konradkar - 2 Listopad 2007, 23:08 Temat postu: zaworki ogrzewania nie orientujecie sie czy zaworki ogrzewania pasuja od W124 do naszych cklas W202?? jacon - 4 Listopad 2007, 20:45 Nie pasują, innee wejścia czy wyjścia ale jakoś tak. staszko - 5 Listopad 2007, 11:23 Jeśli chodzi Ci o elektrozawór to jest inny , cewki są większe i ma jedno wyjście.Ale jeśli zastosujesz trójnik to będzie działał.Ja mam tak zrobione. konradkar - 6 Listopad 2007, 18:02 wlasnie na zdjeciach sa niemal identyczne... ale na zdjeciu wielkosc trudno ocenic jacon - 6 Listopad 2007, 21:10
Ale jeśli tak zrobiłeś to baj baj dwustrefowa regulacja nawiewu, czy tak ? staszko - 6 Listopad 2007, 23:46 Wszystko działa normalnie tak jak się należy.Trójnik zakładasz na wyjściu z elektrozaworu bo orginalny ma dwa wyjścia (jedno powrót do silnika a drugie podgrzewanie płynu spryskiwaczy) a z w124 jedno i trzeba zrobić trójnik żeby leciał płyn do silnika i do ogrzewania płynu . lojek - 7 Listopad 2007, 13:57 staszko, możesz zapodać jakieś fotki tego trójnika wtedy może będzie bardzie wiadomo na czym polegała twoja przeróbka staszko - 8 Listopad 2007, 12:29 Jak zrobię to podeślę.A sprawa wygląda tak. Wymontować stary elektrozawór ,włożyć nowy,podpiąć przewody z nagrzewnicy(szt.2)kupić trójnik (tam gdzie instalują gaz do samochodów plastikowy cena ok3zł) w sklepie motoryzacyjnym kupić przewód wodny o średnicy odpowiadającej trójnikowi i wyjściu z elektrozaworu ok 15zł. kupić opaski zaciskowe szt.2 .Sciągamy przewód ogrzewania zbiorniczka spryskiwaczy i chowamy go na lepsze czasy(robimy to po to żeby go nie ciąć)przymierzamy przewód który kupiliśmy (długość powinna być taka że po nałożeniu na wyjście z elektrozaworu które jest tylko jedno powinien wystawać ok.3cm poza blachę odgradzającą od komory silnika)i tniemy. Zakładamy ucięty przewód na elektrozawór i zaciskamy opaską. Do drugiego końca przewodu wkładamy trójnik i zaciskamy opaskę. Teraz mamy dwa wyjścia z trójnika . Do dolnego przymierzamy przewód który nam został po ucięciu i dpoasowujemy tak żeby nałożyć na trójnik oraz taką metalową rurkę przez którą płyn ogrzewa zb. spr. zakładamy i ściskamy opaskami . Zostało nam jedno wyjście z trójnika na które zakładamy przewód którym wraca płyn do silnika . Wszystkie opaski dociągnąć dolać płynu i robimy próbę szczelności . Jak działa (a powinno) myjemy ręce i cieszymy się z dobrej roboty . Powodzenia 
Gerri - 8 Listopad 2007, 13:38 W starszych 124 był jeden rodzaj zaworków (duże), w nowszych z końcowej serii były zaworki mniejsze(najczęściej zintegrowane z pompą obiegową), i było ich co najmniej kilka rodzajów ze względu właśnie na wyposażenie (podgrzewacz płynu, Webasto, rodzaj ogrzewania/klima itp) staszko - 9 Listopad 2007, 10:58 Ja kupiłem ten i wszystko ok.http://moto.allegro.pl/item261720023_elektrozawor_ogrzewania_mercedes_124.html HubertJ - 16 Czerwiec 2011, 13:18 Witam, mnie również dopadł problem z ogrzewaniem. Czytając wątki na forum sprawdziłem co jest wadliwe w moim C180 (efekt to grzanie cały czas prawej strony- lewa działa ok) i wyszło, że zaworki. Czyszczenie nic niestety nie dało (są dość zmęczone..). Chciałbym kupić nowy bloczek zaworów i tutaj pytanie- czy wszystkie zawory od W202 będą pasowały do mojego modelu bez przeróbek? Na allegro raczej przeważają zaworki od CDI, a mnie zależy na bloczku do benzyny. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam! rafal21b - 18 Maj 2013, 11:48 U mnie też jest to samo co u HubertJ działa prawa strona grzeje jak szalona nie da się wyłączyć ciepłego lewa ok włączam zimno czy ciepło chodzi jak powinno. Ostatnio dopadła mnie ta dolegliwość:/ Ktoś wie możeile kosztuje nowa część? lub ewentualnie jak przeczyścić ten elektrozaworek i czy to w ogóle pomoże? daviders - 26 Maj 2013, 15:19 Nowe zaworki ogrzewania w serwisie kosztują koło do 1000zł, ale żeby była pewność to najlepiej przedzwonić i się zapytać jaki jest aktualny koszt tych zaworków . A czytałeś ten temat http://www.w202.pl/viewto...ghlight=zaworki  .
ttoip - 26 Maj 2013, 19:02 co do zaworków niedawno przerabiałem ten temat u siebie , z tego co udało mi się zaobserwować są dwa rodzaje zaworów do w202 , jeden rodzaj to taki z jednym wlotem i dwoma wylotami (trzy króćce przyłączeniowe) i takie z dwoma wlotami i dwoma wylotami ( cztery króćce) ja u siebie chyba z trzy razy rozbierałem zaworki , czyściłem przemywałem , ale po jakimś czasie problem powracał. Udało mi się jednak zakupić na allegro bardzo tanio zaworki i z dwóch zestawów złożyłem jeden działający już od jakichś z 8 miesięcy . Problem stanowi wycieranie się grzybków zaworków i podejrzewam że powoduje to przepuszczanie płynu i ciągłe grzanie , dlatego u siebie założyłem grzybki z zakupionych zaworków i jest ok. rafal21b - 27 Maj 2013, 13:05 daviders fajny artykulik:) kupilem używkę za 80 zl jak znajdę trochę czasu na dlubanko to wymienię narazie leży część w garażu;) Pewnie z dwóch zlożę jeden:P 
|
||||||||
