Mercedes W202

wawairliner

Lakiernik robiący przy moim autku odłączył mi parę kabli przy okazji zabezpieczenia czegośtam w komorze silnika. Nie wie sierota jak to było (ja też i jest nas już dwóch) Pls o podpowiedź Co to za gniazdo na drugim zdjęciu (sądząc po kofiguracji to czujnik temperatury płynu JUŻ MNIE OŚWIECONO), szukam schematu do tego podłączenia i czy możliwe jest by wtyk był podpięty z gniazda z fot 1? (jt. pomiędzy pompą ABSu a lewym błotnikiem) Nie widzę tego auta i się zgubiłem a z Diakom.ru nic nie zczaiłem.

Zdjęcie0075.jpg
czy ktos ma link do schematu lub opisu od tego gniazda? Nic mi nie pasuje...

Plik ściągnięto 277 raz(y) 109,64 KB

Zdjęcie0074.jpg
ten w kółeczku to jakiś zawór?

Plik ściągnięto 265 raz(y) 113,25 KB

madzara31

Nie Kolego- to nie pompa wody.Ja widzę to jako termostat.

http://www.moto.allegro.p...mg_rarytas.html widać wtyczka uciekła gdzieś pod kolektor.

Javoreczek

wawairliner, to jest wtyk od czujnika temperatury płynu. Popatrz sobie na zdjęcia silnika M104 w necie. Dochodzi do niego prostokatna czarna wtyczka, z której kabelek wchodzi do tej głównej wiązki idącej wzdłuż liswy wtryskowej.

wawairliner

Ok, tyle że ja to muszę komuś wytłumaczyć, albo tam pojechać. Wklejam schemat elektryczny, czy pomoglibyście mi to chociaż zgrubnie opisać wtyki? tj. do jakiego elementy to idzie Mam jakieś przebłyski, ale nie chciałbym się pomylić. najbardziej mi zależy na schemacie drugim. góra i dół. dziękuję

Ps takie tam jak wtryski to podłączyłem to było najłatwiejsze... i jedna, dwie wtyczki charakterystyczne. Zostały dwie, może trzy wtyczki do ewentualnej zamiany. teraz to nic na słowo honoru, wszystko z miernikiem. Dojechałem tu i się produkuję przy aucie

Już zczaiłem gdzie i jak ADJUSTABLE CAMSHAFT TIMING SOLENOID, nie mam koncepcji co do RESONANCE INTAKE MANIFOLD SWITCHOVER VALVE i EGR SWITCHOVER VALVE. I ten pieruński czujnik temperatury na zdjęciu w kółku. Nie znam budowy auta i nic mi te nazwy nie mówią, mimo tego że rozumiem co znaczą po polsku.

schemat 2.jpg

Plik ściągnięto 1159 raz(y) 198,81 KB

schemat 1.jpg

Plik ściągnięto 926 raz(y) 44,1 KB

Javoreczek

Żeby odnieść to co na schemacie do rzeczywistości, to ktoś z M104 pod maską bedzie potrzebny. U mnie to niestety zupełnie inaczej wygląda.
Zwróć tylko jeszcze uwagę na to, że czujniki temperatury płynu są dwa, jeden jest podłączony do sterownika silnika (na schemacie "ECT sensor"), a drugi do zestawu wskaźników (na tej częsci schematu go nie ma). Od którego z czujników jest ta złączka, tego nie wiem.

wawairliner

Poszukam kogoś z C280 a winnego za... może jeszcze ktoś się znajdzie i wyratuje mnie z tej kaszanki? A tak przy okazji co to za gniazdo pod kolektorem ssącym C280 (plastik) dwupinowe. Jeśli to możliwe to nazwę angielską pliiijjjjjzzzzz

mark

wawairliner

podsyłam wtyczek o który też idzie. zidentyfikowanie jego też rozwiąże problem. Rzecz cała nie idzie o nazwę tych wtyczek czy jak im tam tylko gdzie je wetknąć? Po zebraniu całej takiej dokumentacji pokuszę się o zlinkowanie opisu do fotek i może inni też będą mieli pożytek z tego grzebania. A jak sprawdzić czy w mojej wersji powinien być zawór EGR? sorki za upierdliwość, ale z tego :twisted:

zaczynam czepiać się drutu kolczastego. Chyba na ślipia mi się już rzuciło, pięknie opisane. biorę się do roboty. Dziękuję

wtyczek do kolektora ssącego.jpg
Jaki ty idzie wtyk? kolektor ssący, pod puszką, płaska wtyczka - dwupinowa

Plik ściągnięto 288 raz(y) 98,25 KB

mark

Na fotce którą umieściłeś powyżej strzałka wskazuje na klapkę rezonansowa (puszka o kształcie prostokąta ) . Złacze elektrozaworu jest dwupinowe i znajduje się od spodu , dostęp jest utrudniony . U siebie by sprawdzić stan wtyczki odkręciłem całą puszke z klapką

.

Ps. zawór EGR i pompa powietrza były stosowane tylko w niektórych wersjach ( w zależności na jaki rynek były kierowane ) . W moim :mb:

nie posiadam takich ,,bajerów,,

, z czego zresztą bardzo się cieszę

.

wawairliner

jeszcze tylko jedno, widzę horyzont z czego bardzo sie ccieszę. Od wtyku przy ABS ciągną sie dwa przewody zakończone dwupinową wtyczka kątową rys jak poniżej

ostatni wtyczek.jpg
pociagnięty jest dwoma kabelkami 0,5mm

Plik ściągnięto 239 raz(y) 50,56 KB