Anonymous - 20 Marzec 2006, 15:12 Również wydaje mi sie ze c180 kompresory to juz nie jest nasze W202 tylko W203. A co do W202 to kompresor byl zastosowany tylko w c 230, przynajmniej tak mam w dokumentacji od swojego autka. A dynamika jazdy no cóż na sam± my¶l o tym gęba mi sie smieje. krzemo - 3 Maj 2006, 19:37 Ello, Panowie, Cetki sa tez z silnikami R6 2,8 l - 197 KM. Wiem bo mam. Spalanie nie takie straszne - 9,5 spokojna trasa, 13-16 miasto. Kop niesamowity.... uwielbiam na swiatlach spotykac bmki:). Z checia sprawdzilbym sie z kompressorkiem 
pozdr krzemo p.s. Witam, nowy jestem na tym forum. I post. Moje autko to MB C280 SPORT - od niedawna zagazowany gen IV KME newjunior - 3 Maj 2006, 20:11
Krzemo zadroszcze ci takiego silniczka napewno niesamowicie ciagnie. Dla mnie moje dwa litry to za malo . I popieram ze Bmw zostaja za toba na swiatlach. 
A jak ci chodzi w gazie- sekwencji ten silniczek i czy duzo spadly osiagi?? krzemo - 3 Maj 2006, 20:24 Ello, Wiesz co, na tym gazie roznica jest naprawde mala - znaczy czuje sie mniejsza moc szczegolnie w wysokim zakresie obrotow ale cos za cos - polowe taniej jezdze. W kazdym momencie moge przelaczyc na benzyne - zero szarpniec, dlawienia sie itd - w koncu to sekwencja:) Na etylince oczywiscie spadku mocy absolutnie zadnego:) pozdr krzemo p.s. skoro tu jestes to zapytam - tobie tez forum tak wolno chodzi? To tu normalka czy przypadek ? topol - 12 Maj 2006, 13:26
Ja do mojej chcę j± założyć, jak Ci się z ni± jeżdzi? Chodzi mi przede wszystkim jak Mercedes j± toleruje, bo sam± instalację miałem w Carinie. pozdrawiam, krzemo - 12 Maj 2006, 20:39 Ello, Jak narazie jest bardzo dobrze z moja instalacja. Przejechalem raptem 1000 km wiec jakis szczegolnych spostrzezen jeszcze nie mam. Nie omieszkam napisac za czas jaki co i jak. pozdr krzemo p.s. Tylko nie gazuj u jakis paprakow auta bo dobre zalozenie gazu to polowa sukcesu. |
||||||||||
