Mercedes W202

[manwe84]

Witam. Wiem, że temat pojawiał się już kilka razy ale niestety po przeczytaniu tony postów w tym temacie nadal nie znalazłem rozwiązania. Mianowicie w mojej c-klasie rocznik 1995 wysypała się wkładka stacyjki. Mogę normalnie otworzyć drzwi natomiast po włożeniu kluczyka do stacyjki nie mogę jej przekręcie. Najgorsze jest to, że kierownica jest zablokowana. Próbowałem sposobu z tego filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=Qn7FzkTqUA8
ale nie mogę przekręcić czarnego cylindra o 90 stopni w lewo. Przekręca się tylko troszkę. Na filmiku gość poradził sobie bo włożył kluczyk, który dał radę przekręcić do pozycji 1, czego ja nie mogę zrobić. Nie mogę też wyjąć całej stacyjki bo kierownica jest zablokowana i nie mogę wcisnąć tego małego dzyngierlka, który znajduje się przy kolumnie o którym pisano w postach. Macie koledzy może jakiś pomysł?

[wiskontii]

manwe84, Trochę cie naprowadzę
Budowa i co trzyma
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=21827

[manwe84]

dziś po raz kolejny podszedłem do walki z tematem, dziękuje za zdjęcia. Widać dokładnie co trzyma, lecz pozostaje kwestia jak to odblokować. Kombinuje na wszelkie sposoby ale nie mogę się do tego cholerstwa dostać

[perzu126]

manwe84, zasadnicze pytanie, skoro temat się pojawiał: dlaczego sie niedopisałeś?? Przecież regulamin o tym mówi wyraźnie.

[manwe84]

odpowiadając na pytanie czemu się nie dopisałem

dlatego, że nikt nie miał problemu z nieprzekręcającym się kluczykiem i jednocześnie zablokowana kierownicą, a wszystkie rozwiązania podane w postach nie sprawdzały się w moim przypadku

[wiskontii]

manwe84, I tu będzie problem ponieważ jak włączona jest blokada to kapsuły czarnej nie zdejmiesz pozostanie wiercić od przodu jakieś 4cm

[Kajox]

Też to przeżyłem. Wiercić jakoś nie wierciłem padła ostatnia sprężynka zapadki i nie ruszała się wogólę blokowała i przy okazji zablokował się ten mechanizm od odbijania kierownicy. Radzę Ci na razie nie próbować siłą tylko napsikać tam różnego rodzaju WD dmuchać kompresorem delikatnie jak z kobietą się obchodzić z kluczykiem możliwe, że opadnie ta zapadka. U mnie poddałem się gdy już mi odciski wyszły od kluczyka. Obcęgami wyjąłem siłą ten czarny bębenek zacząłem młotkować w końcu pękła na poł ale jeszcze musiałem wydostać ją z kolumny kierownicy przy czym ucierpiała taśma od airbaga i klaksonu. Więc polecam powiercić i spróbować obrócić. Może padła któraś pierwsza zapadka i obrócisz. Metoda młotkowania nie jest przeze mnie polecana, ale mi po prostu puściły nerwy w nie odpowiednim momencie mi się to zepsuło.