Niedzwiad - 22 Styczeń 2016, 17:07
Na ten temat nic nie słyszałem. Wiem natomiast, że w Polsce mało kto przestrzega przepisów. Jeżeli stacja ma pół zbiornika paliwa letniego, to go nie wyleje, a i tylko raz na jednej stacji widziałem wyprzedaż takiego paliwa. Natomiast wiem, że napęd arktyczny jest naprawdę o wiele lepszy od zwykłego, tylko, że z mojego źródła wynika, że na Podlasiu żadna koncernowa stacja Orlenu takiego nie zamawia, bo to się mija z polityką firmy, która jest nastawiona na system lojalnościowym, a jakość paliwa stawia chyba na ostatnim miejscu. kubus838 - 22 Styczeń 2016, 18:21
Z tym letnim paliwem to masz racje. Oni to wszystko i tak mieszają a potem sprzedają a ten kto ma diesla niech się martwi żeby mu nie zamarzł. Dlatego każdy stosuje jakis dodatek i najlepiej sprawdzony. To ja powiem więcej. Żadna stacja również w centrum nie tylko koncernowa takiego paliwa nie zamawia. Mówiąc krótko jakość paliwa to oni mają w d..pie niech się martwi ten kto kupił - byle się sprzedało. Ale fakt są tu na forum tacy co wierzą w ulotki reklamowe i to co jest napisane na wystawach. Niestety dzięki takim osobnikom jakość paliwa zawsze jest mizerna. robert madzara31 - 23 Styczeń 2016, 08:23 Jeśli w okresie zimowym jestem użytkownikiem diesla, a teraz jestem - robię do baku następujący mix 57lit ON ( obecnie ten z szela nitro plus czy coś tam nitro ) 3 lit benzyny 1szt http://organika.com.pl/pr...-paliwa-250-ml/ 100ml http://aditiva.heureka.cz...entrate-500-ml/ PS taka ciekawostka - zagadka. Widzieliście tabele mixu ON - PB dla starego silnika Sierry 2,3D w zależności warunków klimatycznych ? mlody21989 - 23 Styczeń 2016, 10:58 kubus838, z tym czyszczeniem zbiorników to już miejska legenda, fakt czyszcza ale jak centrala wlasciciela przycisnie a i ciekawostka ze zbornika dystrybutor nie wyciagnie do zera paliwa jest tak zwany martwy poziom gdzie caly syf sie zbiera no.i filtry w pompach tez sa.. z tym.gazem obojetnym... chyba widziales nad tymi zbiornikami takie wysokie rury? vo najwyzej sie spotyka system odciagajace opary ze zbiornikow samochodowych ale czy w polsce juz to stosują nie wiem zmienilem.branze jakis czas temu.. a co do paliw premium kazda firma "dosypuje" dodatki swoja do tej samej bazy.. fakt ze stacje markowe bardziej restrukcyjnie podchodza dp jakości i dostaw ( np bp shell ) kazda dostawa jest monitorowana w centrali Popłas - 23 Styczeń 2016, 12:35 Witam moja recepta jest taka, znalezienie pewnej stacji i tankowanie tylko na niej. Nie musi to być stacja markowa, znam przypadki, iż Shellu CDI przechodziły w tryb serwisowy. Ja tankuje na Statoil ON miles plus nie dolewam żadnych dodatków i przy -18 auto pali od strzała. kubus838 - 23 Styczeń 2016, 12:52 mlody21989 Dlatego ja pisze, że słyszałem o czyszczeniu zbironików. Ale fakt faktem to taką instrukcje już widziałem z logiem orlenu. Tylko nie wiem czy to było oficjalne czy ktos sobie jaja robił. Ja wiem, że w zbiornikach jest ten "martwy" punkt i paliwa do końca nie wyśsie i tam się osadza cały szlam. Ale w trakcie popmpowanie nowej dostawy paliwa to ten szlam zaczyna wirować po całym zbiorniku i w końcy trafia do baku. Popłas Pewną stacje? Pewne to jest to, że lenin nie żyje ale ponoć go widzieli na placu czerwonym. robert Popłas - 23 Styczeń 2016, 14:21 Kubuś jak się szuka to się znajdzie. Muciek - 23 Styczeń 2016, 14:26 Popłas, nie ma czegoś takiego jak pewna stacja, może być długoterminowy przypadek lub potencjalnie lepsze źródło. Raz przyjedzie lepsze paliwo raz gorsze, nie ma reguły. Popłas - 23 Styczeń 2016, 14:35 Pewnie tak, ale jak w życiu wyjątki się zdarzają kubus838 - 23 Styczeń 2016, 14:48
A możesz powiedzieć jak te wyjątki szukać? Kiedyś na pewnej stacji tankowałem samochód i po nalaniu w bak wyjąłem słoiczek taki pół litrowy bo potrzebne było pół litra ropy aby zrobić sobie domowej roboty penetrol do gwintów. W pewnej chwili wyskoczył kierownik stacji i zaczął tak morde drzeć i wywijać jakimś kijem. Wymachiwał i oczywiście kazał mi natychmiast odjechać. Oczywiście słoiczek z nalaną ropą mi zabrał "serdecznie pozdrawiając". Musiałem szybko odjechać bo tym kijem wywijał blisko drzwi mojego samochodu. Efekt taki, że zaczym zapłaciłem za nalane paliwo do baku musiałem się szybko ewakuować oczywiście na poleceni kierownika stacji. robert Popłas - 23 Styczeń 2016, 17:50 Kubuś w małych miastach o tym, że stacje oszukują na litrach czy na jakości paliwa pocztą pantoflową wieści szybko się roznoszą. Chyba najprościej będzie kilka razy sprawdzić średnie spalanie. W moim przypadku 90% przebiegu to dom-praca, praca-dom i jeżeli z autem nic się nie dzieje a miedzy tankowaniami mam różnicę 2 a nawet więcej litrów na 100 km to dla mnie sygnał, że coś oszukują. Po za tym odczucia z jazdy przyśpieszenie, elastyczność. wiskontii - 23 Styczeń 2016, 18:13 Panowie kiedyś na stacjach było paliwo D Zimowe i Letnie Teraz obecnie warunek jest taki ze każda stacji musi mieć spełnione normy UE czyli zima to ropa zima.Ale zawsze jest cos po trasie do dystrybutora każdy chce żyć i ciągle Mało,a odbila się to na nas a zwłaszcza na naszych Silnikach mlody21989 - 23 Styczeń 2016, 21:55 kubus838, mogli byc po kontroli ( ppoz, bhp..) i kierownikowi nie chodzilo ze chcesz "próbkę" wziasc bo masz.do tego prawo tylko o to ze tankowac do innych zbiornikow poza karnistrami i bakami samochodow NIE WOLNO i jakis ukryty klient moze im narobic syfu.. z tego co slyszalem od starej gwardi kiedys ppdczas spuszczania paliwa do dolu byl zakaz tankowania wlasnie po to zeby tego syfu z dna nie zaciagac a teraz to tam.problemu nie robia jak klient chce niech tankuje 
Daniel - 23 Styczeń 2016, 22:25 A świstak siedzi i zawija........ Zdecydowana większość użytkowników diesla nie stosuje ŻADNYCH dodatków. I jakoś pół Polski nie staje z powodu mrozów w zimie. wiskontii - 23 Styczeń 2016, 23:19 Daniel, Jesteś nie możliwy 
Po takim Poście nie ma co Bić Piany |
||||||||||||||
