ozeasz - 16 Grudzień 2008, 20:25 Jest, jest rozwiązanie mojego problemu rozmawiałem z człowiekiem co handluje xenonami do  powiedział że można zdemontować silniczki reg. lamp i w to miejsce wstawić pompkiz pneumatyki. Jak to w praktyce wygląda nie wiem, próbowałem zdjąć silniczek z jednej lampy ale coś nie chce wyjść ze środka, może ktoś juz demontował te pompki pneumatyczne i może doradzić jak to zrobić aby niczego nie urwać ? i czy faktycznie to możliwe aby zaodoptować takie rozwiązanie?
Vernier - 16 Grudzień 2008, 21:37 Silniczek obracasz w jedna stronę i odsuwasz troszkę do tyłu (dobrze to zrobić w pozycji max, wtedy popychacze są najdłuższe). Razem z silniczkiem odchyli Ci się klosz lampy. Popychasz jest zakończony plastikową kulką, w kloszu natomiast masz biały zaczep z zapinką, o ile mnie pamięć nie myli, po wewnętrznej stronie lampy, czyli od strony halogenów. Płaskim wkrętakiem trzeba odchylić zapinkę i ładnie się rozłączy. W drugą stronę wskakuje praktycznie samo. Do prawej lampy dobrze zdjąć filtr powietrza, bo jednak trochę przeszkadza. Pneumatycznych jeszcze nie demontowałem 
ozeasz - 22 Grudzień 2008, 07:42 Jestem właśnie po demontażu silniczków elektrycznych zmieniłem je na pompki pneumatyczne, zabieg w sumie prosty tylko trzeba było zmniejszyć trochę grzybki wciskane do pompki. Podłączyłem pneumatyczne przewody i ...... no właśnie nic A przecież wczesniej gdy miałem zwykłe lampy z tymi samymi pompkami pneuat. to wszystko działało tzn. regulacja świateł Co może być nie tak ? jak i gdzie te przewody wędrują aby je sprawdzić czy wszystko szczelne ? orscik - 20 Maj 2014, 23:06 Cześć.Mam fabrycznie zamontowane xenony.Przy kierownicy nie mam żądnego pokrętła do regulacji xenonów. Ostatnio podczas wymiany sprężyn zauważyłem ,że od strony pasażera w przednim nadkolu taki czujnik ma urwane mocowanie do wahacza(chyba wahacza bo ręki nie dam uciąć ,że tak to się nazywa) 
Mocowanie zostało naprawione( przyspawane) , ramie przesmarowane. Po tej czynności xenony świeciły w niebo. Pojechałem na stacje diagnostyczną i za 10 zł ustawiłem światła. W celu weryfikacji mechanizmu poziomowania świateł podnosiłem przód i tył auta. Jak podnosiłem tył światła świeciły niżej a gdy to samo robiłem z przodem auta światła świeciły wyżej. Pytanie do was. 1.Czy ''na tyle'' samochodu jest jakiś czujnik tak samo jak z przodu ? Znalazłem coś takiego ale nie wiem gdzie on może się znajdować i czy w ogóle się znajduje. 
