radoslaw - 21 Styczeń 2009, 14:18 Temat postu: silnik gaśnie Mam C200 z 96r 2l benzyna z instalacją gazową BRC(WDB2020201A408293). Użytkuje go już 3 lata instalację gazową montowałem zaraz po kupieniu . nie miałem problemów z autem do chwili obecnej (przeglądy zgodnie z zaleceniami).Ostatnio najpierw nie mógł się utrzymać na wolnych obrotach , wskazówka obrotomierza wahała się prawie od zera do jakichś 1600-2000 obr i bardzo często gasł. Takie objawy były i na benzynie i na gazie. A ostatnio zgasł mi na amen. Byłem s stacji obsługi i podłączyłem komputer. pokazał 2 błędy: 05- czujnik ciśnienia rury dolot.-poza zakresem 73- czujnik obrotów/czujnik położenia -brak sygnału W stacji nie mieli pewności co się dzieje i czy wymiana czujników coś da. Może ktoś z Was miał podobny problem i mi podpowie jak sobie z tym poradzić i czy to na pewno jest to, bo po wizycie na stacji co prawda nic nie było wymieniane i obroty wolne pływają i gaśnie ale jak jadę to wszystko jest ok z góry dziękuje za pomoc Pozdrawiam Radosław sewan - 21 Styczeń 2009, 15:30 Po pierwsze, zmień stację obsługi, bo to dupy a nie mechanicy, jak nie umieją pomóc. Po drugie, przeczyść przepustnicę i wszystko będzie OK. Marcin Pop. - 21 Styczeń 2009, 16:01
Tak jest. Bardzo pdobny objaw do zabrudzonej przepustnicy. Sprawdź drożność kanałów podciśnieniowych w przepustnicy i w przewodach plastikowych 
Możesz także odłączyć aku na 15 - 30 minut (np. podczas czyszczenia przepustnicy) U mnie "reset" pomógł. inigo - 21 Styczeń 2009, 17:00 Jak nie pomoze samo czyszczenie przepustnicy, to trzeba ja na nowo zaprogramowac, sprawdz czy kabelki od czujnikow, (pod plastikowym deklem z gwiazdą z przodu silnika) nie robia zwarcia, badz sa przetarte . i jak poprzednicy sugerowali, wezyki podcisnienia przy przepustnicy. Pozdrawiam btx - 22 Styczeń 2009, 10:49
pod deklem jest czujnik temperatury cieczy chlodzacej. 05- czujnik ciśnienia rury dolot.-poza zakresem Przeplywomierz ??? 73- czujnik obrotów/czujnik położenia -brak sygnału Sprawdz czy sie kabelek nie oderwal od czujnika polozenia walu korbowego. Nie wiem dokladnie w ktorym on miejscu sie znajduje, ale koledzy z forum napewno beda wiedzieli, wiec napisza. sewan - 22 Styczeń 2009, 10:57
Nie ma co sprawdzać - szkoda roboty. Jakby kabel był przerwany, silnika w ogóle nie można byłoby uruchomić. A tak w ogóle - ani powyższe kody błędów ani ich opisy do niczego nie pasują. IMHO te błędy zapisały się kiedyś przypadkiem i nie mają nic wspólnego w objawami, o których tu dyskutujemy. btx - 23 Styczeń 2009, 11:53 A gdzie znajduje sie ten czujnik polozenia walu korbowego ? Troche mi sie niechce wierzyc, ze bez tego czujnika auto nie odpali. Prawdopodobnie w tryb awaryjny wejdzie silnik. jjankiello - 23 Styczeń 2009, 11:56
Jeżeli odczyt z tego czujnika daje informację dla komputera o położeniu pierwszego cylindra (GMP, regulacja zapłonu), to silnik nie zagada.
W TDI VW np. sygnał ten brany jest z czujnika podniesienia iglicy pierwszego wtrysku (do wtrysku dochodzi kabelek). Jak kabelek przetniemy, silnik przestanie chodzić... radoslaw - 29 Styczeń 2009, 14:29 czujnik położenia wału został wymieniony na nowy Przepustnica sprawdzona i przeczyszczona dalej jest tak samo , chociaż nie ma problemu z uruchomieniem. A po nagrzaniu nie utrzymuje wolnych obrotów i Gaśnie . Co prawda zabrałem go już od tego mechanika Czy to może być wina modułu sterowania silnikiem? Sam juz nie wiem co mam o tym myśleć Podpowiedzcie prosze Pozdrawiam Adaśko - 29 Styczeń 2009, 15:11 Przepływomierz spróbuj odłączyć i wtedy odpal, zobacz jakie będą obroty. Ponadto świece i kable są ok? Filtr powietrza itd. Są to pierdoły, ale czasami bardzo istotne 
Jareklbn - 29 Styczeń 2009, 15:51 A silniczek krokowy tam jest 
radoslaw - 30 Styczeń 2009, 08:08 Przewody i świece i filtr są wymienione jak odłączyć przepływomierz - na kostce? [ Dodano: 30 Styczeń 2009, 08:10 ] jest w nim silnikkrokowy pavel - 30 Styczeń 2009, 09:45 OVP kostke sprawdzilesz? (Over-Voltage Protection relay) ..... radoslaw - 30 Styczeń 2009, 11:04 odłączyłem przepływomierz i zaczął jeszcze gorzej pracować i gasnąć. po podłączeniu wrócił do stanu poprzedniego [ Dodano: 30 Styczeń 2009, 11:05 ] gdzie znajduje się kostka OVP pavel - 30 Styczeń 2009, 11:11 W bagazniku obok bezpiecznikow. OVP to duza kostka z bezpiecznikiem. Mialem taki sam problem w moim poprzednim MB 190 E. wymienilem kostke i bylo super. |
||||||||||||||
