Mercedes W202

Tomi 62

Witam kolegów.

Proszę o pomoc lub sugestie w następującym temacie. Przestał mi świecić lewy xenon. Po przeanalizowaniu przez mechanika, diagnoza, uszkodzony element który występuje pod nazwami ( moduł, przetwornica, sterownik ) dokładnie taki jak na zdjęciu. Jest to element, który jest zamontowany pod spodem samochodu, nie zaś ten który jest zamontowany w lampie i czasami też nazywany bywa przetwornicą lub zapłonnikiem. Zdobyłem używany lecz na pewno sprawny BOSCH-a, zamontowany zaś miałem firmy AL. Numer katalogowy na jednym i na drugim to 1307329023, wygląd też taki sam. Mechanik zamontował ten element i tutaj niespodzianka, xenon świeci, przestały zaś działać spryskiwacze reflektorów oraz lewa wycieraczka reflektora. Sugestia mechanika jest taka, że być może mimo iż numer katalogowy jest taki sam, to może jest on inaczej zaprogramowany pod konkretny model auta.
Na stronie BOSCH-a faktycznie w/w urządzenie o takim numerze katalogowym jest pokazane jako występujące w wielu typach MB, lecz nie w 202.
Zastanawia mnie tyko, że taki sam numer katalogowy miałem zamontowany i wszystko działało. Analizując inne wiadomości w Internecie podawane jest, że taki element o numerze katalogowym jaki podaję jest stosowany też między innymi w AUDI, BMW, VW i innych autach.

Zdjęcie poglądowe pochodzi z aukcji na ALLEGRO, w takim stanie zakupiłem też tę używkę. Jej wygląd wskazuje, że inny producent samochodu w jakim była zamontowana przewidział jakieś rozsądne miejsce jej montażu, element który zdemontowany został z mojego samochodu to jedno wielkie bagno, niestety sposób i miejsce zamontowania przez MB tego elementu jest tragiczne, osłonięty jest tylko przez plastikową osłonę dolną, zaś całe błoto, woda i inne dziadostwo leci bezpośrednio na niego. Dziwne, że i tak długo przetrwał.
Ponieważ stan zewnętrzny jest jak piszę tragiczny, nie ma możliwości odczytania numeru katalogowego MB, odczytałem tylko ten który jest wytłoczony na obudowie.

Czy ktoś z Was spotkał się kiedyś z takim problemem, lub dysponuje wiedzą na w/w temat.

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie porady.

PRZETWORNICA.jpg

Plik ściągnięto 165 raz(y) 41,61 KB

maurycy

jak doczytałem ten moduł występuje po jednym na stronę auta ??

może da się przełożyć i zobaczyć co wtedy będzie....

nie mam teraz auta nawet żeby sprawdzić cokolwiek, jakieś numery czy coś.

jjankiello

Zamienić stronami można jedynie doraźnie. W w202 moduły na obu stronach są różne i niezamienne. Przez prawy przechodzi sterowanie poziomowaniem lamp, a przez lewy nie...

Tomi 62

Witam ponownie.

Ponieważ cała sprawa nie dawała mi spokoju byłem dzisiaj w ASO MB Zasada w Krakowie.

Sprawdzają po VIN-ie, analizują we wszystkich dostępnych programach i diagnoza, której nawiasem mówiąc sami nie są w stanie zrozumieć.

W tym modelu, nie występowała nigdy taka przetwornica jaką opisałem i pokazałem na zdjęciu, mało tego, z pewnością też nie występowała druga na drugą stronę o której pisze jjankiello

Nie wiem co o tym wszystkim myśleć, wprawdzie nie jestem pierwszym właścicielem tego samochodu, ale po diabła ktoś miałby dokładać do auta taką przetwornicę jaką pokazałem na zdjęciu w pierwszym poście, jeżeli według ASO powinna być tylko tak jak na zdjęciu poniżej i faktycznie mam taką w każdej lampie.

xxxxxxxxxxxxxxx.jpg

Plik ściągnięto 167 raz(y) 15,09 KB

maurycy

niechcę źle, ale spawany z ćwiartek

a poważnie spróbuj ominąc owe przetwornice które opisujesz w pierwszy poście.
ciężko wymyśleć powód montarzu

jeżeli zatrybi wszystko to po prostu wypada się tym nie przejmować

Tomi 62

barnaba · Dołączył: 29 Lis 2008 Posty: 111 Skąd: Pruszków

Ja to się mogę nie znać (zwłaszcza na xenonach), ale z Twojego VIN wynika (ruskie EPC):

600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
612 LAMP UNIT: XENON HEADLAMPS

więc coś 'nietego' te 'mechaniory' w ASO.

Tomi 62

barnaba · Dołączył: 29 Lis 2008 Posty: 111 Skąd: Pruszków

przecież pisałem że mogę się nie znać

No i przydałoby się abym przyłożył się do czytania ze zrozumieniem :oops:

Ale chciałem pomóc

Camel-

Przetwornica ksenonu odpowiada za mycie reflektorów? Żarnik odpala i świeci - więc w czym problem? Szukajcie co nagrzebaliście i poprawcie wycieraczkę reflektora

Jeśli nie psikają oba reflektory, to może być problem z pompką lub jej sterowaniem, a problem z poruszaniem się lewej wycieraczki - pytanie czy padła na pewno teraz i czy jej problem to również sterowanie czy sam "silniczek". Ja nie miesziałbym tutaj przetwornicy! Ksenon działa i taki był cel.