? madzara31 - 4 Kwiecień 2012, 07:49
.
PS. Po odkręceniu starych gruszek wyleci z nich olej.Jeśli do "nowych" wejdzie tyle samo znaczy że kupiłeś zepsute i naprawę należy wstrzymać. Do nowych wchodzi przed montażem max 10 ml. oleju 
karik712 - 5 Kwiecień 2012, 10:31 Może troche głupie pytanie ale ... jak poznać czy owe Niwo posiadam? Gdzie powinien sie znajdować zbiornik? albo jak inaczej optycznie to potwierdzic? gibaj - 5 Kwiecień 2012, 10:57 oprócz stalowego zbiorniczka powinieneś mieć jeszcze jeden plastikowy na płyn obok tego na płyn do wspomagania 
|
||||||||||||||||||