2. Jak sprawdzić poprawność działania takich czujników ? maurycy - 21 Maj 2014, 01:26 wejdź do auta, uruchom lampy, przekręć kluczyk w stacyjce, powinni się wypoziomować. orscik - 21 Maj 2014, 07:10
Jak uruchomiłem auto które stoi na kolach lampy się wypoziomowały. Następnie zgasiłem światła i podniosłem tył samochody lewarkiem.Włączyłem światła ale niestety one się nie wypoziomowały. Przód też podnosiłem i świeciły wyżej. maurycy - 21 Maj 2014, 08:21
czyli co nie działają czy działają ?? orscik - 21 Maj 2014, 10:15
Jak samochód stoi na kołach to xenony poziomują się prawidłowo.Ten czujnik z przodu jest raczej sprawny bo po przyspawaniu ramienia tego czujnika światła podnosiły się wyżej niż przed jego przyspawaniem.Wczoraj ustawili mi światła na stacji diagnostycznej i teraz podnoszą się na dobrą wysokość.W celu sprawdzenia czy czujnik wykonałem test. Test przeprowadziłem w taki sposób ,że podjechałem pod drzwi garażowe zaznaczyłem kreską miejsce w których światło pada na drzwi( chodzi mi o ten skos z lewej strony) a później wyłączyłem światła i zgasiłem samochód. Następnie podwyższyłem tył , odpaliłem samochód i włączyłem światła.Światła świeciły poniżej wcześniej zaznaczonej kreski.To samo zrobiłem z przodem Podwyższyłem lewarkiem przód ale wtedy światła świeciły wyżej. maurycy - 21 Maj 2014, 11:17
To czego ty oczekujesz? Przecież działają. Chcesz wiedzieć na jakiej zasadzie działa pozimowanie? Bo już nie rozumiem. Czujniki są od siebie zależne gdyby któryś byl uszkodzony to by nie działało wcale. orscik - 21 Maj 2014, 11:20 No trochę to dla mnie dziwne bo skoro miałem urwane ramie w czujniku znajdującym się z przodu i xenony przed pospawaniem też się poziomowały to chyba coś jest nie tak.Dodam tylko ,ze te ramie praktycznie się nie poruszało w miejscu gdzie było mocowane do wahacza i musiałem je ostro przesmarować i rozruszać. Jeżeli możesz to mi wytłumacz na jakiej zasadzie działa poziomowanie oraz gdzie znajdują się wszystkie czujniki odpowiedzialne za poziomowanie. Dzisiaj jeszcze raz przeprowadzę test. Załaduje na tył trzy osoby i przeprowadzę test. [ Dodano: 22 Maj 2014, 13:36 ] Pomoże ktoś ? [ Dodano: 24 Maj 2014, 14:57 ] Słuchajcie dzisiaj wszedłem pod samochód i okazało się ,że ramie czujnika było urwane w tym samym miejscu co z przodu.Problem rozwiązany.Dzięki za pomoc. maddog - 14 Listopad 2017, 16:08 Witajcie czytam właśnie wasze posty na temat poziomowania reflektorów w W202 i mam pytanie/prośbę, jestem w trakcie remontu mojej "Celinki" i postanowiłem ja doposażyć między innymi o reflektory Xenon z całym układem samopoziomowania i tak wszystko juz mam schemat (od w210 ale generalnie nic się nie różni) sterownik, lampy, czujniki a wiązki robie sobie sam z nowych przewodów i tu napotkałem problem numer 1 a mianowicie gdzie są dokładnie zamontowane czujniki wiem ze z prawej strony z przodu i z tyłu ale nie wiem dokładnie w ktorym miejscuczy mógł by mi ktoś pomóc robiąc zdjęcia na swoich samochodzikach albo może ma ktoś gdzieś takie zdjęcia. Bardzo proszę o pomoc Daniel - 16 Listopad 2017, 14:12
Chyba pomyliłeś Forum - my tutaj nie bawimy się Matchbox-ami. maddog - 16 Listopad 2017, 14:36 Daniel, cóż za błyskotliwa odpowiedz ale nie do końca się takiej spodziewałem. Jak nie masz nic konkretnego do powiedzenia (czytaj napisania) to nie zabieraj niepotrzebnie przestrzeni na stronie forum ok. Naprawdę nikt nie ma informacji na mój temat? Daniel - 16 Listopad 2017, 16:18 maddog, jesteś na tym Forum od 3 (słownie: trzech) dni i naprawę
nie będziesz mi mówił co mam pisać i w jakiej ilości. maddog - 16 Listopad 2017, 19:12 Daniel, jeżeli zawsze tak wygląda twoja pomoc jak teraz to... żal, śledzę to forum od lat i zarejestrowałem się ponieważ potrzebuje pomocy użytkowników, którzy mają olbrzymią wiedzę m.in o W202 a ty jak na razie to nie pomagasz... bynajmniej mi. |
||||||||||||||||||||
