Mercedes W202

[eldorado]

Dzięki koledzy Pomogło założenie czujnika temp. Ustawiłem na 25stopni, a na desce rozdzielczej przełącza się na gaz jak mam wskazówkę od temp. cieczy jest 50stopni. Wtedy jak pojeżdżę nawet te 2min na gazie i go zgaszę to od strzała pali na PB . W końcu problem rozwiązany.
Od razu jak byłem u gazownika to powiedział że to na 100% brak czujnika temp. Kwestią było tylko jaką ustawić sobie temp. przełączania na gaz. Mówił że od 10 stopni w górę, ja wybrałem 25stopni, ale chyba pomniejszę na 20stopni albo umieszczę ten czujnik w innym miejscu. Bo niby ustawione na 25stopni a na desce temp. jest 50stopni. Ale sądzę że to wina tego że temp. cieczy w parowniku jest 50stopni ale obudowa parownika ma 25stopni, a ten czujnik jest wkręcony w parownik (obudowę) ale nie ma kontaktu z cieczą. W wolnej chwili coś się wymyśli
http://allegro.pl/kme-czu...1413433119.html

[Camel-]

eldorado, wszystko zależy od tego, czy ma parownik ma dobrą wymianę cieczy. Wystarczy mu 20-25°C, żeby poprawnie pracować na gazie - czyli tyle też może wynosić temperatura wody. Tylko pytanie jaki to będzie miało znowu wpływ na pracę (odpalanie) na benzynie

[markus43]

[eldorado]

markus43 tak to jest jak się ma II gen. . Zmiana gratów na sekwencję już jest nie opłacalna.
Pojadę do gazownika i zmniejszę temp. na 15 lub 20stopni i zobaczę jak wtedy będzie pali na PB

[markus43]

[eldorado]

markus43 do gazownika mam 1min (autem) z pod bloku i koszt 10zł (podpięcie). Najlepsze jest to, że autem pokonuje przebiegi codziennie 8km (na działkę) i 8km (do domu). Na gaz (teraz) przełącza się po ok 3-4km Czyli jeżdżę pół na pół trochę lipa.

[markus43]