_Pawel_ - 1 Listopad 2008, 18:19 Temat postu: Wymiana Filtra Paliwa, benzyna, 97 po lift., C-200 1. jesli jest dostep do kanalu to przystapic do punktu 2. Jesli nie to zdjac kolo tylne prawe. Koniecznie wsunac pozniej zdjete kolo pod auto. Pozniej bedzie sie trzeba niezle nagimnastykowac, lepiej, zeby te 2tony nie spadly na glowe 
2. fotka przedstawia widok od kola. Oslona plastikowa zaslania filtr paliwa. Trzyma sie ona na 3 srubach M10. W oslonie sa 3 dziury, nalezy przez nie przelozyc nasadke M10 z przedluzka, wtedy odkrecenie jest duzo prostsze. Na fotce widac tylko jedna srube, do 2 pozostalych dostep jest trudniejszy. 3. filtr i pompa paliwa 'wisi' na 3 gumowych zawiasach. dla wygody lepiej je zdjac. od razu sprawdzic ich stan. nalezy rozpiac spinki po obu stronach filtra. paliwo wyleje sie jedynie z filtra, pompa 'przed' filtrem zapobiega temu, zeby sie cos lalo z baku. tak czy siak nalezy podstawic jakas miske. 4. po zalozeniu nowego filtra i obejm, zlozyc wszystko w odwrotnej kolejnosci G. - 1 Listopad 2008, 18:31 Na szczęście w 250TD wymiana filtrów paliwa nie jest tak pracochłonna. Należy jedynie pamiętać, iż są dwa: wstępny i główny. Obydwa umiejscowione są pod maską
perzu126 - 2 Listopad 2008, 14:52 A przy jakim silniku wymiana tego filtra jest tak pracochłonna? G. - 2 Listopad 2008, 17:49
Mądra książka "Sam naprawiam" mówi: silnik 604 (czyli m.in. u Ciebie). Mowa oczywiście o filtrze wstępnym. marcin893 - 6 Listopad 2008, 11:07
Ja mam C-klase z 1994 z silnikem 2.2 benzyna. Akurat tam nie jest tak przyjemnie bo filtr paliwa jest wkręcany :/ a nie odpinany z przewodów co do tego filtra idą. Bez kanału nie uda się go zmienić :/ Aloiz - 6 Listopad 2008, 20:58
Stary typ filtra w benzynach jest na tzw. Cybanty... potrzeba dwa klucze aby, rozkręcić i zmienić filtr i odwrotnie żeby zakręcić.. nowszy typ typ filtra jest na tzw. szybkozlączki....  A co do wymiany filtra , to fakt że najwygodniej w kanale to zrobić.... ja wymieniałem filtr na zrobionej przez siebie pochylni, także trzeba było pracować w pozycji siedzenia po turecku ... 
btx - 13 Listopad 2008, 15:03 ja jak zmienialem filtr u siebie to myslalem, ze szlag mnie trafi bo nie moglem odkrecic tej oslony co trzyma filtr. trzeba bylo wyjac filtr z pompka, waha sie lala ze zbiornika :/, rozwiercic ta srube, zmienic filtr i nowa sruba zakrecic. _Pawel_ - 18 Listopad 2008, 14:07 >btx mam pytanie, rozumiem, ze odkrecales ta srube, co jest bezposrednio przy zbiorniku? jest tam sitko, ktore chcialbym tez wyczyscic. Mozesz napisac jak wygladalo w detalach wykrecenie pompy paliwa. U mnie ta sruba jest troche zardzewiala z zewnatrz i boje sie to odkrecac, co by pozniej to zlozyc, stad prosba o dokladna relacje co i jak. z gory dzieki
|
||||||||||||
