Jary - 5 Luty 2008, 09:11
A tyle razy o tym pisałem, że EPC/EDC nie dotyczy pompy, tylko elektroniki 
kaisor1 - 5 Luty 2008, 18:09 Witam JARY mam pytanie czy możesz bardziej opisac zasadę działania tych pomp paliwowych w zbiorniku czy one mogą zasysać powietrze do układu . Mam chyba taki sam silnik jak Ty to i te pompy są chba takie same. dzięki Jary - 5 Luty 2008, 22:40
Silnik masz identyczny, tylko masz automata a ja manuala. Pompy są promieniowe i jeżeli jest paliwo w zbiorniku, to niema możliwości zassania powietrza, najczęściej układ zapowietrza sie przez nieszczelne połączenia przewodów paliwowych, przy filtrze albo przy pompie 
jjankiello - 7 Luty 2008, 05:21
A Ty chciałeś pompę wymieniać 
kaisor1 - 7 Luty 2008, 19:30 Witam Mam pytanie głównie do JARYEGO , albo kogoś kto uporał się z powietrzem w przewodach przy filtrze paliwa w silniku 220 D- PROSZĘ O POMOC - wymieniłem dwa przewody przy filtrze paliwa (nowe orginał) - wymieniłem podstawę filtra paliwa (nowa orginał ) - wymieniłem filtr paliwa - zrobiłem taki myk , że pominołem orginalny filtr paliwa wsadziłem z Golfa I - postawiłem bańkę z paliwem obok auta i podłączyłem przewodem bańkę z krócem dolotowym do termostatu paliwa - I DALEJ JEST POWIETRZE W PRZEWODACH !!!!!!!!!!!! Ja wiem ,że było już pisane na ten temat , ale proszę o pomoc Jary - 7 Luty 2008, 20:56
A nie zgasł Ci przypadkiem, bo paliwo w bańce sie skończyło 
kaisor1 - 8 Luty 2008, 00:56 nie bo dolewałem Anonymous - 8 Luty 2008, 06:58
No kolego masz dzisiaj szcześliwy dzień:) Dlaczego? Juz tłumacze : Na 100% masz ta samą usterke co ja. I te same kłopoty.Wszystko jak opisałeś tylko jeszce dołoże ze na ostrych zakręch (tylko w prawo-sic!) tracił moc i przygasał. Nie bede sie rozpisywał o "mózgowcach-mechanikach" i ich totalnej ignorancji i niemocy. Podam ci tylko kilka ich "pomysłów": 1.Wymiana pompy:) 2. Wymiana takiego "dzinksa" w silniku który rozdziela paliwo, czy cuś(no nie pamietam...) 3. I zupełne ekstremum: wymiana pompy+przwodów paliwa, czyszczenie itd itd (ASO 11.000zł:)) Oczywiście wszyscy twierdzili ze to brudne paliwo zapchało (pierwsze 10 min myslenia) Ja miałem szczęście, miałem taki sam model i sprawdzilem teorie pompy, "dzinksa" za darmo. przekładajac je na chwile. Efekt? 6 miesiecy jeżdzenia tylko na pełnym baku. Notabene mozna sie przyzwyczaić A teraz do rzeczy. Usterke wykrył mechanik z podwrocławskiej wioski(Serio, 30 lat praktyki i 30 szukania). Rzecz nie do wykrycia prze kompa. Po wymontowaniu BAKU, okazało sie ze jest rozszczelniony. Był pekniety od strony karoserii, miejsce niewidoczne. Nie było wycieku i zapchu paliwa, wiec nic na to nie wskazywało. Reszta to zwykła fizyka. Jak nie ma podcisnienia autko nie pomyka:) Sprawe załatwilo zespawanie baku za 50 zł I jeżdzi...:) Post ten dedykuje wszystkim "szczególnie uzdolnionym" wrocławskim mechaniom, zwłaszcza serisowi..... [ Dodano: 8 Luty 2008, 06:58 ]
