Mercedes W202

[stasprywatny]

u mnie po wymianie modułu jest OK, temp podchodzi pod 100C i spada do 90C.
chociaż wentylator też kręci sie dość wolno i cicho,aż sprawdzałem czy on w ogóle działa. W innych autach włącza sie od razu na max i huczy strasznie.
Mam wrażenie że w Mercu obroty wentylatora są sterowane napięciem, być może u Ciebie wentylator ma za duze opory i jak sie pojawia napięcie z modułu mniejsze niż 12V nie chce sie krecić.

Ja bym wyjął wentylator i sprawdził, łożyska i szczotki.

[waski]

wkońcu natrafilem na lepszego fachowca który posiedzial troche nad autem i stwierdził że:
wentylator jak najbardziej ok, dziala na kazdym z 4 biegów
moduł ok,
przetarta jakaś wiązka idąca do modułu i uszkodzony czujnik ciśnienia w klimatyzacji
wiązkę naprawił i wentylator reaguje już na temp silnika teraz czekam tylko na czujnik cisnienia i klimę nabiję,
wychodzi na to ze bede mial dwa sprawne moduły

[Nex@pl]

Cytat:

wkońcu natrafilem na lepszego fachowca który posiedzial troche nad autem i stwierdził że: wentylator jak najbardziej ok, dziala na kazdym z 4 biegów moduł ok, przetarta jakaś wiązka idąca do modułu i uszkodzony czujnik ciśnienia w klimatyzacji wiązkę naprawił i wentylator reaguje już na temp silnika teraz czekam tylko na czujnik cisnienia i klimę nabiję, wychodzi na to ze bede mial dwa sprawne moduły

Jak to było? A nie mówiłem?

[Krzysiek M.]

Nex@pl. Mam pytanie. Czy moge przesłać Ci mój moduł do przejrzenia i ewentualnej naprawy? oczywiście zapłacę. Chwilowo mój wentylator właćza się na najwyższym biegu przy włączeniu klimy( nie ma orginalnego sterownika).
Prosze o odpowiedź.
Krzysiek

[Nex@pl]

Cytat:

Nex@pl. Mam pytanie. Czy moge przesłać Ci mój moduł do przejrzenia i ewentualnej naprawy? oczywiście zapłacę. Chwilowo mój wentylator właćza się na najwyższym biegu przy włączeniu klimy( nie ma orginalnego sterownika). Prosze o odpowiedź.

Nie ma problemu jeśli chodzi o podesłanie. Gorzej z otwieraniem tego modułu Zazwyczaj kończy się na rozwiercaniu śrub, ale jak najbardziej służę pomocą.

[stasprywatny]

dla pocieszenia powiem , że mój moduł z 98r rozkręciłem bez problemu, może wam tez pójdzie gładko. Kupiłem drugi a ten leży sobie na półce i nie wiem co z nim począć ( bo działał , ale nie do końca).

[Nex@pl]

A nie do końca czym się objawia?

[stasprywatny]

ja założyłem ten post, objawy są opisane na stronie 1.
NEX@PL zastanawiałem sie czy może byś nie chcial tego mojego modułu do naprawy,
u mnie pewnie przeleży na półce pare lat aż w koncu go wyrzuce.

[Nex@pl]

[stasprywatny]

spoko, napisz na maila : stasprywatny@poczta.onet.pl
adres to wyśle Ci paczkę.

[ Dodano: 2 Lipiec 2009, 10:56 ]
Nex@pl - w końcu pojechałem do warsztatu i WYSŁAŁEM do Ciebie MODUŁ WCZORAJ, list polecony priorytetowy. Mam nadzieje że uda Ci sie go uratować.

[Nex@pl]

Cytat:

Nex@pl - w końcu pojechałem do warsztatu i WYSŁAŁEM do Ciebie MODUŁ WCZORAJ, list polecony priorytetowy. Mam nadzieje że uda Ci sie go uratować.

Witam, moduł dotarł, ja obecnie wróciłem z urlopu więc w tym tygodniu do niego zajrzę.

[stasprywatny]

to się cieszę że dotarł.
mam pytanie do Ciebie, być może bedziesz wiedział.
Po wymianie przełozyłem ten moduł do komory silnika.
przykreciłem go miedzy pompą ABS i zbiornikiem od spryskiwacza, czyli z boku.
Chodzi mi o chłodzenie tego modułu, ponieważ ma spory radiator to i tak ma dużo gorsze warunki chłodzenia niż pod nadkolem( krórego u mnie brak, stąd pomysł na przełożenie)

Czy Twoim zdaniem, temperatura nie zrobi mu krzywdy?

[domelfm]

Witam ...
Inzynierowie naszych cacek to naprawde dobrzy spece...
Rzekłbym ze ich poprawianie jest nie rozsadne...
Radiator musi miec nawiew jezeli zmieniamy jego miejsce z nadkola na inne o mniejszym lufcie ...
Pozdrawiam i zalecam naprawe nadkola i fabryczny montaz ...

[Nex@pl]

dokładnie, tez nie lubię poprawiać fabryki, fakt faktem, dopiero podczas pracy wentylatora całość może się dopiero nagrzewać. Nowe sterowniki wyglądają nieco inaczej.

[ Dodano: 25 Lipiec 2009, 18:54 ]
Ok, nowe wieści Moduł jest prawie nienaruszony - zaczęła przepuszczać uszczelka i doszło do małej korozji, jak rozszyfruje wartości prawdopodobnie dwóch nadgryzionych kondensatorów to przystąpię do testów w swoim aucie - płytka jest identyczna.