Mercedes W202

[123kicek]

Witam.
Z racji tego, że nie znalazłem mojego problemu opisanego na forum postanowiłem założyć nowy temat. Opis usterki: zauważyłem że nie działa wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, po włączeniu zapłony nie zapalają się wszystkie kontrolki oraz nie ma świateł stop. Okazało się, że bezpiecznik nr 12 jest spalony- chyba odpowiada on za powyższe funkcje. Wymiana bezpiecznika- chwilę wszystko jest ok po czym powtórka sytuacji. W miejscu bezpiecznika nr 12 powinien być bezpiecznik 10A niestety z racji tego ze drugi został spalony a autem kawałek musiałem przejechać założyłem bezpiecznik 15A- powtórka sytuacji bezpiecznik spalony, kolejny bezpiecznik 15A i oto dziwna sytuacja światło stop działało poprawnie przez jakieś dwie godz po czym lewe i trzecie światła stop przestają działać- prawe działa poprawnie- żarówki ok- bezpiecznik 15A-ok. Może to moje mylne wrażenie ale wydaje mi się, że z okolic skrzynki z bezpiecznikami wyczułem lekki swądek oznaczający jakieś zwarcie. Myślę, że bez pomocy elektryka i tak się nie obędzie ale może ktoś z kolegów chociaż pomoże w ustaleniu usterki- chodzi o to żeby elektryk nie chciał wymienić pół auta bo nie będzie wiedział o co chodzi:) Ewentualnie może ktoś poleci mi elektryka z okolic piaseczna.
Pozdrawiam.

[Javoreczek]

Możemy sobie tutaj pozgadywać, ale że moja szklana kula akurat działa to mogę zdradzić co powiedziała
Otóż jej zdaniem scenariusz jest taki:
- masz jakieś zwarcie w obwodzie lewego stopu, które pali bezpiecznik;
- zakładasz mocniejszy; on również się przepala, ale nie poddajesz się i wkładasz kolejny;
- tym razem wygrywasz... poddaje się moduł kontroli żarówek smordząc ze skrzynki bezpieczników

[123kicek]

całkiem logiczny scenariusz czyli powiedz mi jeszcze kolego naprawa raczej nie powinna zrujnować mojego budżetu? jak myślicie koledzy jest to usterka którą warto spróbować zająć się samemu czy lepiej od razu do elektryka? moja wiedza o elektryce jest raczej umiarkowana

[Javoreczek]