G. - 12 Grudzień 2008, 11:29 Nigdy bym się nie domyślił.. 
Jary - 12 Grudzień 2008, 18:47
A widzisz jaki jesteś teraz oświecony 
pip - 12 Grudzień 2008, 20:08 DT T - a ja myślałem, że mam dwie turbiny
Mirek04 - 14 Grudzień 2008, 12:35 Ponawiam pytanie; czy sadzicie że po długiej jeździe np. autostrada. Po wjechaniu do miasta i przejechaniu do domu np kilka skrzyzowań ze swiatłami i poruszaniu się z prędkoscią miejska 50-60 km/h należy jeszcze postac te pare minut na wolnych obrotach przed wyłączeniem silnika? Turbiny. pip - 14 Grudzień 2008, 12:55 nie, to wystarczy Nex@pl - 14 Grudzień 2008, 17:01
Ja i tak zanim zbiore się z auta to stoję dobrą minutę  Wolę poczekać niz kupować nową turbinę, a myślę, że silnikowi to na pewno już nie zaszkodzi.
carlos - 15 Grudzień 2008, 13:39
Jestem tego samego zdania Tońcio - 31 Styczeń 2009, 22:59 Koszt niewielki, a pomóc może... Rozwieje wątpliwości... http://www.allegro.pl/ite...od_mtuning.html arekmroz - 1 Luty 2009, 09:37
Dopiero dziś zauważyłem co napisałeś. Ciekawe czemu, dopiero po takim czasie jest moje pierwsze veto?! Dwa posty ponad Twoim wpisem dokładnie rozpisując co jest co w opisie. Otóż TD nie zawsze oznacza Turbo Diesel. W moim przypadku T oznacza TOWARENWAGEN tj. towarowy wagon --> kombi Zatem: jeżeli TD jest zaraz po pojemności znaczy opis dotyczy tylko silnika to jest to turbo diesel natomiast jeżeli jest pełna nazwa typu i modelu to już nie zawsze. Często spotykam się z opisem kombi jako DT jednakże w moim przypadku nie mam turbo, a oznaczenie we wszystkich dokumentach łącznie z VIN mam TD. Zatem TDT to na 100% turbo ale TD to czasem turbo, a czasem kombi - trzeba wtedy zerknąć w VIN aby rozwiać wątpliwości! |
||||||||||||||
