Mercedes W202

perzu126

Ja bym podsumował tak: jesli stać na auto większe niz Matiz to możesz śmiało brać C klasę. Wiadomo z racji tego, że auto jest dośc duże to części są droższe niz do Matiza. C klasa w dobrym stanie, nie będzie sprawiać kłopotów nagłymi i bardzo drogimi awariami, więc i kieszeni nie zrujnuje. Trzeba sie jednak liczyć z tym że auto ma już ponad 10lat i kiedyś coś tam przestanie w niej działać. Poczytaj sobie forum i będziesz wiedział czego się spodziewać po tym modelu.
boney, kliknij sobie w ikonkę ze spalaniem w stopce mojego postu a przeniesiesz się na strone Motostat. Niemal od początku użytkowania każdy wydatek notuje w internecie. Więc bedziesz wiedział co psuje się w aucie, która ma ponad 300tys km.

boney · Dołączył: 07 Cze 2012 Posty: 59 Skąd: Warszawa

No Panowie, wielkie dzięki za wyczerpujące wypowiedzi

Wiem już sporo. Przejrzałem sobie te statystyki i ceny są naprawdę OK.
Już przynajmniej wiem, że z utrzymaniem :mb:

nie powinienem mieć problemu. Natomiast faktem jest, że mam troszkę ochotę na to E39 o którym wspominałem na początku , aczkolwiek raczej się na BMW nie porwę - ze względu na koszta eksploatacji.

Teraz czekam na pieniążki z ubezpieczalni no i rozpoczynam szukanie.. Mam jeszcze takie szybkie pytanie odnośnie pojemności silnika: tą "granicą" jest 2L i co wtedy wzrasta? Opłata skarbowa (od wzbogacenia się , jest większy procent?) oraz ubezpieczenie?

Camel-

boney, jak rejestrujesz auto peirwszy raz w Polsce to akcyza rośnie z 3 procent do 19. Czyli zamiast zapłacić 250zł zapłacisz np. 1500zł. Mowa o autach sprowadzonych z Unii. OC również rośnie przy pojemności powyżej 2 litrów, ale przy maks zniżkach jest to różnica rzędu 50-100zł. Ale jakie będą dokłądnie ceny to zapytaj się bezpośrednio u ubezpieczyciela (agenta).

boney · Dołączył: 07 Cze 2012 Posty: 59 Skąd: Warszawa

Rozumiem. Czyli różnica żadna, bo na pewno chcę auto zarejestrowane w PL.

Reasumując , kupując auto nawet z silnikiem 2.4 , wzrośnie mi tylko ubezpieczenie o około 100zł (wiadomo - zależy od zniżek etc) w skali roku?

A ten podatek 2% od czynności cywilno-prawnych jest bez zmian?

Camel-

infosoft

perzu126

infosoft, źle Cię zrozumiałem, myślałem że ogólnie piszesz o przebiegach aut

ml87

odnośnie porownania kosztów w202 vs e39, mogę coś dodać, gdyż dobry znajomy uzytkuje taki model bmw - 523i. Generalnie e39 mimo wszystko jest to auto jednak o klasę wyżej od celiny IMO mimo że auta te potaniały, ceny częsci nie są tanie. Z tego co wiem kumpel w ostatnim czasie wymieniał zawieszenie przód, na dobrych gratach :
aluminiowe wahacze chyba lemfordera ok 300zł/szt - z tego co wiem są 4 + amortyzatory przod Bilstein'a ok 900zł + robocizna, wyszło w granicach 2,5k. Miał również problem z układem chłodzenia,wymieniał wisko, pompe wody, coś z termostatem, myślę ze 1k zł lekko.

Tak naprawdę sa to rzeczy eksploatacyjne które mają prawo się popsuć, ale kwota jaka włozył w auto wciągu poł roku jest spora. Pod tym względem ceny cześci do :mb:

są dużo tansze - chociazby w przypadku samego zawieszenia., także w kwestii kosztów na + dla merca.

Camel-

I jeszcze jedna różnica.
W BMW jak się zepsuje układ chłodzenia to się na 99% wygnie głowica i silnik trzeba zmienić. bo pewnie blok też dostanie.
W :mb:

jak się zpesuje układ chłodzenia to w najgorszym przypadku puści uszczelka pod głowicą.