Mercedes W202

[Darek51085]

Dobra na 99% rozszczelnił się zawór stop (immobilizer). Nie było znaku ponieważ zasysał powietrze, ale po zwiększeniu ciśnienia zaczęło z niego lać . koszt 510 zł netto w ASO + robocizna. Mam nadzieję że już nie będę miał z tym samochodem żadnych zagadek. Dziękuję zainteresowanym za pomoc . Jakby to nie było to dam znać.


Aha nie mosiężną, a miedzianą chyba??

[Łukasz]

Darek51085, sprawdzałeś odpowietrzenie zbiornika?
Ma ono za zadanie niedoprowadzanie do pojawienia się podciśnienia w zbiorniku.

[Darek51085]

Co do odpowietrzenia zbiornika paliwa to zapewne wyszło by to w przypadku kilkudniowego użytkowania, a u mnie odpowietrzyłeś układ paliwa, zgasiłeś i wszystko pięknie cały dzień. Na drugi dzień niespodzianka, ponieważ nie odpalisz samochodu ponieważ całe paliwo spłynęło do zbiornika. Nie wiem rano będę dzwonił do mechanika czy wymienił ten immobilizer, i czy wszystko już w porządku. Ogólnie mnie już trafia, 2,5 miecha bez samochodu ;P.

[Tony J.]

Na ELAB też jest oring. Raczej musiałbyś potraktować go młotkiem, żeby rozszczelnił się w inny sposób. Jest to zawór niekodowany, dodatkowo znajduje się w nim czujnik temperatury paliwa. Mam taki z popsutym czujnikiem, mogę ci pożyczyć na próbę. Ostatnio też ćwiczę C250 diesel z luftem w paliwie.

[gibaj]

podepnę się możesz opisać jak dokładnie ominąć ten filterek wstępny?
bo tez planuję go ominąć i założyć zwykły
jest fotka ale nie widać zbytnio dokładnie
wymieniałem go odrazu jak kupiłem auto ale koszt 26zł a zwykły to koszt 5zł

[Pioterek]

Cytat:

bo tez planuję go ominąć i założyć zwykły jest fotka ale nie widać zbytnio dokładnie wymieniałem go odrazu jak kupiłem auto ale koszt 26zł a zwykły to koszt 5zł

I planujesz do kompletu zdobyć tytuł druciarza roku?

Ten za 5 wyrzucasz, ten za 26 możesz wymyć, wydmuchać i dalej założyć bo to siateczka do której z każdej strony masz dostęp. Jak powód to te 21 zł to daj sobie spokój.

Druciarstwu stanowcze NIE!

[Greg_G]

gibaj, W ASO Lublin za wstępny filtr zapłaciłem 10zł, 2 lata temu. Z drugiej strony, ten filterek dobrze nadaje się do 'reusing' - wystarczy go wymyć, założyć nowy oring i jazda.

[gibaj]

no ten co miałem stary to nie dało by rady wymyć
no dobra druciarstwu NIE

[ Dodano: 27 Październik 2012, 12:51 ]
Greg_G jestem co czwartek w lublinie ciężarówką więc mogę wstąpić i spytać
to to aso co się jedzie na giełdę na elizówkę?

[Greg_G]

gibaj, No tak, Lenartowicz, Jest tylko jedno w Lublinie. Na Spółdzielczości Pracy.
Mój filterek był CZARNY. Powietrze miałem w przewodach i dlatego do niego zajrzałem.
Dało rade wymyć. Kilkanaście minut pod kranem, ciepła woda, mydełko, dużo ziemi, i jakiegoś innego gnoju z tego wypłukałem.....Nie ma to jak polskie stacje paliw ( Rok wcześniej był wymieniany).

[gibaj]

no u mnie nie był aż taki zasyfiony ale wymieniłem
zawsze jak kupię auto to wszystko wymieniam po swojemu
ok dzięki wstąpię i spytam
kupowałem zamiennik febi i koszt z wysyłką własnie 26zł a teraz zima idzie więc pasuje przed mrozami wymienić wszystko
aha i jeszcze pytanko dotyczące filtra w układzie wspomagania ? czy u mnie też idzie filtr?
bo nie chce mi się rozbierać i zaglądać
pojemnik na płyn stalowy

[Padre321]

Wiem, że było, ale nie potrafię znaleźć..
Jaki klucz do śrub mocujących zawór stop, czyli typ i rozmiar..
Prawdopodobnie "objechałem"

[Pioterek]

Kurde ostatnio odkręcałem, więc na pewno torx, a rozmiar 30 ale to już na 90% bo nie pamiętam dokładnie

[asasyn18]

jesli chodzi o filtr do wspomagania kierownicy (zbiorniczek metalowy) ja kupiłem go na miejscu i dalem 25zł. http://czesci.forumsamoch...2---03-93-05-00

[Greg_G]

asasyn18, Naprawdę spoko, ale co to ma wspólnego z C250, pompa BOSCH, oringi?

[Padre321]

[ Dodano: 1 Grudzień 2012, 22:59 ]