btx - 24 Wrzesień 2007, 22:06 a masz wogole przycisk REST na konsoli środkowej ? Gerri - 24 Wrzesień 2007, 22:21 W W124 pompa załącza się, jeżeli którykolwiek z potencjometrów jest ustawiony powyżej "min" i jest włączony zapłon. Pomijam tutaj jej działanie w przypadku układu "Rest" pavel - 24 Wrzesień 2007, 22:28
Niestety nie mam takiego przycisku a pompe mam. jak to zrozumiec? [ Dodano: 24 Wrzesień 2007, 22:34 ]
zajrze do mojej instrukcji. widocznie musialem przeoczyc. konradkar - 26 Wrzesień 2007, 08:19 u mnie ( 2,2D 1994 rok) po wlaczeniu zaplonu, ustawieniu wyzszej temperatury niz jest w srodku, slychac pompke wewnetrznego obiegu, zmniejszam temp. pompka staje. Jezeli nie dziala Ci sterownik nie lam sie mozesz polaczyc oba zaworki w jeden 
Mankamentem tego jest fakt ze nie masz temp. ustawianej osobno prawa/lewa a tylko wspolne a plus jest taki ze w kieszeni masz nawet 400 zeta
gumolyt - 26 Wrzesień 2007, 20:15
zmostkowałem dwa elektrozawory z jednym kablem i wszystko jest ok! zimne i ciepłe powietrze no poprostu jestem zadowolony jak chole...a, że to pomogło, a że nie ma dwustrefowego to już najmniejszy problem 
jjankiello - 27 Wrzesień 2007, 07:15
A dla mnie to już usterka w aucie... gumolyt - 27 Wrzesień 2007, 07:53
jjankiello - 27 Wrzesień 2007, 07:58
A naprawić się nie chce samemu... ehhh, lenistwo  
gumolyt - 27 Wrzesień 2007, 08:29
 nie daje samochodu do mechaników z byle drobiazgiem, z dwoma rzeczami musiałem bo sam nie mogłem tego zrobic z braku zaplecza mechanicznego ale to była szyba przednia i wyciagnięcie jednego elementu zawieszenia na ramie bo młotkiem tego nie zrobie , pozostałe rzeczy a było juz ich troche wszystko sam. A w tym wypadku to nie lenistwo tylko kasa, bo płytka z potencjometrami kosztuje pare groszy a mam teraz inne ważne wydatki. A jak sie dało w prostu sposób obejść sterowanie to to zrobiłem. Tak więc widzisz kolego nie lenistwo, bo ja każdy prawie weekend w kanale pod samochodem spedzam jak nie swoim akurat to brata, kuzynów bo to moje hobby żeby sie troche smarem pobrudzić
jjankiello - 27 Wrzesień 2007, 08:30
A to sorki, sądziłem, że to wina elektrozaworów...  nie doczytałem 
gumolyt - 27 Wrzesień 2007, 08:38
i wtedy wyszło na płytke ale elektronikiem już nie jestem niestety
staszko - 27 Wrzesień 2007, 11:56 Może ktoś mi podpowie jak się dobrać do tej płytki z potencjometrami. gumolyt - 27 Wrzesień 2007, 13:11
Nie mam talentu do opisywania ale mam nadzieje że wszystko wyjasniłem
konradkar - 27 Wrzesień 2007, 22:40 widzicie czasami najprostsze rozwiazania sa najlepsze
moze i mamy mercedesy, ale nie oszukujmy sie c-klasa to najtanszy z mercedesow-ale nadal mercedes, i kazdemu z nas zalezy na kasie wiec jezeli jest mozliwosc naprawy niskim kosztem nawet tymczasowej, ale zadowalajacej trzeb aisc na kompromis P.S Niestety u mnie nie ma kompromisu-padl zaworek ogrzewania (zwarcie w cewce zaworku) i nie pomoze mi nic mostowanie  tylko wymiana.. ma ktos namiary na tanie zaworki???
czy pasuja od innych modeli?? cracof - 28 Wrzesień 2007, 00:45
jeśli od 124 podejdą...
|
||||||||||||||||||||||||||||||
