Łukasz - 16 Wrzesień 2009, 20:14
Wtedy kopcił by na niebiesko 
Moim zdaniem 0,5 litra na 2tyś to nie powód do szczególnego tragizowania, wiele nowych aut wciąga olej i czasami w większych ilościach. Możesz mieć też nieszczelny dolot, to też powoduje kopcenie na czarno. [ Dodano: 16 Wrzesień 2009, 20:18 ] -==PEGAZ==-, a czy obserwujesz to kopcenie w lusterku? Ja miałem podobną zagwostke, że kopci jak patrzyłem w lusterku. Po zmroku, w światłach auta jadącego za tobą wygląda to jak byś olbrzymią chmurę zostawił za sobą. Dopiero kumpel jak za mną jechał stwierdził że kopcenie jest w normie, a ta chmura to tylko wrażenie w reflektorach auta jadącego za Tobą. -==PEGAZ==- - 16 Wrzesień 2009, 20:26 Podczas jazdy nie widzę kopcenia w lusterku. Czasem moja piękna jedzie za mną cienkim (hihihihi ... kupiłem jej zamiast butów do pracy) i też nie widzi jakiegoś większego kopcenia. Zobaczymy. Faktem jest, że będę teraz zwracał na to uwagę. maurycy - 16 Wrzesień 2009, 21:56
oczywiście moje na 5 tys jak "dobrze" się jeździ zjada 2 litry  hehehe ale to wada dużych benzyn
kolorowy shw - 16 Wrzesień 2009, 22:36 miałem ten sam problem w robocie z autem był w serwisie i wymyślali pierdoły że wtryski itp w końcu wziołem to w swoje rece i co sie okazało klapka na turbinie się zie zamykała wyczysciłem wyregulowałem łopatki i jak reką odjoł do dziś chodzi i dymka nie puści 
Tońcio - 17 Wrzesień 2009, 07:49
kolorowy shw-opisz w kilku slowach na czym polegała ta regulacja łopatek...
Jary - 17 Wrzesień 2009, 19:48
Np i koniecznie jaką masz turbinę 
Łukasz - 17 Wrzesień 2009, 23:19
Czepiacie się Kombinerkami pozaginał tam gdzie trzeba
TM - 21 Wrzesień 2009, 21:58 Witam mam pytanie odnośnie kopcenia na czarno.Mój wóz cierpi na brak mocy.Pałuję sie z tym już pół roku.Na kompie wszystko dobrze.Podciśnienie jest,regulatory sprawne,egr już działa,klapy podciśnienia też chodzą,turbo sprawdziłem minimalny luz na osi,oleju nie bierze.Przepływomierz pokazuje na kompie tylko minimalną sprawnośc.założyłem drugi nie ma poprawy.Czy zapchany katalizator może mieć wpływ na pracę przepływomierza?Spaliny bardzo słabo idą przez wydech ale motor nie gaśnie.Auto jedzie do 160 km/h i jest mułowate.Problem pojawił się po naprawie głowicy była pęknięta.Wtryskiwacze sprawdzę w następnym miesiącu. Daniel - 21 Wrzesień 2009, 22:11
Nie.
Może mechanik zważył robotę? Reklamowałeś robotę?
Jak to oceniłeś? TM - 21 Wrzesień 2009, 22:19 Reklamowałem sprawdzili na hht i podobno 2 wtryski pracują na granicy normy no i przepływomierz też pracuje na granicy normy.Spaliny sprawdziłem ręka na wolnych ida szybciej jak na wysokich.Diesel nie zgaśnie przy zapchanym katalizatorze-tak mówią znawcy. 
Daniel - 22 Wrzesień 2009, 08:49
Dziwne
Na zapchany katalizator jest jedna rada - niemiecka autostrada Ale wcześniej zrób porządek z wtryskiwaczami. Lejące wtryskiwacze w CDI mogą skończyć się dziurą w tłoku.
TM - 22 Wrzesień 2009, 20:51 Jadę w czwartek na diagnozę może gość mi na miejscu zregeneruje.Sprawdzenie na stole Bosch*a 200 pln. drops123 - 24 Wrzesień 2009, 09:59 Witam wszystkich serdecznie. Mam pytanie dotyczące kopcenia z rury na czarno w silniku benzynowym . Nie kopci intensywnie tylko tak delikatnie po porządnym prze gazowaniu , a jeszcze ubywa mi olej a nie widać wycieków ,przewody suche, delikatne ząbkowanie na pierwszych 2 biegach jak zimny . z góry dziękuje za jakąś rade. Daniel - 24 Wrzesień 2009, 11:50
Zbyt bogata mieszanka. Sprawdź stan filtra powietrza - być może wymaga wymiany. Jeżeli to nie filtr, to juz wszystko może być (przepływomierz, itd.)
Sprawdź kompresję i stan odmy. drops123 - 24 Wrzesień 2009, 12:50 Dzięki posprawdzam tylko u mnie w Radomiu nikt nie chce się dotknąć do tego silnika ze znanych mi mechaników . Ma ktoś może namiar na jakiegoś w okolicy . |
||||||||||||||||||||||||||||||||
