carlos - 10 Lipiec 2008, 09:53
Tylko dla kogoś kto nie wie jak wygląda może być trudne do dostrzeżenia Adaśko - 10 Lipiec 2008, 10:45 Jak zdejmiesz pokrywę zaworów to będziesz miał pod nią (obróć do góry nogami) przykręcone, albo przynitowane jakby drugie dno, a pod nim jest ten separator. Nie rozbierałem w  , ale tak było w moich poprzednich autach, tu powinno być podobnie.
kristofito - 27 Luty 2009, 14:11 Witam! Z przykrością muszę stwierdzić , że mam ten sam problem tzn. wycieki oleju,olej w kolektorze ssącym. Przedstawiłem ten problem mechanikowi. W odpowiedzi usłyszałem ,że prawdopodobnie silnik dostał porządnie po "garach" , a co za tym idzie ma przedmuchy . Stwierdził , iż najlepszym wyjściem było by wymienić pierścienie. Dodał też że można złagodzić ową niedogodność , montując dodatkowy zewnętrzny separator odmy oleju. I tutaj moja prośba , czy ktoś potrafił by mi wskazać miejsce gdzie ten separator byłby najbardziej wskazany? Z góry dziękuję za pomoc. Krzysztof 
Jary - 27 Luty 2009, 14:18 Ile tego oleju tam było, ile dolewasz od wymiany do wymiany 
kristofito - 27 Luty 2009, 14:26 około 3/4 litra 
Jary - 27 Luty 2009, 19:26
To wrzuć na luz i nie przejmuj się, obserwuj tylko turbinę (z podpisu wnioskuję, że masz) ten olej w dolocie to prawdopodobnie efekt stopnia zużycia turbiny . Acha i słowa mechanika to traktuj z przymrużeniem oka - on z tego żyje 
kristofito - 27 Luty 2009, 22:00 Dzięki |
||||||||||
