Mercedes W202

[hki]

Mam 2.0D '95 z alternatorem BOSH obiawy sa takie ze kontrolka ladoania nie swieci ciagle ale tak lekko migajac troche. tester ladowania pokazuje ze go w ogole nie ma. gdy przegazuje powyzej 4 tys obrotow to ladowania wraca i pozniej juz jest nawet na niskich obrotach. ruszalem wszystkie kable i nic sie nie zmienialo (zarowno przy akumulatorze jak i alternatorze). Czytalem na forum ze w alternatorze bosh nie ma prawa swiecic sie kontrolka ladowania gdy koncza sie szczotki. Obiawy wskazuja na nielaczenie czegos tylko pytanie brzmi czego?

aha.. nawet jak juz alternator laduje i tester wskazuje prawidlowe ladowanie to gdy patrzy sie na swiatl.o wewnatrz kabiny to jakby bardzo delikatnie ono migalo..

z gory dzieki

[mbsly]

najprostszy i najtanszy sposob na wykluczenie zuzycia szczotek to wymiana regulatora...

[hki]

tak tylko w ktoryms topiku ktos sie wypowiadal ze akurat w alternatorach bosha szczotki nigdy nie spowoduja swiecenia kontrolki ladowania. to dotyczy tylko alternatorow valeo.

[jjankiello]

Szczotki alternatora do zmiany, a jak nie pomoże, to przyjrzeć się pierścieniom wirnika...

[Nex@pl]

Najlepiej sobie zregenerować, czyli łożyska plus nowe pierścienie i sczotkotrzymacz z regulatorem.

[Jary]

[godaC]

wymienić szczotki i pierścienie wirnika

[hki]

wlasnie.. szczotki i pierscienie. dokladnie to bylo uszkodzone. jesli ktos ma alternator bosh to tam byly dwa typy i w jednym pali sie kontrolka od ladowania przy zuzytych szczotkach w drugim nie. wiec gosc ktory pisal gdzies na tym forum ze przy boshu nie ma prawa sie palic nie mial racji.

[kesy1]

Witam w moim mercedesie w202 c200 diesel z 93r był podobny problem. Kontrolka od ladowania swiecila sie a przy wejsciu na obroty gasla na jakis czas poczym znowu sie zapalala. A teraz jak rozwiązalem problem:
skonczyly sie szczotki w alternatorze bosch i teraz mozna bawic sie w wymiane szczotek albo kupic nowy szczotkotrzymacz (boschowski jest kilkanascie razy drozszy od prostego zamiennika) ja wymienilam caly szczotkotrzymacz kupilem zamiennik za 27 zł i wszystko dziala tak jak powinno.

[Jary]

[Nex@pl]

Trzeba było boscha brać, zamiennik podziała albo miesiąc albo rok, ale tego nigdy nie wiadomo.

[kesy1]

każdy ma możliwość wyboru. Albo kupujemy (pewną) część orginalną albo kilkakrotnie tańszy zamiennik (oby działał jak najdłużej)

[Nex@pl]

Nie no jasne, że tak, tylko tyle, że brat pracował w sklepie z alternatorami/rozrusznikami, i zamiennik to nic innego jak chiny/tajwan czy co tam, notabene, dałeś powiedzmy 20pln, cena zakupu to nawet nie 1/4 z tych 20pln, więc co do jakości to nie muszę mówić. Bosch jest jeszcze w miarę tani, spróbuj kupić coś do Valeo...

[Gri]

U mnie regulator napięcia jest taki o numerze 1 197 311 55 i widzę w cenniku Inter Gars że kosztuje 1.100zł (jeden tysiąc sto coś tam zł) - masakra. Zamiennik na allegro - na razie jeden znalazłem 99zł. Lubię kupować oryginały ale tu opór mam duży.
Będę próbował może można szczorki oryginalne kupić i wymienić.

[artek88]

nowy alternator Boscha 90A kosztuje ok 900 PLN