Mercedes W202

[lukpik]

Witam
Na wstępie powiem że szukałem co może być powodem rozładowanego akumulatora ale nie znalazłem nic konkretnego... A mam swoje podejrzenie i chciałbym aby mi ktoś coś podpowiedział. Jeśli gdzieś faktycznie coś takiego było to sorry przenieście...
A więc mój problem to rozładowany akumulator mówka sztuka... Raz już mi się rozładował stary (wymieniłem bez stresu na nowy) Dzisiaj siadam po weekendzie i nic nie ma siły zakręcić i niestety do pracy nie dojechałem ... Wydaje mi się że to ma coś wspólnego z regulatorem ciepła. Elektro mechanik doraźnie założył mostek ponieważ grzało mi cały czas ciepłe (wtyczka pod maska i kabel do karoserii) Ponieważ pierwsze rozładowanie miało właśnie miejsce jakiś czas po tej naprawie... zauważyłem też dzisiaj że miałem dmuchawę ustawioną na 2 bieg... Może ten regulator jest w takim stanie że nie wyłącza dmuchawy po wyjęciu kluczyka i ciągle się kręci i czerpie aku czy to w ogóle możliwe ? Zawsze się starałem to wyłączać na zero i jeszcze nie miałem okazji postawić samochodu na całą sobotę i niedzielę... i cały czas wszystko chodziło ale może nie było wystarczająco dużo czasu...
jak go dzisiaj uruchomię to chcę jechać na komputer może coś pokaże, ale chciałbym wiedzieć coś żeby powiedzieć to mechanikowi bo boję się że jak zobaczą że to merc to zaraz się zacznie niekończąca się skarbonka... Bo nie oszukujmy się ciężko znaleźć uczciwego rzetelnego mechanika (nie obrażając jakichś którzy się tutaj znajdują i są uczciwi)
Z góry dzięki i pozdrawiam

[Javoreczek]

[pavel]

Mialem taki problem ze grzal na pelny regulator w czasie upalow, a pokretla mialem uatawione na zimne. Ale zeby rozladowywal akumulator, to tego u mnie nie bylo.
Stale grzanie bylo powodem, ze rozlutowalo sie ogniwo w plycie drukowaniej za pokretlami regulacji ogrzewania.
Wzialem lutownice i dopelnilem cyna i jest teraz dobrze.

[lukpik]

Jeśli chodzi o ciepłe powietrze to wiem co muszę zrobić naczytałem się już o tym... Chciałem to zrobić za jednym razem podczas montowania sterownika centralnego (pilot) żeby nie zostawiać samochodu 2 razy... no ale niestety. Myślałem że to to dlatego bo pierwsze wyładowanie zbiegło się to z tym mostkiem... dziwne jest to że od piątku wieczora do dzisiaj godz 6 aku wyczerpał się totalnie wkładam kluczyk przekręcam w pozycje zapłon i jedyne co jest to ledwo świecące się kontrolki i jakieś takie dziwne cykanie w szybkim tempie... zaznaczę jeszcze że po wyciągnięciu kluczyka wyłącza się wszystko radio gaśnie szyb nie można otworzyć światła piszczą jak nie wyłączę wewnętrzne oświetlenie mam wyłączone nawet te które jest przy otwarciu drzwi... Jedynym jakimś nie firmowym dodatkiem jest radio nic innego w tym samochodzie nie montowałem... Tak czy owak dzięki za rozwianie moich przypuszczeń... Mam nadzieję że nie jest to coś bardzo poważnego... jak będę coś wiedział to dam znać

[perzu126]

[kostekj23]

a panel z radia zostawiasz na noc założony?? mi własnie radio rozładowywało akumulator, potrzebowało na to dwa, trzy dni z założonym panelem i objawy były podobne. Wszystko zależy od radia i od jego podłączenia.

[lukpik]

Hej dzięki za podpowiedzi... Usterka zdiagnozowana, jednak miałem rację... Mój sterownik ogrzewania był wypalony i z tego co mówił mechanik ktoś już coś przy nim majstrował... dlatego też mostek który był zrobiony powodował jakieś zwarcie i pobierał prąd... ponieważ po ściągnięciu mostka i wymianie sterownika wszystko wróciło do normy