No kolego masz dzisiaj szcześliwy dzień:) Dlaczego? Juz tłumacze : Na 100% masz ta samą usterke co ja. I te same kłopoty.Wszystko jak opisałeś tylko jeszce dołoże ze na ostrych zakręch (tylko w prawo-sic!) tracił moc i przygasał. Nie bede sie rozpisywał o "mózgowcach-mechanikach" i ich totalnej ignorancji i niemocy. Podam ci tylko kilka ich "pomysłów": 1.Wymiana pompy:) 2. Wymiana takiego "dzinksa" w silniku który rozdziela paliwo, czy cuś(no nie pamietam...) 3. I zupełne ekstremum: wymiana pompy+przwodów paliwa, czyszczenie itd itd (ASO 11.000zł:)) Oczywiście wszyscy twierdzili ze to brudne paliwo zapchało (pierwsze 10 min myslenia) Ja miałem szczęście, miałem taki sam model i sprawdzilem teorie pompy, "dzinksa" za darmo. przekładajac je na chwile. Efekt? 6 miesiecy jeżdzenia tylko na pełnym baku. Notabene mozna sie przyzwyczaić A teraz do rzeczy. Usterke wykrył mechanik z podwrocławskiej wioski(Serio, 30 lat praktyki i 30 szukania). Rzecz nie do wykrycia prze kompa. Po wymontowaniu BAKU, okazało sie ze jest rozszczelniony. Był pekniety od strony karoserii, miejsce niewidoczne. Nie było wycieku i zapchu paliwa, wiec nic na to nie wskazywało. Reszta to zwykła fizyka. Jak nie ma podcisnienia autko nie pomyka:) Sprawe załatwilo zespawanie baku za 50 zł I jeżdzi...:) Post ten dedykuje wszystkim "szczególnie uzdolnionym" wrocławskim mechaniom, zwłaszcza serisowi..... kaisor1 - 14 Luty 2008, 21:03 < jak najprościej zdemontować bak ? < zauważyłem że z baku wraz z paliwem idzie powietrze < czy pompy promieniowe w baku można usłyszeć jak pracują np.stetoskopem bo nie jestem pewien czy działają ? chodzi o diesla 2.2 DZIĘKI jjankiello - 14 Luty 2008, 23:02
Dzieje się tak niezależnie od stopnia napełnienia baku
Przewody paliwowe z baku są szczelne
Jary - 15 Luty 2008, 11:50
Można usłyszeć, ale gdyby któraś z pomp nie chodziła to jeździł, byś max do połowy baku, czy tak jest
kaisor1 - 15 Luty 2008, 19:22 < tak niezależnie od napełnienia baku. <ale musze zaczekać z dalszym szukaniem , a już wyjaśniam dlaczego : - w sierpniu kupiłem dwa nowe przewody z oringami przy filtrze paliwa , dokładnie pamiętam , że oringi były koloru zielonego i mechanik zamontował je. < a teraz gdy sam zdemontowałem przewody okazało się , że oringi są czarne takie jak miałem kiedyś -doszedłem do wniosku iż ten oszust wsadził mi stare oringi. < zamówiłem nowe orginalne i wtedy zobacze co z tym powietrzem < poliwo jest wyciągane nawet z rezerwy jjankiello - 15 Luty 2008, 20:34
To by wiele wyjasnialo... jan6 - 1 Marzec 2008, 00:31 Też mam ciagle problemy z Lukasem i czekam aż bedę musiał wydać te tysiące, chociaz mała sugestia na ebay.de znalacłem firme która za około 1000 euro wymienia całą mompę i jak piszą w informacji pompa jest przystosowana do biopaliwa. Więc może mała wycieczka do niemiec i może bedzie po kłopocie. C 220D, 270 tys km respected - 2 Marzec 2008, 01:08
Kolego sprawdź sobie termostat paliwa bo często spotyka się to że kiedy on był już wykręcany i nie były dane nowe uszczelki pod niego albo ma luz pomiędzy obudową to zasysa powietrze lewe, i z tą obudową to jest tak wyjmij termostat złap go za krawędzie tam gdzie masz otwory na śrubki i poruszaj górą jego delikatnie jak ma luz do wymiany tak być nie może. |
||||||||||||||||||||||||||
