Mercedes W202

[man212]

Witam serdecznie. Jestem już posiadaczem W202 jednak jest to kompletny golas. Doskwiera brak automatu i klimy, dlatego chce kupić z dziewczyną nowe W202. Chcemy wydać do 6000 zł na W202 w takiej specyfikacji:

-Rocznik 1993-1997
-Diesel 2,2 wolnossący
-Automat
-Klima Manualna
-przednie szyby elektryczne
-dopuszczalne pewne ogniska korozji na nadkolach, progach jednak bez wżerów na belkach.

Pytanie czy dysponując kwotą do 6000 zł da się kupić sensowną W202 w Polsce o powyższej specyfikacji żeby obyło się bez większych napraw ? Aby auto sprawnie jeździło. Z góry dziękuje za odpowiedzi. Chciałem sie wstępnie rozeznać w temacie poznając wasze opinie na ten temat.

[perzu126]

W sumie to jeśli mówimy o wolnossacym dieslu to jest szansa że w tych pieniądzach coś znajdziesz. Musisz poprzegladac troszkę Allegro

[BIZONIK5]

Ja w podobnych pieniądzach 2 lata temu sprzedałem swojego bez klimy.

[Daniel]

man212, jaka jest według Ciebie różnica pomiędzy progiem a belka?

[perzu126]

Daniel, pisząc o belkach chodziło mu zapewne o podlużnice.

[man212]

Tak podłużnice jeszcze wracając na tematu skrzyń, zauważyłem w ofertach sprzedaży W202, że w okolicach 1993-95 skrzynie automatyczne nie miały przełączników na panelu skrzyni np. W/S lub Economic/Sport. Czyli taka skrzynia bez tych przełączników zawsze będzie zmieniać biegi przy najwyższych obrotach ? Bo zauważyłem, że jak ma przełącznik Economy to zmienia przy 3000 obrotów na wyższy bieg, a ta bez przełącznika będzie żyłować silnik do 5000 obrotów? Jak to jest, nigdy nie miałem takiej skrzyni a mnie to ciekawi.

[perzu126]

Momentem zmiany biegów sterujesz głównie położeniem pedału przyspieszenia Ten przełącznik W/S to i tak niepotrzebny bo głownie jeździ sie na S (czyli Standard, nie Sport!) z tego względu, że na W skrzynia bardziej zamula, co przy benzynowym silniku nie zawsze wpływa na ekonomie jazdy

[Daniel]

man212, podłużnice w w202 (pod warunkiem, ze nie było dzwona) są odporne na korozje. W przeciwieństwie do progów.


perzu126, założeniem trybu "W" jest ruszanie z drugiego biegu oraz zmiana przełożeń w niższym zakresie obrotów - czyli bardzo dobre rozwiazanie dla samochodów eksploatowanych w zimowych warunkach, zwłaszcza gdy nie masz ASR.